клапан ГБО , бензин

[Рустем]

BRC

Сечение клапана 3мм, давление не менее 8кг (проверил)

Катушка 10.5 ом, ток 0.85 ампер при 13 вольт,без  защитного диода (хотя палярность нарисовали)

 

фитинги под шланг 6 и 8мм или под болт резьба на 8мм мелкая

непонятная букашка,похоже она клинила клапан

 

ATIKER

 

Сечение клапана 3мм, давление не менее 8кг (проверил)

Катушка 17.7 ом, ток 0.71 ампер при 13 вольт,без  защитного диода

 

фитинги под шланг 8мм

 

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем Рустем

[Рустем]

хотелось бы узнать подробнее об этом

похоже это как раз пластина из немагнитного материала для закрывания клапана?

[лёха 630]

  В 16.02.2013 в 09:25, Рустем сказал:

хотелось бы узнать подробнее об этом

похоже это как раз пластина из немагнитного материала для закрывания клапана?

это клапана старого образца.Пластина похоже подкалдка под пружину. У меня клапана атикер только катушка красного цвета и магнитный  сердечник имеет чуть меньший диаметр. На штуцерах нарезается резьба м7 о ответная на металическом фитенге под трубку Д6, приобретенном на PA-RTI.RU 

[Рустем]

без этой пластинки сердечник не выходит из обмотки :(

[Рустем]

интересно без этой штуки похоже клапан не может закрыться самостоятельно

 

и вот без латунной подложки

 

смею предположить со временем эту латунную подложку пробивает до металла и магнитное поле не размыкается 

[bemba74]

Оппа! А на газовых нет этой прокладочки ...вроде...надо фторопластовую прокладочку ставить.....наверное...

[Рустем]

она очень тонкая , пробовал пружинку подогнуть не получилось

 

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем Рустем

[bemba74]

Бензиновый значит не подходит для частого "хлопания"....надо газовые...

[Рустем]

  В 16.02.2013 в 10:10, bemba74 сказал:

Бензиновый значит не подходит для частого "хлопания"....надо газовые...

не улавливаю связь. этот набалдажник у газового брс точно такойже наверное тоже с прокладкой

на атикере видно колечко на дне,видимо таже функция