Wazokrit

@Lovebb,У меня работа в каде!один раз попробовав, компас не воспринимаю совсем!

@эдгар,У подушки скания М10х1, хочеться сорвать резьбу вкручивайте 1/8

Я пользуюсь Solid и Autocad!

вот может пригодиться http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_vs/will_vs/camokat-betepaha/journal/154201/#post

Именно такой я точу себе!только стоит сделать не прямым поршень а конус от 70 до 85, а потом резкое увеличение!

@Admin,не попробовав не узнаем!кстати можно еще на внутренней поверхности сделать насечки, как на ершеке....мелкие....

Можно и резьбу сделать тогда!хомут должен очень плотно обжимать, ина че на первой же кочке оторвет....нагрузка резко возрастет...это чтоб получить место можно использовать.

viair 480c

у меня былоочень много увлечений!занятость зашкаливала...даже интереса не было,а сейчаси подавно нет !

24 года не курю и не курил!Принципиальная позиция!

Очень важная информация!

мозги. номер по мерседесу- А638 446 00 17

@Kostya86,именно так....должно плавно увеличиваться, иначе будет просто удар!если был маленький поршень и резко упираешься в расширение получаешь удар!в этот момент подушка начинает работать как бублик!

, у меня нет отбойника.....это то что мне не дает сжать стабилизатор!

Вот как накатываеться подушка...длинна ее составляет 200мм(еще осталось до соприкосновения поргня и верхней части 3см...

@greega,это почти край балки!рычагов нет!

Я за свой отдал 100дол. Сейчас бы взял еще виэйр....у меня полный подьем за 7-9 секунд! В пневме дешево, и хорошо не бывает!

@Михаил,у вас это называеться агрессор 160! или T-max 160

Я использую Воин VL710, аналог агрессора 160.размеры правда...

Я пока добился без проблемности в стравливании, снимал стойку и ставил раз 30ть!!!!я сейчас стойку снимаю,с заменой подйшки за 15 минут!Раз 5ть переделывал уплотнения!сейчас езжу, качаю только когда хочеться ,или показать, а так и по неделе не трогаю.....давление только от температуры скачет все! Вот это я считаю правильная эксплуатация!

@greega,это родной аморт!у родного такой ход!больше 80км/ч стало намного мягше!я могу сказать что давление не особую роль играет!комфортно ехать и на 4х.....главное чтоб был достаточный обьем и поршня хватало!Многих устраивает, меня не устроило, я начал экспериментировать,хотя в начале показалось совсем классно!потом понял проблемы начал устранять, и пришел к выводу что поршень скании не пригоден для езды на авто!Он пригоден для гашения колебаний кабины, которые общая подвеска не погасила! Поэтому если есть возможность ставить подушку с большей грузоподьемностью (без фанатизма) оно того стоит! Комфорта сейчас достаточно!с учетом того что езжу на 45м профиле а летом езжу на 40м..... Если добавить мягкости, то получаем ватность и дерганье!машина становиться нервной, косточки стабилизатора сьедает за неделю(800км)

@greega,поршень должен быть конусным!иначе пробои постоянные!у меня у аморта ход 100мм....пробивает....тк когда едешь нагрузка получаеться не такая как в статике!Это не учитывают!

самое важное при нагрузке....общей нагрузки в машине около 700кг из них около 450 сзади....давление в ездовом было 7,5-8!а при поршне в 62, было 11-12.....и подняв выше сужения на ямах получал конкретный удар!

@greega,у меня было при занижении на 4см от стока 5,5атм, в ездовом было 6,5атм....при аоршне в 72 стало 5 в занижении и 6 в ездовом, сейчас при 82мм 4,5-4,7 заниженное, и 5 ездовое.

@maks, очень важная инфа!напишите длинну рукава в пустом, и в надутом и произволдитель подушки(разные производителя могут по разному укорачиваться).