Ну фик знает. Мы сами раньше брекеты анодировали. Нормально получалось) щас не хочу заморачиваться. Воняет сильно и времени много отнимает. Отдал бы кому нибудь да только никто не берется. Все зажрались, только вагонами готовы анодировать))
Да разморозило датчик. Под замену его. Сколько можно тереть то? Хана ему, ХАНА.
Как времянку прикрути вместо него датчик клиренса, поставь на него вместо тяги крутилку и можешь сам этой крутилкой включать и выключать компрессор))
Спиртовой осушитель прогоняет через спирт воздух. Насчет влагоотделителей не могу ничего конкретного сказать. Они стоят на всех моих проектах. Влагу отделяют как надо. Я в принципе видел одну отличную конструкцию. Там на влагоотделителе вместо полуавтоматического клапана сброса стоит электромагнитный клапан, который срабатывает после отключения компрессора на пару секунд. Но для такой замутки нуден отдельный блок управления компрессором и этим клапаном. Ну или релюха какая хитрая.
Влагомаслоотделитель сделан для отделения влаги и масла. В систему был установлен спиртовой осушитель, в который заливают спирт для осушения проходящего через него воздуха. Пытался найти фоту в интернетах. Не нашел. Спрашивайте во всех магазинах автозапчастей для грузовиков))
На каждый комп по релюхе. 40 должно хватать. если не хватает значит проблема не в релюхах. Хотя я ставлю на 480й 70 ампер релюхи. Так. На всякий случай.
А вообще выражусь в своем стиле. Если ручки из жопки или мозгов не хватает, то доверьте весь гиморой профессионалам))) Ничего личного))