Упрощение схемы блока клапанов, на китайских 2-х позиционных клапанах

[yarik73rus]

 

эти клапаны я думаю знакомы многим, по крайней мере видели.

в общем суть вопроса такова:

 

 

Логика:

1) Положение покоя

    в нормальном положении все двух позиционные клапаны в режиме "на спуск" -> 

    обратные клапаны дабы небыло соединения между контурами ->

    главный спусконой клапан, в нормальном положении закрыт.

2) Спуск 

    при необходимости спуститься открывается главный спускной клапан ->

    давление стравливается из всех четырёх подушек одновременно ->

    датчик положения или давления достигают необходимой величины X и продолжиют опускаться ещё на 5% ->

    2-х позиционный клапан переходит в режим подкачки и добирает до необходимой величины датчика давления или                    положения X 

   // Цикл спуска продолжается до достижения всеми 4 датчиками давления или положения величины Х.

    В конце цикла главный спускной клапан закрывается.

3) Подъём

   При подъёме 2-х позиционные клапаны переводятся в режим подъёма до набора необходимой высоты или давления Х

 

 

 пока писал - понял что бред и автоматика тут потребует дооооолгой отладки, но тем не менее решил подеиться идеей.

Как считаете подобная схема имеет места быть в качестве бюджетного варианта 4-х контурной системы.

(Автор    понимает, что разница между нормальной и этой 100р в цене )

 

[Wazokrit]

а где же брать столько воздуха????расход будет бешенный.....тоесть перед не надо стравливать, а зад надо(вышли люди)мы спускаем все вместе и снова докачиваем до нужного?маразм....Обратные клапана тоже работать будут не понятно как......давление во всех подушках всеравно уравняеться....как ни крути

 

Для такого расхода ресивер нужен не маленький и один компрессор явно помрет быстро.....

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Wazokrit

[delphine]

По брэндосхеме если только.

 

[ConstZ]

Почему не хотите использовать трёхпозиционные, нормально закрытые?

Вроде таких:

[delphine]

С такими думаю будет всё намного проще. Но цена вроде раза в два отличается :) (ну так, на вскидку)

[ConstZ]

В вашей схеме шесть распределителей + обратные клапаны, а "трёхпозицинников" нужно только четыре. Двукратная разница в цене, IMHO, окупится.

[delphine]

Один обратный можно убрать. Распределителей 5, на сброс обычный клапан. Но по цене лучше конечно просчитать как выгоднее. Ну и на трехходовых конечно же есть возможность одновременно одно колесо поднимать, другое опускать. Что на 5-ти распределительной не выйдет. В общем yarik73rus думай что тебе нужно. Схемы есть :)

[Wazokrit]

@delphine,При просчете не забудьте посчитать количество фитингов и их цену.....я уже считал....обошлось дешевле распределитель с 2мя фитингами чем 2 гбо клапана с тройником+3 фитинга.....

[delphine]

Каждый считает как ему выгоднее :) У меня всё на блоке клапанов от таурега :) на халяву достался. Так что тут у каждого свои предпочтения :) и возможности.

[yarik73rus]

В итоге купил за 3000р блок подготовки воздуха от Х5. Компактно собран компрессор осушитель и блок клапанов вдухконтурный.

[delphine]

Б/У конечно?

[yarik73rus]

Конечно б/у. Я его разобрал - состаяние нового