Former

Ни один ГАец,не работал в системе РЖД.И он знать просто не знает,што штатная настройка тифонов,идет на 120 Дцб.А при правильной настройке-выдает и 125 Дцб.

Т9,как и Т37,и им подобные-называюца ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ сигналами.Если не учитываь,што они ставяца на Тепловозы,для подачи сигнала ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и сигналов маневрирования...их можно(и нужно) относить к обычным ПНЕВМАТИЧЕСКИМ сигналам.Как на КАМАЗах,МАЗах,Фурах. Другое дело,што для этих ПНЕВМОСИГНАЛОВ,нужен сжатый воздух.Если у Тя на авто-есть нужный обьем под давкой...то ставь себе на Здоровье. Ибо по установке пневмосигналов,да и ваапще звукового сигнала,есть тока ОДНО ограничение.Штобы этот сигнал,был громкостью не БОЛЕЕ 115 Дцб. А учитывая што не все ГАИ имеют при себе,даже прибора измеряющего светопропускную способность стекол,то о приборе измеряющем Дцб....можешь не сомневаца.Его нет,и никада не было. Т.е. при любой конфликтной ситуации-обьясняешь,што все по-Закону.Сигнал-Да.Пневматический.Заводской.Имеет сертификат.Громкостью-не более 115 Дцб.Законопослушный водитель.Знает Правила.Нет вопросов.Проезжайте.

Т9 крупным планом-

Т9....это всетаки ...Флагман. А болезнь охватывает весь организьм,када задумываюца об установке ВТОРОГО Т9....))))) Тут знаю,коллега ставил на Хаммер1 Т9....Не прошло и полугода,как...уже и второй ставит.На крыыыыышуууу!

...............

Как обзываеца эта Лютость? )))

Дык я и говорю.....)))) Варвар! )))))

,,Шокеры,, из говнотруб из Сантехники-на 10 метров в радиусе звучания. Ты вынеси эту конструкцию на улицу.И погуди ей.Пусть погудит кто-то,а ты отойди на 10 метров...и услыШЬ? http://www.youtube.com/watch?v=Fwdwr90ZTLc И это,всего лишь К3 пластик.,,Сибирский Экспресс,,

А с этого и начинаеца.Думаешь я не знаю,зачем Ты включаешь УТРОМ компрессор,первый раз?Што бы поднять авто. А почему?Да патамушто и система собрана так,што утром нужно поднимать.Ибо утром она сама опускаеца. Это Тя особо не беспокоит.Ну ишто...качнуть утречком пару минут... А некоторых,заставляет переделывать,доводить систему...при просадах в 0,3 В и усадках в 1,5 бара. Это просто разный подход....к Пневме .....и к Силе. Никто,тем более Я-не собирался Тя пугать.Тя просто-ПРЕДУПРЕДИЛИ. Предупрежден-значит ВООРУЖЕН. Для этого и форум создан.Што бы показать ПРИМЕРЫ.Подсказать,и помочь....создать ЛУЧЩЕЕ.... А Сила в скрутку,и Качком в подушку,и все это с крышкой,и на штатном преде-это Твой выбор. ПС:,,Меня Устраивает.....,, Нас 90 лет....устраивало.Хотя Ты и не пожил в те Времена.Отбери у Тя щас мобилу и бук.Этого достатошно,што бы спросить Тя-,,А щас,.....устраивает?,,

4 Га-это КГ25. 2Га-КГ35 0-50 Как говорят на извесном Форуме:Силы много не бывает. Ее почему-то постоянно не хватает. КГ35+гофра ОКА между прочим-

А Вы батенька-варвар! ) Это Пивной кегль.Давку держит неимоверную.Очень хорош для Инстала. А для Саба-нада пользовать фанерку от 21 мм.Лучше в два листа.

Он же..... Создавая систему ,,в чемодане,, DEA учел все ньюансы системы.Неоднократно менял комплектующие.Добивался полнейшей автоматики,не выходя за пределы чемоданЧИКА. При подключении АЗ датчика-даже были учтены погрешности Цифры,на 0,2 бара,в связи с выбором Массы.!!!!!

Echo Не.Это -антураж.А я говорю о компактной системе.Ктому же из трех Б20,Влагоотделителе,клапане сброса давки,обратном клапане,Реле вкл/вык. компов,предах (3шт АНЛ)! и всего прочего,што нужно для полностью автоматической системы. Это большая ,огромная разница. Я не против витиеватых медных трубок,красиво и ровно согнутых...и уложеных в чемодан...Я видил многие такие инсталы. На Инстале DEA-есть даже кулера для охлаждения гофр...

Не.Там и без меня хватает...художников.)))))Это Красноярская сборка .А звать ево DEA.. Ево чемоданчик очень живо обсуждался....Переделывался и дорабатывался.Это т.с. практически окончательный рабочий вариант. Компактность и мобильность,было на первом месте.

Ну считай,что так же,случайно и ...нашёл. ))))

КГ35...не просто и ,,кинуть,, и так же не просто подсоединить ево к источнику и потребителю. Што бы это почувствовать,возьми в руки кусок КГ35 и оцени Свои возможности- А надо ли это Те? На один то Б20?

Чейта?Иметь хорошие дороги,это не только Мое или Твое желание,а это Законное Наше Право.Ибо Каждый Автовладелец,отчисляет немалую сумму ...за поддержание в порядке-этих же дорог. И тут нет зависимости,от размеров наших желаний и места жительства. Хорошей ровной дороги,хочет так же и Житель Кукуева,и житель МО и М. ИМХО

Я тут как-то мимоходом,подцепил интереснейшую,в плане доходчивости,схему спарки двух АКБ. Схема не моя,но очень точно,и вполне доходчиво,обьясняет дальнейшее движение,в вопросах проводки и питалова.Обычно на других рессурсах,после увиденной схемы,больше не возникает вопросов или ...сомнений. Так же есть Штатные схемы,подключения: с искомыми Те данными. Но и к этим схемам,надо подходить как к РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫМ. Ибо на том же Зените,штатнное Реле с штатной фишкой в 80А-точно так же плывет как штатное 40А на Б20.

Тада я те щас нарисую.Правда этих рисунков-уже шту 100.Ты просто не хотел их увидить....А как и што ты буишь ставить...-это уже твой Интерес.

Ммммда.Прочел с повышеным Вниманием.Спсбо за рассказ. Не выезной,но интерееееесно. ПС:Кста про очередь на Границе,давно говорили в СМИ.Там чета,кто-то,што-то....выясняет...Толи Наши с Ними,толи Они,с Нашими... Продукты тухнут в очередях.Овощщи киснут.Народ звереет и несет убытки.

Такое штоль? Вапче-это у Тя проблемы...были.У мя их нет. Поэтому че я из тя вытягиваю.....? Хочешь сидеть на жопе ровно-рисуй свою схему включения.... А то пред на АКБ 100 А,реле 40 А.... какой провод???Скока кв?? Чево ещще стоит???? Схему рисуй.Схему с подписями.Где,што и скока. Без обид...

Када Ты покупаешь комп,он предназначен для прямова включения на АКБ(корокодилами).А перед самой крышкой мотора-стоит убогий предик,в оплавляемом футляре... Даю фото еще РАЗ!!!! Вот это-от того произошло,што Человека тоже...типа...устраивала работа.... Но не долго. Проводка,подсоединения,контакты.....не должны УСТРАИВАТЬ каво бы то нибыло.Они должны быть РАЩИТАНЫ,и установлены в таком порядке ,што бы ты потом не искал денег,на покупку другова Авто. Копеешный пред,и твоя лень,может спалить твое авто за пару минут.И Ты прыгая вокруг факела,ибо проводка горит не локально,а по всей длине линии...ничево не сможешь сделать.Это не страшилки-это Жизнь. Подумай,стоит ли пренебрегать ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬЮ? И если Ты думаешь,што твой полумертвый АКБ не сможет подстроить те бяку,то посмотри шильдик на АКБ...где обозначен ХОЛОДНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК. 300-400А я думаю хватит што бы от авто остались тока колесные болты.

А как долго,и как часто включаеца комп в работу? )))))

Ты еще больше обрадуешься,када 100А пред даже не оплавица,када пыхнет сначала кнопка вкл/выкл,затем Реле (А ?) а за ним и комп .Или наоборот...пойдет все от компа....к преду.....))))

И вся эта компания,стоит на одном преде в 100А на АКБ....?