Опорный подшипник передней стойки

[Yura2507]

Я такую опору на плазме давно б вырезать мог, под любой подшипник, но меня остановило отсутствие сайленблока. Конструкторский отдел сказал что так делать нельзя

[Wazokrit]

@Yura2507,делать так можно....грузоподьемность надо просматривать....машины ездят....но менять часто прийдеться.....

 

Лучше сделать на упорном подшипнике......или 2х....а шток зажать...пусть поворачиваеться подушка вместе со штоком....

[Maxmk]

А что я могу сделать с это подшипником? При повороте меняет угол!

[Maxmk]

Вот. А то две одинаковые загрузил))

[Wazokrit]

@Maxmk,в него я так понимаю изначально упираеться пружина витком?

кстати, я думаю это еще для того чтоб менялся кастр (угол наклона при вывороте.....

Я пришел к выводу для себя лично, что под пневму надо делать кастом опору.....тогда и едет машина по другому......

Изменено 10 октября, 2013 пользователем Wazokrit

[Maxmk]

Да пружина упирается по контору опоры. И угол Кастр я думаю не от него, а от заваленной стойки назад!

Что такое " кастом стойка"?

[Wazokrit]

@Maxmk,опоры сделанные самим под каждый авто индивидуально, специально для пневмы.....

 

От стойки назад тоже....только при вывороте колеса поворачиваеться и пружина, завалив аморт и завалив пружину, получим нашрузка на шток....а так они остаються в одной плоскости.....

[Maxmk]

А если верхний брекит подушки упирать на нижнюю часть опоры, долго она так проживет и будет это все работать?

[лёха 630]

Если не планируеш экстремального занижения ставь через проставку эту опору от тойоты карола  

Изменено 10 октября, 2013 пользователем лёха 630

[Wazokrit]

@Maxmk,если ты не штоком ее туда прижмешь...если штоком, то его быстро обламает...иззза изменений в угле.....внутри шток также под углом становиться при повороте?или только пружина там крутиться?

[Maxmk]

Если не планируеш экстремального занижения ставь через проставку эту опору от тойоты карола

Это на какую машину?

[Maxmk]

Между шпильками какой размер? Уже есть готовые решение на Форд мондео или s-max?!!

[лёха 630]

Посмотри здесь-http://pnevmopodveska-club.ru/topic/454-oporno-radialnyi-podshipnik-perednei-stoiki-r/page-2

[Maxmk]

Посмотри здесь-http://pnevmopodveska-club.ru/topic/454-oporno-radialnyi-podshipnik-perednei-stoiki-r/page-2

26 пост это про нее ?

[лёха 630]

26 пост это про нее ?

Ошибся пост 16 на первой странице

[Maxmk]

Ошибся пост 16 на первой странице

Вот моя опора.

[лёха 630]

Вот моя опора.

Принцип тот же что и у моей в стоке на пружинах- шток не поворотный. Я на переде расточил стаканы до 104 мм. и поставил сначала опору от хендай элантры(посмотри в моей теме),  но позже поставил  от тусана. Езжу месяца 3- стакан целый, а пересверлить отверстия под шпильки (в опоре)нет проблем и под тойотовскую растачивать стакан нужно меньше.  

[Maxmk]

Принцип тот же что и у моей в стоке на пружинах- шток не поворотный. Я на переде расточил стаканы до 104 мм. и поставил сначала опору от хендай элантры(посмотри в моей теме), но позже поставил от тусана. Езжу месяца 3- стакан целый, а пересверлить отверстия под шпильки (в опоре)нет проблем и под тойотовскую растачивать стакан нужно меньше.

Спасибо, но кузов резать не хочу )))

[mpas]

@Maxmk,

 

У тебя S-max?

Подвеска аналогичная Мондео-4?

Тогда ставить опору от Тоёты не советую, т.к. Фокусовская нагрузка для неё предельная. (имею как ФФ2, так и ФМ4 на пневме)

mondeoclub.ru/forum/topic/124137/ 

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/18-pnevmopodveska-na-ford-fokus-123-mazda-3-volvo-s40/

 

[Maxmk]

@Maxmk,

 

У тебя S-max?

Подвеска аналогичная Мондео-4?

Тогда ставить опору от Тоёты не советую, т.к. Фокусовская нагрузка для неё предельная. (имею как ФФ2, так и ФМ4 на пневме)

mondeoclub.ru/forum/topic/124137/

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/18-pnevmopodveska-na-ford-fokus-123-mazda-3-volvo-s40/

Да s-max, идентичная подвеска с мондео с 07 г.в новый кузов. Как реализовано опора на мондео у Вас? Очень интересно, есть фотки?

[RedButt]

Извините, может немного не в тему, но как быть, если сзади Макферсон, там пружина упирается в площадку опоры, то есть у пружины свой демпфер, у штока - свой(очень маленький с малым ходом). Подскажите как быть?

[ZimAl]

На некоторых моделях VAG опоры вообще не крепятся к кузову. Вот мои стойки с Пассата Б4.

Чашка пружины упирается в подшипник.

 

 

А сверху на него одевается опора.

 

[RedButt]

А такой вариант передней опоры будет работать? Схема условная.

Почему изобретаю велосипед? Поясню, имею камри 20, шток короткий, площадка передней опоры под углом (не 90 градусов) относительно оси амортизатора, чтобы установить опору от Короллы, изготовил переходную плиту, в результате: переходная плита+опора от короллы+подушка= "удлиняется" шток(крепление сильно опускается), при стоковом клиренсе до отбойника совсем чуть-чуть. 

В схеме: опорные подшипники родные, резиновые втулки от LC 100.

[grosman]

А такой вариант передней опоры будет работать? Схема условная.

Почему изобретаю велосипед? Поясню, имею камри 20, шток короткий, площадка передней опоры под углом (не 90 градусов) относительно оси амортизатора, чтобы установить опору от Короллы, изготовил переходную плиту, в результате: переходная плита+опора от короллы+подушка= "удлиняется" шток(крепление сильно опускается), при стоковом клиренсе до отбойника совсем чуть-чуть. 

В схеме: опорные подшипники родные, резиновые втулки от LC 100.

Как по мне, эта схема провальная. Шток подвержен большой нагрузке на излом. Есть другой выход, найти опору у которой точка опоры на уровне плоскости упора в кузов, как например от 2108., Короловская сильно выпирает вниз

[mcdmitry]

А что если все таки сделать небольшую проставочку, вставить в нее 2 сальника подходящих по размеру, между сальниками налить чутка масла и приварить всю конструкцию к верхнему брикету? Крутится же коленвал в сальнике. И ничего, довольно долго крутится
Примерно так: