Заталкивать не нужно в спираль.Там другая технология.Навивка,спираль за спиралью.И в зависимости от приближения горюче-трущихся частей авто к магистрали-либо сводиш витки плотно (в монолит) либо растягиваеш спираль для ...экономии.
Теоретически можно и три трубы в одну спираль.Тока я бы предварительно,три трабки сформировал бы в одну ,,магистраль в виде треугольника,периодически стянув участки чорной изолентой.Это буит тяжко и нудно,пальцев после этого чувствовать ваапче не буиш,но должно получица ,наверно,тоже достойно.Ибо Пажеро это не....Козявка.)
У мя трубки стоят в спиралях практически везде.Самое ,,опасное,, место-это под капотом,непосредственно прям над двигателем.Летом,особенно в жару-toC подымаеца сам знаеш....Дык вот уже лет 5 никаких проблем.Как поставил-так и стоят.