Атос

@DeathFantazy, он прав.,+1

0067 длиннее 0030 .

@zigzag,+1-низко,мало давление.

Контроллер пневмоподвески без проводной- (А,В)верхний ряд кнопок -перед, подъем, спуск, (С,Д)нижний ряд-зад подъем,спуск.

подушку подключай со стороны пружинки соленоида

Гриша,а это что?,как я понял - двух контурная с леньтяйки. внутри что? - какие клапана не в курсе? описание мало.

они у меня в руках уже 3-тие, ошибиться вряд ли, но еще есть пакет плохих дорог у них шток длиннее должен, а на ауди клубе оговаривают А6 2,4 дизель-разница должна быть?,что они подпружинины я в курсе, чтобы на отбой мягче было и поршнем штока не било ,но там макс. имхо мм. 25-30.

@spamdim,ППД пакет плохих дорог,вот заехал в гараж- ход штока -100мм.!,30мм- не рабочая часть.

это за счет рычага, ППД вроде длиннее будет.

@spamdim, у меня на переде ход штока 130мм.

на перед вроде не более 130мм.

подухи не че на вид, даже можно на верное поршень(конус) развернуть, но цена,- жаба душит.

цена ,да + доставка более 1 тыр.

ты все равно сам не установишь, к Former потом обратишься .

нет.

конечно внутри подушки. а фиксатор резьбы , да, уплотняет резьбу,но без резьбы он держать не будет давку,...у чела д.давки просто вклеен в рес поксиполом, и держит давку.

это на фото так видно, труба толщиной 3-4мм, втулку-адаптер? так же как поршень -2 колечка, не то слово - хочет,после того как я его прокатил по буеракам мечтает.

когда выставишь ,то можно и прихватить,а держится - упирается в половинку трубу которая упирается снизу в шайбу.она фиксируется болтом. - езжу уже второй год,все гуд и варить не хочу .это +,при замене аморта.

я брал здесь , только BRC-....//gbo-shop.ru/magazin-gbo/gazoviy-klapan-lovato-elektromagnitniy.html

и не только В5,в семье уже 4-я ауди, и фольц был, а любим Мы VAG.

конечно должен быть адаптер,т.к поршень ф44мм, а стойка меньше в ф..мм. варить ручной или п\автоматом без разницы, чтобы не прожечь - крест на крест варится . лучше попробуй Poxipol. у кого то даже датчик давки в ресе приклеен и все гуд. P.S. у меня адаптер сделан тоже с уплот. кольцами,варить не надо, и + ,можно двигать по аморту подбирая высоту поршня.

вот-http://pnevmopodveska-club.ru/topic/613-raschyot-neobkhodimoj-gruzopodyomnosti-podushki/

нагрузка на колесо умножается на коэффициент рычага ,получается-нагрузка на подушку.

@JetRider, - я ему и сказал,

это нагрузка на колесо, без учета рычага.