Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...

[Рустем]

  В 09.11.2013 в 15:32, bemba74 сказал:

Хм....Ну уж наверное можно на токарке...?!

а внутри пустой горшок так то

[greega]

  В 09.11.2013 в 15:15, Рустем сказал:

Не знаю делал ли такое еще кто, но на токарном станке наверное такое не сделать?

Глянь пару страниц назад и тут, всё можно сделать проще, правда через магазин...

Но твоя болгарка рулит)))

[Рустем]

  В 10.11.2013 в 02:11, greega сказал:

Глянь пару страниц назад и тут, всё можно сделать проще, правда через магазин...

Но твоя болгарка рулит)))

не нашел такого перехода я

на 133 х 90 есть,но чтото он меня пугает своим диаметром,хотя может быть в будущем

 

а 120 на 90 не бывает :(

 

зачем 120? чтоб подтянуть резинку повыше,и может конус сиграет в мягкости?

 

смещение железок по оси имеем (как бы 133 за стенку внешней резинки не задевал бы), кронштейн уберет высоту подушки ...

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем Рустем

[greega]

Стоят у меня эти конусы до сих пор, но ... вроде как лишнее это...

А почему 133, должно цеплять? из-за низкого давления в подушке? Родной поршень имеет давление в 140 мм.

Зы, имхо, помучаешься ты , помучаешься, и возьмёшь подушки поменьше, ну может не в этом году, но придёшь к этому....

А вообще, как считаешь, на сливах, всё-же лучше?

[Рустем]

  В 10.11.2013 в 02:26, greega сказал:

А вообще, как считаешь, на сливах, всё-же лучше?

конечно лучше,тут без вариантов

 

но все же не хотелось бы поднимать давление,это многое нужно менять  мне

[Рустем]

диаметр подушки 180 мм, есть смещение по оси тарелок, по этому 133 поршень может задевать внешнюю оболочку

 

выправить смещение можно только установкой кронштейна , а это опять в минус по высоте, плюс к жесткости

[greega]

Я тебе уже писал, одень на подушку чихол. Уменьшишь диаметр подушки, параметры улучшатся.

Ну и наконец, под завес экспериментов, может чулок подушки подрезать? Ну типа так 

Как у Эдгара http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1461-pnevmopodveska-na-gazel-ot-edgara/

[Рустем]

  В 10.11.2013 в 02:49, greega сказал:

Я тебе уже писал, одень на подушку чихол. Уменьшишь диаметр подушки, параметры улучшатся.

Ну и наконец, под завес экспериментов, может чулок подушки подрезать? Ну типа так 

 

Как у Эдгара http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1461-pnevmopodveska-na-gazel-ot-edgara/

можно и подрезать, но это он сделал только что,эксперимент начался,будем  следить

 

чехол боюсь одевать

 

я уже по вашему совету сделал поршень на 90, и хапнул горя

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем Рустем

[greega]

Вот я злодей))) Но не со зла это. 975 подушек не было у меня, хотя инсталов видел много. 

Чехол на чулок, это очень не плохой ход. Его не долго поставить, и снять если не понравилось. И делать его из металла, не обязательно. (шланг, пожарный рукав на 150, ну, мало ли ещё чего можно задействовать) Да в принципе и из металла, тоже нормально, только нужно всё аккуратно просчитать, что-бы не рубануло чулок. И когда писал, про поршень в 90 мм, я и про чехол писал, ты это пропустил мимо ушей и посчитал, это лишним.

Зы а горе в чём заключается? 

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем greega

[эдгар]

Отбойник будешь ставить на стакан?

[Рустем]

Нее отбойника не будет

[Рустем]

Всё, будем испытывать

[Рустем]

Еще сцепление решил усилить возд

ухом

[Gopp]

  В 10.11.2013 в 09:03, Рустем сказал:

Еще сцепление решил усилить возд

ухом

А можно поподробнее что от чего и как?

[tamp]

  В 10.11.2013 в 10:11, Gopp сказал:

А можно поподробнее что от чего и как?

 

Пневмоцилиндр горного тормоза камаз , в магазинах камаз стоит 650 рублей , если поторговаться - отдают за 550 рублей , дорого конечно , но что делать , всё же рабочая машина , требует вложения денег ...

[Рустем]

При нажатии на педаль сцепления включается клапан и давит цилиндр на вилку сцепления

Давит не сильно, сцепление держит

Чтобы сцепление выключить нужно все-таки давить на педаль, но не сильно , наверное 50%остается упругости

По уму надо делать регулятор давления, но пока так.

[Gopp]

  В 10.11.2013 в 10:28, Рустем сказал:

При нажатии на педаль сцепления включается клапан и давит цилиндр на вилку сцепления

.......

А трогаться как, он его не резко отпускает? Что то не пойму принцип работы.

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем bemba74

[bemba74]

  В 10.11.2013 в 10:35, Gopp сказал:

А трогаться как, он его не резко отпускает? Что то не пойму принцип работы.

ВЫше Рустем написал...50% (наверное) забирает цилиндрик...то есть сам самостоятельно он не способен выжать сцепление...Он только облегчает усилие нажатия ...помошничек...  

[Рустем]

 

Сделал кран для смазки шкворней

[Рустем]

Задние подушки тоже пробую уменьшить и тем самым поднять давление

[Рустем]

Датчики уровня установил немного по другому, ожидая более точного положения машины не зависимо от загрузки

как и предполагал давление поднялось, но слишком сильно 1.8 и 3.2

интересно что будет с грузом

высота подушки 220мм, может это много?

[Рустем]

Диаметр железки 160 мм

[Рустем]

Загрузил 600кг на первые 2 метра кузова

Давление 3 и 4.5

Передние 3.2

Еще надо взять 1.3тонн

[Рустем]

ПоЧему то получилась полная масса 5тонн

передние подушки

задние

[greega]

Маловато...