LiMe-lip
-
Постов
709 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные LiMe-lip
-
-
почему?Получается, что на пневме не "погоняешь"?
-
Не не совсем так:) контроллер старается держать прмерно заданый уровень подвески отрабатывать крены думаю он может, но вопервых это опасно, во вторых предъявляются совсем другие требования к певмосистеме.я понимаю ее принципи она строится на основе того что машина в любом случае в повороте в наклоне относительно земли вроде или уровня воды хз кароче машина должна быть ровной)))чет вроде в таком духе))
в данном случае насколько я понял контроллер собирает непрерывно массив данных( а не как многие импортные ждет пока машина там ровно встанет или еще что то ) а потом уже идет математика смотритпопадает среднее куда надо или нет, на самом деле думаю алгоритм сложнее, но в общих чертах так ПАЛН получше если захочет расскажет (но я думаю алгоритм это его коммерческая тайна:), может если только в общих чертах)
-
ну я думал что в этом форуме все деляться опытом. Помогают друг другу. Подсказывают что и как делать:)
Вот именно делятся опытом, а не делают за других. Почитай форум многое познаешь, но я так понимаю влом. А с отношением: вы скажите сколько туда сколько сюда положить и т.д. честно все желание помогать пропадает. И что самое противное много людей говорит купи готовое и не парься темболее цена адекват более чем. Это одно. Ну если уж руки чешутся самому поковырять ну изучай ты faq
ДЛЯ ВСЕХ ЖЕ СТАРАЮТСЯ ЛЮДИ все стараются по полочкам разложить, почти разжевали уже осталось проглотить и переварить. Темболее ковырял стойки плюс минус исходя из рассчетов поймешь в какую сторону двигаться.
Думаешь админ сейчас придет и расскажет сколько каких шайб ложил? Я думаю нет т.к. это как минимум его наработки и отчасти прибыль это раз. Второе - никто ничего не должен никому (вроде люди все адекватные и форум построен по принципу хочу делюсь хочу нет. Хвала тем кто делится, я со своей стороны всегда страюсь принимать участие в обсуждениях спрашивать лишнее, чтобы все потом читали и тоже чтото в толкушке оставалось)
Прошу никого на сказанное не обижаться просто накипело опять. И причем не первый раз уже и не я один так ругаемся.
НУ ЧИТАЙТЕ ЖЕ ФОРУМ ИНФЫ ВАГОН А УЖ ПО ТАЗАМ ТЕМБОЛЕЕ.
-
сделай чтобы было хорошо )
Лучший ответ:)
-
спасибо:)а что можешь подсказать насчет жескости стойки.оставить как стандарт или сделать жестче?
Ну есть экселевский файл же на форуме, подставив параметры подушки в который узнаешь ее жесткость и что делать с аммортами.
-
читал я про бублики вс сливы, там у них прогрессивность и всякое, я задал вопрос о комфорте) несколько раз проскакивали фразы, что бублики жеские
Комфорт понятие растяжимое это раз.
А второе и те и другие подушки можно сделать комфртными, тут просто надо считать, а не ставить первые попавшиеся. С бубликами считать сложнее, хоть и есть графики для них и т.д.
-
это к чему? Мне не жалко ответить, но народу много и рассказывать одно и тоже тупо достает:( просто на форуме очень много информации немного почитав котрую можно более или менее определить как достичь своей цели.ну вот, не обломался же)
-
Что скажите про подухи РКО, считаю, что они удобны для монтажа на стойку? И какие лучше подухи брать для комфорта: сливы или бублики?
Блин, ну неужто лень почитать форум? Посмотреть то что ставил на фокус/мазду 3....
Я для себя выбрал сливы, т.к. на мой взгляд их проще посчитать раз, можно "настроить" в большей степени чем бублики это два, ну и все штатные легковые пневмоподвески вроде как на сливах - это три.
-
В биби в наличии около 5кдля тех кто с липецка или находится тут) в новой армаде на 2 этаже увидел сегодня лавку с аксессуарами для авто , там стоят беркуты р15, ценник 2600 помоему , спросил про 20 сказал под заказ можно стоимость 6. спросил откуда возят сказал из ростова
-
-
-
Там же в рассчетке есть сечение, вот его и меняешь:)
-
если ограничивать ход за долго до арки, то где стенс?
как раз таки зависит. если упругий элемент будет как сопли, то 10 ширина диска делает трахенбахен по арке.
как ты ее не рассчитывай, у нее нет такой жести как у бублика. причем, не простого бублика, а конкретного.
я доказывать ничего не буду. поживет увидим.
ограничь его в 3 - 5 мм от арки... в чем проблема то?
А ты пробывал считать? сделать в нижнем положении чтобы поршень был больше чем диаметр рукава и будет жеще бублика во много раз:)
Ладно хватит человеку тему засирать:)
-
@konner, Ты просто не умеешь их готовить:) Надо подушки не от балды ставить а хотябы по нагрузке посчитать по рабочему давлению и т.д. И какбы тип упругого элемента от ширины диска - странная зависимость.... А также надо ограничивать ход подвески отбойником и зодом амморта на коней, чтобы (_О_) арке не наступила.
-
Тут всетаки раздел faq, не совсем для вопросов. От себя посоветую: начните читать форум. Есть тема ответив на вопросы которой и соотнеся полученные с информацией на форуме уже будите иметь некую базу.Здравствуйте уважаемый Kort!Есть огромное желание поставить пневму на своего слоника, но абсолютно нет никаких наработок и соответственно знаний.Не сможете ли Вы мне помочь рассчитать какие баллоны мне подойдут. В базе имеем минивэн Мазда МПВ 2002г.в. Передняя подвеска МакФерсон, задняя балка, отдельно пружина и аморт. Вес на каждое колесо - перед 510кг, зад - 355кг, подушки не знаю какие выбрать. Видел на Яху пневмо именно на мою машину с бубликами, спереди 2 бублика, сзади в одном лоте 2 бублика, в другом лоте - 3 бублика. Характер подвески хотелось бы иметь скажем как на БМВ в стоке(типа полуспорт).Спасибо Вам большое за помощь!Аморты хотелось бы оставить родные.Размеры родной пружины зад по EXist 400*160*160, перед 450*175*175
Поймите правильно каждая пневмостройка -индивид. И за вас никто не построит с нуля. Смотрите похожие машины.
Без обид, но за вас никто работать не будет, конкретным советом по конкретному вопросу думаю всегда помогут.
Я курю пневмотему уже несколько лет, а вы хотите с полтычаа без знаний полочить все. Это только два варианта получать знания (инфы вагон) или платить бапки. Решайте сами
-
-
Faq раздел в помощь, там все есть.диаметр отверстия нижнего какой?
Диаметр нижнего отверстия 45мм
-
Я же не просто так два подшипника намулевал:)
-
Эх, только не написано на сколько смещать...:) Только как силы считать. Хотя наверное можно пойти от обратного и графически сделать так что бы ненужных сил не возникало и исходя из этого получить какие-нибудь данные ( это пока только догадка, поскольку только поверхностно пробежался по методичке)
-
И кстати на х5 вверху наклон это раз и поршнь со смещением небольшим (сужу по фото тут на форуме) в теме про смещение выложу попозже все фотки ккие здесь нашел в одно сообщение.
Модераторов прогу перенести сообщения не ро теме в соответствуюшую тему,
-
Мерий на сколько гуляет шток и корпус и от этого плясать начинай.
-
Блин. Жалко не цистерна на прицепе вместл рессивера.
-
Вопрос почему? В стоке есть женет, наклон-то сделать не проблема, только он не нужен.
-
наклон не нужен.
Смещение лучше чем ничего?:)
Сжатый воздух (для двигателя)
в Тюнинг и нестандартные решения
Опубликовано · Изменено пользователем LiMe-lip
Ну ЕГТ бывает и выше:) Зависит от конфига мотора и настройки. У некоторых и за 900 и а 1000 бывает ( правда в большенстве случаев фатально заканчивается, но не суть)
Ну если Вы в теме, то должны понимать, что КПД турбины выше чем компрессора, и это понять просто, т.к. компрессор отнимает мощность с вала, а турбина использует уже не нужную (точнее не используемую) энергию выхлопных газов.
И еще компрессор хорошо работает на большом объеме, когда мотор жрет воздух.
Нагрев воздуха от горячки - имхо миф, на холостых - возможно, но на бусте... Вы себе производительность турбины представляете? Воздух движется с такой скоростью что от горячки тупо не успеет, а вот от сжатия да.