Атос
-
Постов
1946 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
130
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Атос
-
Вот еще, на меньшее давление делают.
-
даже чуть выше.но так ом много не поездиешь
-
Бля, мне бы такую кладовку ,,где то видел в енете вставляют медицинский бинт(жгут),надо у Former спросить - Спец.
-
шток обработал на настольным наждаке, если в самом нижнем не ездить можно не менять,..попробуй восстоновить эпоксилином.
-
у Нас, ложиться не где , только на стоянке, а задрать часто бывает надо.
-
можно делать в нижнем без битья, но самого высокого не получить -только сток
-
кому то не нравится,- не ложится до диска, кому что,на вкус и цвет..
-
ну
-
да, если убрать проставки сзади,но брызговики снимать надо,спереди убрать отбойники -30мм,можно еще поршень пониже ,но мне - не надо ,я уже говорил.
-
Да.
-
Вот еще -померился с ниссан х-трейл
-
Ездил за грибами , грибники удивились- как я проехал сюда , но потом поняли когда уезжать собрался
-
@Maxmk,))
-
пробуй с меньшей давкой поставить.
-
Ты поставь , будет ясно и понятно.
-
@r0fL,манометр стоит на ресе ?
-
,так,уже ближе, рес какой?
-
Зачем такая давка нужна?
-
С компа ,чем больше УД ,тем лучше.
-
Во всех почти брендо пневмо схемах так работает
-
Вот брендо схема на клапанах ГБО
-
Все зависит от того сколько будет работать комп.
-
воздух идет через этот осушитель,влага задерживается силикагелем,а при спуске,воздух идет обратным путем, тем самым в осушителе происходит регенерация.
-
рвет внутренний корд.
-
через осушитель
