Gregor

Можно конечно и темку сделать. Надо подумать. Для пробы напиши что бы хотел. Попробую поискать и выложить.

v0ltДа конечно можно сварганить и будет работать. Тем более что форумчане с головой и руками. Я решал можно сказать две задачи - чтобы было готовое изделие и по габаритам хорошо можно было установить. Размер 30 х 30 - думаю вместо кнопок хорошо встанет. И интерьер не особо нарушит. ИМХО.

Разбираться я тобой ни в чем не собираюсь. А вот то что нашел предложил форумчанам. Лично ты что предложил на форуме кроме своих опусов.

Вот еще соображения на тему пневмы - обратил внимание что у уади, фф может еще у других - подушка спрятана в кожух. т.е. держит внешний размер. Что не дает подушке пинаться. Для бмв х5 - нет внешнего кожуха - наверно подушка не раздувается больше чем ей положено. По поводу грузоподъемности и амортов - если подушка справляется с подъемом , то и родной аморт должен нормально работать. У меня стоят родные аморты. Работают нормально. По расчетам грузоподъемности должно быть 6 бар. По факту 5,5 - 5,7. Думаю что ошибка 10-15 % не очень критична.

Акулыч - твой пост полное фуфло. Не разбираясь в сути вопроса чего то комментируешь. Твоя ссылка это и есть посредник с таобао. Цены не указывал т.к. это делается в теме купи продай. Но могу сообщить что пара таких будет раза в полтора дешевле. Как говорится почувствуйте разницу.

вот про ВДшку Нефтяные дистилляты в составе WD-40 способствуют образованию очень тонкой и быстро испаряющейся смазочной пленки. Поэтому защита от коррозии будет лишь кратковременной, а смазочные свойства у этого технического аэрозоля практически отсутствуют. После применения WD-40 механизм нужно обязательно смазать подходящим смазочным материалом. Кроме того, опыт применения WD-40 показал еще одно неприятное свойство этой смазки. WD-40 удаляет влагу, но затем способствует очень быстрой ее адсорбции из воздуха, что приводит к ускоренному развитию коррозии. В этом убедились многие автолюбители, применяющие WD-40 для открывания замерзших замков дверей. После того, как срабатывали водовытесняющие свойства смазки, двери удавалось разблокировать, однако спустя некоторое время замки снова замерзали и требовали уже больше усилий для открывания. так что думаю не стоит. Силиконом.

так резинки после мойки зимой ей же смазывают. И ничего им не делается. Это ведь не минеральная смазка. Резину не разъедает.

Может силиконовой смазкой побрызгать.

Наверно не правильно написал - доставка в Ваш адрес. Я покупаю напрямую с тао бао. Поиск всяких штучек облегчает общение с продавцами. У вас таких возможностей нет.

AROKHТут и вопроса нет. Понятно что будет сохраняться линейная зависимость. Ведь P1xV1 = P2xV2.

Продаются в Китае Тайвань. Доставка со склада на свой адрес. Кому нужно можно заказать.

с обратным картинка выше в 8 посте.

вот она

ОК. Я картинку выкладывал со стойкой от бмв х5. Там конус такой как надо. А китаезы скорей всего копирнули. Картинка для митсу. И не для наших дорог. Всем спасибо.

То что будет работать сомнений нет. Вопрос кто нибудь из форумчан делал? Для наших дорог все таки нужен конус другой. Чтобы не пробивало подвеску. ИМХО.

Форумчане есть вот такой вопрос - поршень для сливы делаем на конус. У себя также. А вот китаезы что придумали . Тоже конус только в обратную сторону. Делал ли кто нибудь так.

вот перевод от продавца Новый высокоточный цифровой манометр, без внешнего источника питания, дискретность дисплея 0.001MPa, можно измерить давление газа в диапазоне 0 ~ 1.0Mpa, компактный размер, батарею CR2450 можно использовать с 3-летний период.

для круглого вот такая Battery CR2450 (3.0V，500 mAh)

вот такие до 10 бар. резьба 1/8, питание от батарейки.

На фотке не совсем понятно как стоит опорник.

Вот тут еще посмотри - вопросов думаю больше не будет. http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2653-biudzhetnaia-pnevma-ili-pnevma-bez-pontov/ А вообще то форум нужно штудировать а не делать выводы из одного прочитанного поста. А если есть доступ к халявным осушителям , то думаю что форумчанам это будет интересно. ИМХО.

Акулыч ответ на твои вопросы в этой теме. П.с. сегодня минус 12 подкачал 0.5 атм. Все гуд.

Вот тут про осушку для туарега. Для пневмы достаточно. https://www.google.ru/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=4aNIVLanIobnyQO834G4Bg&url=http://autoholding.net/579_pnevmopodveska_Volkswagen_Touareg.html&ved=0CDAQFjAG&usg=AFQjCNGJZ8a6YYqYOqwNg9AUpEfo-mCooQ

Начало поста конструктивное. Продолжение - какая то дежурная фраза.

Ну так и я о том же. Если нет разницы в процессе , то нет необходимости в дорогих осушителях. Ведь в штатных компрессорах для пневмы примерно стакан селикагеля. И ничего страшного, работает. А то что описано выше - это конечно для промышленных систем с большим объемом воздуха и пр. Я примерно прикидывал сколько влаги в системе может быть для 7 бар и двух подушек. Получилось около 0,5 мл. Так что стакана хватит надолго.