эдгар

Мое мнение, сюда пойдут подушки типа бубликов. Подушки типа слив здесь не уживутся так как часто меняется угол наклона. Подушек типа бубликов сюда не много, это Рубена.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1207-blok-klapanov-2-konturnyj/

У меня при загрузке 2 тонны в подушках давление 3,5 атм. при загрузке 2,5 тонн давление в подушках 4 атм. но это при ровных рессорах, подресорник только касается. У меня так называемые хэлперы, рессоры помогают подушкам.

у меня рессивер на 30 литров, да и работаю на межгороде, одна настройка на 2-3 дня.

Вручную регулирую высоту. Управление кнопками от стеклоподьемников.

За время эксплуатации к подушкам нареканий нет. Управление подушками переделал, уровень пола убрал, поставил блок управления 2-х контурный от Админа. Нужно было регулировка высоты кузова от земли. Компрессор с двигателя убрал, поставил электрический, проблемы с системой смазки, которые надо было решать не позволяло время, вернее работа. Электрический компрессор справляется, включаю очень редко, где-то раз в неделю.

У коллеги на Газели с 5 метровым кузовом стоят 2В220. Так вот он грузил 5 тонн на Газель и подушки при давлении 8 атм. поднялись только наполовину.

Желаю чтобы все было нормально. Все таки на всех штатных пневмоподвесках стоят сливы.

Раз поставил подушки в полощь к рессорам, может лудше сделать управление подушками вручную (клапана. краны и т.д.) Проходил тестирование? Как груженная ведет себя?

Раз поставил подушки близко к рессорам, может лучше сделать управление подушками вручную (клапана. краны и т.д.) Проходил тестирование? Как груженная ведет себя?

МВ-814 пятитонник, не слабоваты подушки для пятитонника? Применение крана уровня пола на этих подушках считаю неэффективной. На пустой машине уровень кран уровня стоит в нормальном положении, при загрузке груза в машину, кран срабатывает накачивает воздух в подушку, а рессоры при загрузке в 5 тонн в положении как при пустой? Подушка 2В220 действует больше как надутый мячик, да и грузоподьемность маленькая, сомневаюсь выдержит ли . А прямота рук вызывает уважение.

На Peugeot Boxer ставили подушки 1Е10. К сожалению фотографий нет. Компрессор поставили Агрессор-160 под бампер в правый угол. Подушки поставили на балку заднего моста, рядом с рессорами. Управление сделали клапанами, блок управления двухконтурный от Админа, трубки 6 мм, рессивер 20 л от КАМАЗА поставили спереди запаски. Boxer был пассажирский (длинный 22 места), цель была улудшить мягкость, прошло больше чем полгода, жалоб нет. Будет надобность отвечу на вопросы.

У нас продают в магазинах по 750 р.

Выглядит неплохо, сливы все равно лудше, не зря на иномарках везде стоят сливы. Эти подушки я тоже искал от какой машины, по инету нашел что ставится на МВ и ИВЕКО, а какие не знаю. У меня эти подушки я укорочивал и я грузил 3 тонны, у тебя без укорачивания, так что по грузоподьемности все нормально. Подождем тестирование, но думаю что тебя устроит и мягкость тоже. Еще я посоветовал бы поставить аммортизаторы от БТРа. У меня с БТР аммортизаторами раскачка уменьшилась до минимума.

Без воздуха тормаза нет. На Газели ручник родной, считай никакой, кто на газелях ездит, паркуя машину не надеются на ручник и к этому привыкли. Как ручник использую на короткое время, а в основном расчитан на экстренный случай (пробило основной тормоз и т.д.)

Да обычная тормозная камера, от МАЗ зубренок по моему ( в магазине выбирал поменьше размерами), продавцы сказали от маза но не знают от какого.

У нас по ходу вся зима такая.

Так у Вас еще зима не началась.

Мост у моей машины по середине не стоит, где то на метр от середины назад. Когда загрузишь, перед почти не садится, а на подушках начинает раскачивать. Мне вобще 1Е06 подушки не понравились с самого начала, у них резина более жесткая чем 1Е10 и более грубая. Надо ставить на фермер типа как у Рустема. У меня остались подушки от скании пожарки, теплее станет поставлю.

Особой надобности на фермере нет на передке, тепло станет что нибудь другое попробуем.

Передние подушки убрал вообще. Они на рессорах плохо стоят, постоянно ослабевают и начинают двигатся по рессоре. На фермере они по большому счету и не нужны. На пустой машине нормально, а при груженной перед начинает прыгать. Если и буду ставить на перед, только не на рессоры. Задние подушки прошли полные испытания, нареканий никаких нет.

У меня стаканы как на рисунке. Верхняя часть отрезалась. Машинка прошла около 12 тыс. пока все нормально.

Возврата к бубликам уже не будет как я понимаю? На моей рессоры стандартные, они помогают подушкам минимально, подрессорник не косается рамы при загрузке. Если надумаешь ставить 819, то могу подарить два стакана и верхние части под 819, остались и лежат без дела.

Все таки 1Е10 для груза слабоваты наверно, попробуй 819N. У меня они до 3 тонн уверенно держат. 1Е10 стоят на пассажирской газели самое то.

Хоть почувствовал разницу?