pnevmotaz
-
Постов
268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент pnevmotaz
-
Стойки какого производителя?Демфи стандарт чтоли(синие в оригинале?) Диаметр резьбы у них такой, же как и у самой стойки?
-
Думай, какие порты для чего использовать будешь.И делай/покупай переходники под дюймовую резьбу.Или от камоцци бери фитинги серии C truck с резьбой м22*1,5
-
Она самая.Разница между включением и отключением
-
Как уж, ты и не знаешь.Объясню по-твоему) Это вилка включения-выключения то есть вилка в 0,07МПа=0,7 Атм например 8(вкл) -8,7 (выкл) Атм
-
Круто, реально идея хорошая! Только тоже обороты нужно определенные
-
1 Грн=~ 4 рубля то есть около тыщи рублей
-
Гистерезис маленький...0,07 МПа
-
Ещенужно ставить так, чтобы поршень подушки в самом нижнем положении не касался верхнего брекета.Т.е. отбойник должен быть выше поршня на установленной стойке А как определить...Вот учесть эти два фактора -
Нужно будет учесть, что при накачивании подушка раздуется и, соответсввенно, уменьшится в длинну.Поэтому нужно сантиметров на 5 поднять еще от того положения
-
В общем, как я упоминал идею использовать шланги тормозные от камаза, для переда решил, что буду пробовать с ними.
-
-
Ты покупаешь свой фитинг с накидной гайкой под трубку 10/8 с резьбой 1/4" Берешь накидную гайку 10/8, на которую я тебе дал ссылку. Снимаешь с фитинга старую гайку и накручиваешь новую с пружинкой. Вопросы?
-
http://pneumotools.ru/item.php?id=4666 Такой бери.резьба М 14 это резьба гайки, который накрутится на фитинг, а не резьба самого фитинга...
-
http://pneumotools.ru/shop.php?cid=239 1.Покупаешь фитинг с нужным диаметром трубки 2.Покупаешь гайку с пружинкой под нужный диаметр трубки 3.Меняешь гайку
-
А подушки выбрал? Не прочитал вначале полностью. На задней стойке одноозначно чашку-подпружинник надо будет срезать и делать упор для подушки ниже на перед, думаю, рубена 130*2 с таким маленьким ходом подвески подойдет.
-
Заинтересовала идея использовать силовые хомуты для обжима рукава на поршне.Увидел у тов. EgorPahomov И у тов. лёха 630, который ездит так уже 3-4 месяца Думаю, они не обидятся.Идею обсудить стоит, это намного упростит укорачивание подушек
-
У парня стоят стойки "админовские и колеса вроде не мелкие http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1034-pnevma-na-21099-moskva/
-
Где-то видел садили на пружины клапанные...
-
Подушка ,которую показал админ нет, собирается без амортизатора внутри.вот на классике сзади.Между прочем ,вам админ дал ссылку на подушку ,не ленитесь читать, что вам дают
-
Да ,что-то много.Может 140? Думаю, рубена 130*3 будет самым легким(доступным) вариантом, т.к. она распространена Нашел инфу про пружину Обозначение пружины 2141-2912712 задняя Свободная высота, (мм) 340,0 Наружный диаметр, (мм) 121,20 Нагрузка, (кг) 310±10 Вес, (кг) 3,250
-
Сомневаюсь, что чашка на кузове и крепление на мосту рассчитаны на такую нагрузку(вес машины)
-
Если не выкручивается все-таки, то взять и вставить туда шланг 6/4.Потом на другой конец шланга надеть такой проходной фитинг от камоци 1590 6/4 (можно коротенький просто, чтоб перейти дальше) Его наружняя резьба как раз м10*1 ,как в тормозных шлангах.Смысл в том, что его можно разрезать пополам и получить два фитинга 6/4-м10 За сам фитинг прикрепить к стойке, а тормозной шланг уже сделать подвижным Может еще кто что придумает...
-
Ход подушки около 17-20 см
-
На классике пружины отдельно от амортов тоже.Посмотри их проекты.Наверное, ставят рубену 130*2(3) или данлоп 4 1/2 или данлоп 6.Может доминатор 2500.МОжет даже файрстоун 9000.да что угодно можно поставить, но от скании не в тему, она под аморт.
-
какой размер резины?