sweezy Опубликовано 9 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2013 Доброго времени суток)) Зайдя в эту тему Вы наверно подумали здесь увидеть очередные стандартные вопросы от того, кто не умеет пользоваться поиском... Ну вообщем вопросы будут... Итак машина ВАЗ ПП 2115 Как ездил, было жестко, один раз подпрыгнул так что ударился головой об потолок... Основательно начал курить форум начал в конце сентября, и решил уделить время для прочтения каждой темы. В итоге. Цепочка всей системы. 1. Подготовка воздуха. 1.1 Компрессор(ы) Как то моя любимая подарила мне со словами хочешь бери, из своего багажника комп. Через некоторое время в её багажнике снова оказался такой же комп, ну и он тоже прибыл ко мне с теми же словами. Собственно подделка Беркут Р-15. На первое время пойдет. Вкл каждого через реле 40А, с кнопки, датчик давления отсутсвует. На каждом вентил. от БП компьютера. Подключены через Y штуцер в одну магистраль. 1.2 Фильтр Купил на рынке фильтр (250р) 1.3 Обратный клапан Камоцци 1/4 заказан у админа (265р) 1.4 Ресивер Камаз 20л куплен на авито, приварены ножки (500р) 2. Распределение воздуха. 2.1 Клапана Раскинув тем что есть в голове и тем на чем сижу, пришел к выводу что для меня собрать схему на клапанах ГБО будет слишком трудно и сомнительно в плане соединений. Поехал к теще в славный город Харьков, и не понятно к кому я больше ехал к теще или к тов. Maximus, у которого и был приобретён его фирменный блок клапанов. Качество порадовало, все на высоте. (4800р) 2.2 Трубки Куплены в магазине для грузовиков, фирма фз, черные на них что то написано и цифры 6/1. (450р) Т образные фитинги камоцци с накидной гайкой на манометры. (300р) 3. Контроль - Управление 3.1 Контроль - Манометры В ресе пока отсутствует. Подушки - двустрелочный манометры камаз, с быстросьемными фитингами под 6ю трубку.(1300р) 3.2 Управление - Кнопки ЭСП (400р вместе с проводами и сопутсвующими) 4. Подушки 4.1 Передние -отсутствуют(в планах стойки админа, запил лонжерона) 4.2 Задние (6000р) Стойки новые СААЗ (одна была испорчена - была кривая, токарь не смог снять чашку). Расточены до 38.6. Подушки Монро 0030 SABO. Герметизация сверху стандарт. Снизу приварены вытаченые кольца, углекислоткой. Занижение, скорее всего путем переноса крепления аммо вниз. Балка стандарт. 5. Колеса Пока стоят 14 штампы 185/60 На зиму 13 штампы, матиз резина + проставки 5мм 6. Вид Вопросы: 1. Правильно ли подключены к линии 2 компа, через Y штуцер? Leonidos77 1 Цитата
Leonidos77 Опубликовано 10 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Схема пневмо подвески есть? Да схемку клапанов сбросить сможешь и есть ли принцеп работы. Цитата
pnevmotaz Опубликовано 10 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Ну компрессоры должны оба идти в Y штуцер.После идет фильтр-влагоотделитель, обратный клапан и ресивер. Цитата
savin Опубликовано 10 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Максимус с проводкой продает?) можно фото таблицы, на которой блок лежит на фото? Цитата
v0lt Опубликовано 10 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Вот эта таблица http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1037-prodam-bloki-klapanov-maximus/?p=35358 Цитата
sweezy Опубликовано 14 октября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 14 октября, 2013 Схема пневмо подвески есть? Да схемку клапанов сбросить сможешь и есть ли принцеп работы. Схема типичная для 4-х контурной системы. Принцип блока клапанов в борт. журнале Максимуса. Ну компрессоры должны оба идти в Y штуцер.После идет фильтр-влагоотделитель, обратный клапан и ресивер. Спасибо =)) Максимус с проводкой продает?) можно фото таблицы, на которой блок лежит на фото? Да с проводкой, я если честно в восторге от блока Цитата
sweezy Опубликовано 14 октября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 14 октября, 2013 пока так... когда будет перед, наведу марафет Цитата
sweezy Опубликовано 5 ноября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2013 (изменено) Пришли стойки админа) Все отлично! впереди запил лонжерона и перенос балки. 5 лет косил от военкома, поставил пневму и теперь отправка скоро Изменено 5 ноября, 2013 пользователем sweezy Цитата
saiiika199 Опубликовано 5 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2013 Да ты вообще молодец! поздравляю! только вот читаю, сравниваю с тем как другие делали, и складывается такое впечатление что твои комплектующие ( не все, но некоторые) так сказать "слабенькие", такое чувство что пневма из подручных средств. может я ошибаюсь... как она себя ведет? быстр Цитата
sweezy Опубликовано 5 ноября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2013 Да ты вообще молодец! поздравляю! только вот читаю, сравниваю с тем как другие делали, и складывается такое впечатление что твои комплектующие ( не все, но некоторые) так сказать "слабенькие", такое чувство что пневма из подручных средств. может я ошибаюсь... как она себя ведет? быстр Спасибо) Собирал впервые, не могу сказать что в системе слабое... Может кто то меня направит на путь истиный. Клапана мне наравятся, контур поднимается секунды за 3, мне этого вполне достаточно) Цитата
saiiika199 Опубликовано 5 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2013 Спасибо) Собирал впервые, не могу сказать что в системе слабое... Может кто то меня направит на путь истиный. Клапана мне наравятся, контур поднимается секунды за 3, мне этого вполне достаточно) ну а по бюджету что вышло? и еще интересно где приобретал комплектующие (кроме передник пневмостоек админа)?? Цитата
sweezy Опубликовано 5 ноября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2013 ну а по бюджету что вышло? и еще интересно где приобретал комплектующие (кроме передник пневмостоек админа)?? задние стойки на рынке, они сааз, подушки в магазине грузовиков, блок коапанов в Харькове, фитинги и т.д на рынках в магазинах, затраты пока выходят на 25-27 Цитата
Is07 Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 Прими поздравления. На фотографиях последних уже с перенесенным амортизатором вниз сзади? Цитата
sweezy Опубликовано 6 ноября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 Прими поздравления. На фотографиях последних уже с перенесенным амортизатором вниз сзади? да, аммо ушел вниз по балке Цитата
Delete432 Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 а как переносил армотизатор вниз по балке? Цитата
вазерати Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 наверное так как я это делал, да? Цитата
GoncharovVitaly Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 Классно,низкое положение радует, вот интересно как аморты задние перемещал на балке? Shamhal 1 Цитата
sweezy Опубликовано 6 ноября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 наверное так как я это делал, да? да, вот так: начальная стадия Цитата
Leon1981 Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 (изменено) вид просто кошмарный у машины с такими дисками и резиной, как вы вообще на такой резине ездите, машина после 100км становится не управляемой не говоря о остальном Изменено 6 ноября, 2013 пользователем Leon1981 Цитата
low13 Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 лежит отлично, стаб не переворачивал ?мне кажется от компрессора до влагоотделителя шланг нужно сменить, под давкой разойдется он (наверно) Цитата
albertis Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 лежит отлично, стаб не переворачивал ? мне кажется от компрессора до влагоотделителя шланг нужно сменить, под давкой разойдется он (наверно) когда перевернет она у него вот так ляжет)))спереди по крайней мере))я так думаю) sansung45 1 Цитата
savin Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 когда перевернет она у него вот так ляжет)))спереди по крайней мере))я так думаю) нужен ли стаб вообще на 4х контурах.. Цитата
albertis Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 нужен ли стаб вообще на 4х контурах.. ну на рукавах я думаю нужен... Цитата
savin Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 ну на рукавах я думаю нужен... я снимать просто хотел..на рукавах. хм Цитата
albertis Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 я снимать просто хотел..на рукавах. хм я бы не советовал, я себе не собираюсь снимать Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.