vladdych

Такая же проблема с китайской дудкой . Пока было давление в ресе 6кг ещё как -то включался когда поднял до 8кг то 12В уже не хватает 24Вольтовому клапану открыться.

Практическим наверное больше. Накачиваю подушку сжимаю меряю нужные высоты и требуемые характеристики на этих высотах.

По чесному настроить толково не получается, Воздуха катастрофа не хватает. Внимательно изучаю твои посты морально уже готов до рессивера с давлением 14кг. Сейчас в поиске такого диаметром 250мм длиной 800мм под 4 полдюймовых клапана . Стою перед выбором с компрессорами. Толи как у тебя электро набирать, или есть двухпоршневой с грузового авто пробовал крутить элдрелью 700Ватной 300 оборотов , то при 10кг дрель с рук вырывает обороты почти в ноль , вот и думаю чем его крутить на 12в не получится разве стартер какой переделать. Ещё вариант продают бензо или дизель движки к нему присобачить. Ну и третий делать на 380В и покупать бензогенератор на 380В. Может кто наступал из твоих коллег на эти грабли подскажи тему.

Ступеньки сделаны для удержания подушки на разных высотах. И соответственно разные характеристики.

Тут вот что смущает, амортизаторы и так уже никакие и если ещё уменьшить его жёсткость , то возможно начнет колесо скакать. Зато ехать приятно, ощущение будто паришь над дорогой.

1000$ за 4 подушки.

Сенайко.

Да.

Нет уж извольте , это мы уже проходили.

Поставил на перед Феникс 1 Е 06 поднялось давление до 5кг . Сделал прогрессивный поршень особой разницы не ощутил Прокачал передние стойки уменьшил усилие сжатия примерно в 2раза ,усилие отбоя в 3раза . Поехала гораздо приятнее, меньше стал ощущать как мелкие так и большие неровности. Странно но в управляемости хуже не стало. Жалею , что мало уменьшил жёсткость , можно было бы и больше. Покатаюсь малехо и ещё убавлю. Что сдержало ,так в амортизаторе и так жёсткость стала меньше ,чем в стойках для ПП ВАЗ.

Прикупил гудок с дрезины ,на табличке расход 10л/с., так он спуск тормозит . Если падала за пол секунды то с гудком за 3сек. Подключал гудок с клапаном спуска шлангом внутренним диаметром 20мм. Китайская дудка от фуры длиной 80см вообще замедляет спуск до нельзя. Нужно что то с проходным отверстием не меньше 16мм, чтоб очень короткое было пшик.

Да. Точнее издавала не истошные звуки. А что то привлекающее во время ритмичных движений вверх вниз.

Второй слева ,что за звук издаёт? У него внутри отверстия, ничего не установлено. Подскажи что икать для не очень громкого озвучивания короткого но резкого издающегося пшик. При этом чтоб не задавливало спуск. Пшики повторяются примерно каждую секунду пока давление не упадёт ниже 7кг.

Заглядывал на передние пружины ,Там места для толковых подушек нет.

Праздники были. Клиент пока молчит, значит не всё так плохо.

Смотреться будут примерно так.

975

Изготовлю установочный комплект пневмоподушек на перед Мастера.

Изготовлю передние пневмостойки на 639 Вито.

Вот так выглядят до установки. Мин комплект для самостоятельной установки.

Сегодня снимал с Мастера подушки с задней оси моя, первая работа по мастеру, пробег два года 200000 км . По причине продажи старого авто и перестановки на новое, возил груз от 1 до 3 т. Состояние подушек хорошее за исключением одной точки на подушке слегка подтёрло болтом. Благодаря подушкам ни разу по задку не лопалась пластиковая рессора и не менялись сайлентблоки в них. Вывод один ; вещь очень нужная и оправданная. Приятно ехать с грузом и на пустом не добавляет жёсткости если спускать.