Mercedes Sprinter. По феншую.

[Lejik]

Решил завести отдельную тему, так как считаю будет многим интересно.

 

На автомобиль установлена самая правильная система для рессорных машин. Полурессоры с поддержкой 2х подушек с каждой стороны. От этого комплекта пригодился еще компрессор, тихий и с удобным кронштейном крепления, а так же система управления клапаном сброса воздуха для продувки осушителя. Фитинги, клапана и система управления пневпомодвеской были заменены. Системой управляет контроллер MF Tech Air Logic. Контроль по датчикам клиренса в полностью автоматическом режиме. Органы управления при установке на 1 ось не предусматриваются. Система обеспечивает постоянное поддержание заданного клиренса при любых обстоятельствах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 8 мая, 2014 пользователем Lejik

[Wazokrit]

обалдеть....а почему именно 2 подушки?это штатная такая систем аесть?

[Lejik]

Нет, это не штатная система. Полурессоры делают америкосы. Подушки фаерстоун. Спереди 9000, сзади 9002. Правда они прислали механический кран для поддержания клиренса, огромную коробку с огромным датчиком управления компрессором и пластиковые фитинги. Компрессор оставил, он прикольный. Остальное заменил))

 

Комплект типа болт он, но по факту пришлось резать почти все кронштейны чтобы установить их правильно. Регулируемая тяга панара упиралась в мост. Вобщем все как обычно с американскими поделками)) но сами полурессоры отличные. И запаска теперь не лезет на свое мсто. Но это решаемо. В слусае острой необходимости подгоним))

Изменено 9 мая, 2014 пользователем Lejik

[bemba74]

 "Mercedes Sprinter. По феншую.".......... в точку - ни дать ни взять! Красивое решение...

[KumKorolu]

А можна линк на комплект?

Отдельно полурессоры они не продают?

 

Ну и перед до кучи переделать бы...

[Lejik]

Комплект от компании "gliderite". Сам еще не заходил и не смотрел что они там делают. Сам бы с удовольствием покупал у них комплект железа. Полурессоры и все брекеты. Остальное конечно не нужно. Тут сами доукомплектуем.

 

Кстати сегодня прокатились на машине с заказчиком. Впечатления очень подожительные. Подвеска работает отлично. Раскачек даже на автодоме просто нет. Неровности отрабатывает на высшем уровне.

Изменено 9 мая, 2014 пользователем Lejik

[Lejik]

"Mercedes Sprinter. По феншую.".......... в точку - ни дать ни взять! Красивое решение...

лучшее что можно придумать для замены рессор. Ставить пневму в дополнение к рессорам это пичаль полная)) отличная тема для тех у кого есть выходы на серьезные производственные мощности. Я уже лет 5 назад начал моточиться темой полной замены рессор. Но, как обычно, у нас за такие решения никто платить не готов.

[bemba74]

Весь день думал , ждал может кто из гуру спросит...Молчат! Не пойму зачем тут передние сливы, ? Вроде бы те ,что сзади нормальнуюгрузоподъёмность имеют? 

[Lejik]

Весь день думал , ждал может кто из гуру спросит...Молчат! Не пойму зачем тут передние сливы, ? Вроде бы те ,что сзади нормальнуюгрузоподъёмность имеют?

 

думаю это не так. Машина весит 3200. Причем развесовка смещена немного назад. Конечно одна пара фаерстоунов в теории смогут ее приподнять, на адском давлении. Не забываем что рессор там больше нет. Но помимо подъема еще надо обеспечить нормальные ходовые качества без перегрузок подушек. Вобщем тонна на один фаерстоун это немного дофига. Подушки стоят с учетом распределения нагрузки и для поддержки веса. Всетаки поршни и объем у них не такие большие чтобы тянуть такой вес. Конечно если собирать такую конструкцию на одной паре подушек, то я бы лично начал ка минимум с 1е06, а лучше с 1е10. Но тут преимущество в компактном размещении. Вобщем америкосы впервые меня порадовали грамотным конструктивом и просчетом характеристик. Машина едет отлично и это радует. Они кстати эту подвеску разработали и ставят на машины скорой помощи на базе спринтеров.

[Рустем]

Весь день думал , ждал может кто из гуру спросит...Молчат! Не пойму зачем тут передние сливы, ? Вроде бы те ,что сзади нормальнуюгрузоподъёмность имеют?

такая кривая ресора будет сильно гнутся под нагрузкой.

И передняя слива снимает нагрузку с передней части ресоры.

[Рустем]

Поперечную тягу добавили. Чета она как то слабо смотрится. Тяжело её сравнивать с ресорами.

[Lejik]

Поперечную тягу добавили. Чета она как то слабо смотрится. Тяжело её сравнивать с ресорами.

тяга цельнометаллическая, не труба))

[TEXNOPORT]

такая кривая ресора будет сильно гнутся под нагрузкой.

И передняя слива снимает нагрузку с передней части ресоры.

+1

 

http://www.glide-rite.com/category_s/60.htm

Изменено 11 мая, 2014 пользователем TEXNOPORT

[Club-Ua]

доброго вечера всем пользуюсь такой системой как в первом сообщении на 4 подушки ззаду, уже больше года. Стоит на евакуаторе, каждый день опускаеться подымаеться по несколько раз. Есть конечно проблеми с уставшим компресором фирмы wabco а так только плюси после рессор.

[Lejik]

Для мостовых машин такого класса это наверное единственное правильное решение. Причем неважно, на пневме или на пружинах. Рессоры это пережиток прошлого.