Атос
-
Постов
1943 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
128
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Атос
-
в моей теме -ауди а4в5 я вроде писал номер.
-
@Igos,у меня работает нормально, но качаю не более 8атм.
-
см личку.
-
фото можно?
-
найди втулку с наружной резьбой м10х1 и вкрути с красным фиксатором, лишнее отпили. длина какая?
-
@msda, -
за пару
-
Цена?
-
-
Дим, перед 6,5 атм,сток ,с водилой.
-
@sportx, понял.
-
а на перед ,что ставил?
-
1- Ф76мм.- около дела, советую еще на конусах зажима сделать "ершики". 2-нет не понадобится ,бублики будут ,один с верху ,другой снизу.если хочешь на их собирать.
-
Лично я ими не занимался_ разборный брекет (верхний), размеры зажима чулка зависит от его толщины, но не как у тебя Ф74мм. и ф75мм. - если все это сжать до конца, то чулок между ими примет толщину 0,5мм ,и что он может выдержать давку в 7атм.
-
- впервые слышу, что они мягкие,обычно середина и выше- жестко, ниже мягко, но попрыгунчик до отбойников.
-
на ровере четыре и стоит
-
и Китай.
-
,,, блин,чертеж -схема, тут есть все, кури.-http://pnevmopodveska-club.ru/forum/53-eletricheskie-skhemy/
-
на оборот ,давка с подух прижимает клапан к седлу.- http://pnevmopodveska-club.ru/topic/300-bloki-klapanov-gbo/
-
Задние стойки С ними была проблема, заключалась в следующем. Поршень намного выше корпуса стойки - Вот эти выпуклости отлично закатываются.
-
(140+400)\400=1,35
-
Если пружина на рычажной подвеске, опирается непосредственно в месте крепления колеса и нагрузка на неё рафна нагрузке на колесо (для простоты, не будем учитывать неподрессоренные массы) То можно считать что у такой подвески коэффмициент (назовём его) пересчёта равен 1.
-
ага
-
какие клапана гбо купил?
-
что бы людей не пугать пшиком - пшшшшшшшшшшшшшшшш .immerservice.ru/legris/accessories/glushiteli.html
