Honda Accord VII на воздухе

[undll]

т.к. в данной теме я нубяра и опыта нет никакого, а желание появилось

хотелось бы понять примерную стоимость на все это дело и уже в дальнейшем заняться этим вопросом, после доделывания экстерьера автомобиля

 

Автомобиль - Honda Accord VII 2005 г.в.

Вес автомобиля - 1520кг

Тип подвески - многорычажка перед и зад

Диаметр пружин - в выходные сделаю замер

Минимальное расстояние от пружин - в выхи замер

Фото установленных стоек - тоже организую в выходные

 

Два комплекта подвески: сток, который валяется в гараже и XYZ SS (винты) на которых сейчас катаюсь, зад месяц назад ребилдил, т.к. 1 стойку заклинило и она потекла(

моё предположение - что на XYZ'ах, это будет сделать проще и дешевле. В выходные буду раскатывать арки под новые колеса, вылет будет 22 перед и зад. Расстояние от диска до стойки - приличное...

XYZ выглядят вот так, они полностью разборные... + как понимаю регулировка жесткости самой стойки - будет работать и на подушках

 

 

Родные стойки выглядят вот так:

 

Для начала хочется получить примитивную функцию поднятия и опускания машины... езжу низко на винтах, все устраивает и жесткость и высота, НО порой хочется либо вообще лечь на землю, либо подняться повыше, чтобы заехать на ту же мойку... а то у меня из-за дропа и обвеса проблемы со съездом на ту же мойку, про паркинги молчу(

 

Если с ресивером, клапанами и насосом я еще как нибудь разберусь, на основе опыта тех кто ставил, то с подушками полная беда(

[Lovebb]

на хузах это будет табурет с практически отсутствующим ходом подвески. так как ход штока на винтах маленький

[undll]

на хузах это будет табурет с практически отсутствующим ходом подвески. так как ход штока на винтах маленький

прям совсем печально? неужели выйдет жестче тех же хузов на родных пружинах?

опускать ниже чем сейчас езжу я не буду, буду роднять на парковке, когда стоит)

а на родных раскачивающаяся баржа?

хочется чтобы была жесткость... но в меру, т.к. порой езжу с ребенком в машине

[Lovebb]

Если ты ездишь на винтах и все устраивает то бери бублики. Я тоже катал на винтах на 30 жесткости из 30. Щас на бубликах мягче.

 

Просто меня смущает ход штока на винтах. Как бы его не оказалось мало чтоб авто поднять выше, или такой цели нет?

[undll]

Если ты ездишь на винтах и все устраивает то бери бублики. Я тоже катал на винтах на 30 жесткости из 30. Щас на бубликах мягче. Просто меня смущает ход штока на винтах. Как бы его не оказалось мало чтоб авто поднять выше, или такой цели нет?

выше чем сток? нет... сейчас дроп по резине, т.е. арка колеса чуть выше рези, по сути ездить так и буду, на парковках буду спускать в ноль, чтобы лежала... иногда, будет подниматься выше ездового варианта, чтобы тупо заехать в гараж и на мойку/подземку... если на полном поднятии это будет сток - то этого хватит!

[undll]

Вот на винтах сделан перед - http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/bigden666/journal/981092/#post

[undll]

вот приблизительный нужный ход...

[Lovebb]

Ну то что ты скинул на драйв ход подвески посмотрел? устраивает? я о том же писал, что хода нет почти

 

Да и в граничных условиях вроде как не комфортно ездить..

[AROKH]

Поговори с юзером TIEN, у него ЦЛка, может посоветует что.

[evil_generator]

у меня на винтах ход был 10 см, жестко только было...

[Lovebb]

10 см это не ход, это ерунда. ибо на полснотью выдвинутом ездить нельзя, на полностью сложенном тоже. итого ход твоей подвески 4 см

[evil_generator]

Да я так понял, что у винтов больше и не бывает. На родной у меня 16 см.

[Lovebb]

Да я так понял, что у винтов больше и не бывает. На родной у меня 16 см.

 

да так и есть. но для винтов это нормально, у них такое предназначение, там даже поджать пружину можно чтоб еще меньше ход был, у меня примерно 2 см был. 

 

Но для пневмы винты.. спорное решение.

[evil_generator]

Но для пневмы винты.. спорное решение.

 

С этим согласен. Но в сумме с подухой Аэро Спорт очень подкупает своей простотой. =) И жестко, и низко.  Проходил уже, знаю. =) Теперь вот продать не могу никак.

[Lovebb]

С этим согласен. Но в сумме с подухой Аэро Спорт очень подкупает своей простотой. =) И жестко, и низко.  Проходил уже, знаю. =) Теперь вот продать не могу никак.

 

вот вот)) и через чур жестко и низко и просто) купить легко, продать сложно)

[Wazokrit]

10 см это не ход, это ерунда

хахаха у меня у родного аморта сзади ход 110мм....

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Wazokrit

[Lovebb]

хахаха у меня у родного аморта сзади зод 110мм....

 

не повезло 

[Wazokrit]

@Lovebb,Очень даже классно посчитанно!!!работает на ура, а с правильной подушкой, так вообще классно!

[AROKH]

Зря вы ход амо 100мм критикуете.

У хонды не макферсон и штоки амо там от 100 до 150мм длиной, у любых. 

[TIEN]

могу сразу подсказать, что на родных стойках сзади диаметр 38мм, спереди 43мм, но там опора держится за счет выштамповки на стойке, из за этого поршень подухи (если будешь ставить "сливы") ниже не перенести, лучше купи стойки каяба, там опора приварена, ее срезаешь и поршень переносишь ниже, если хочешь чтоб очень низко, тогда покупай стойки по короче, но подходяшие по креплениям и.т.д, щас у меня сзади стоит подушка от пожарки, по жесткости примерно как на пружинах, (когда наконец то мне выточат назад новую опору буду пробовать ставить 0030, но она думаю будет по мягче), наперед  как советуют нужно ставить от пожарки, я еще не дошел до этого дела, возможно будет задевать поворотная цапфа или верхний рычаг, но это в теории, а так нужно пробовать ставить...

[undll]

спасибо за инфу! будем дальше курить тему...

[undll]

под сливами подразумеваются такого плана подушки?

[TIEN]

Да

[undll]

Все, печально( из-за вылета колес, вчера столкнулся с тем что на моих винтах, колесо упирается в крепление между крылом и бамером и хода ниже - просто нет( возможно перед покраской машины, срежем крепления и чуть расширем, чтобы колесо смогло проскочить.

[konner]

возьми резину 215. залетит!