Gregor
-
Постов
1 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Gregor
-
На станке расточить не проблема. Если фав 51 , то на пару мм. и немного углубить канавки. Резинки конечно тоже придется подобрать другие. -
Судя по размерам готовой подушки не подобрать. Думаю что из фав 51 можно сделать. Расточить поршень и верхний брекет.
-
Добавь ход штока и его диаметр. Еще какой отбойник.
-
Есть одна проблема - подвод сбоку, будет срезать при нижнем положении. А вот как сделать подвод снизу на таких подушках. Тогда будет просто супер. Смотрел на туареге - там подушка в кожухе. Нужно делать также, не будет пинаться при низком давлении.
-
резинку можно подобрать в магазине запчастей для грузовиков.
-
если диаметры равны - то никакого уплотнения не будет. Нужно чтобы внутренний диаметр кольца был меньше ф.штока. Померял на фав - дырка -20 мм. кольцо -19 мм.
-
Скинь конечно, очень даже интересно.
-
если 6014 - то куда будешь ставить опорный подшипник. 6022 - самое то. Если нужно будет подогнать высоту посадки опорника, то просто подложи шайбу (или две).
-
Предлагаю тему, где можно предложить свои варианты бюджетной пневмы. Ведь чтобы использовать преимущества пневмы, совсем необязательно обвешиваться кучей клапанов, проводов , ресиверов, контроллеров и пр. Чем меньше всяких соединений, тем надежнее система. Мой рабочий вариант ниже на картинке.
-
посмотри тут http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2431-pnevmopodushka-pl6022/ под шток 22 как раз. Переходник на аморт и все дела. По расчетам на 470 кг примерно 6 бар.
-
Можно поподробнее в чем эта пичаль. Почти год на сливах, и смотрю по давке. Ничего криминального.
-
Чтобы стойку не разбирать.
-
Вот такая гофра от Газели - катаюсь три недели. Грязь не летит.
-
У меня конусные. Кренов особых не заметил.
-
не эти с весны.
-
У меня к сожалению уже порвался. Видимо постоянно под натяжением не очень хорошо . Выкинул. Переделал под другой пыльник. фотки пока не сбрасывал. Выложу потом.
-
Не совсем понял размеры чего. Если пыльника - то я не мерял. Можно в автомагазине спросить.
-
Она на 51 мм. Тебе не подойдет. Ссылку давал раньше, но она устарела. Нужно поискать.
-
я заказывал через таобао.
-
Была бы трещина - уже бы подушка хлопнула. Это небольшой наплыв резины.
-
расточены на 22,5 мм с переходом на 20 мм. для посадки на шток. Как герметизировать тут http://pnevmopodveska-club.ru/topic/871-chery-tiggo/page-2#entry36067
-
На первой странице ссылки, про нее все есть. Дальше есть мой отчет. Да я уже выкладывал. На стойки 50 -51 мм. Доработка верхнего брекета для штока 22 мм и переход на 20 мм.
-
На сколько литров ресиверы. Судя по описанию поведения машины их нет вообще.
-
может не в тему - но не пойму как они разбираются. У меня прошли 5000 по всяким колдобинам. Никакого намека , стоят как с завода. Машина 1500 кг. Может это после переделок подушек. А так есть в гараже пара. Расточены на 22 мм.
-
Форумчане, есть ли какая то статистика сколько ходят сливы. А то есть у некоторых мнение, что нужно с собой запасные стойки возить. Абсурд конечно, но кто что скажет.
