greega

Зы, я уже давал раскладку, о отношении давления и высоты , комраду Формер, предлагал ему провести опыт, что-то так и не дождался ответа Высота подъёма груза ни как ке зависит от давления!!!!!! Нет её в формуле расчёта !!!!!!!!!!!!!!

А высота тут причём? Как она в расчётах фигурирует? После 8 очков идёт 9, 10, 11,12 Кидал я гдето тут ссылку на сайте, там было действительно 42 бар, но я в это не очень верю, но очков 15, мне кажется дунуть можно., хотя к фитингам и трубкам прийдётся подходить по другому. Откуда взяли 400 кг, какой поршень , какая подушка? +1 Да не только 816, таких куча, У меня с Вольво, тоже поршень 90мм

У скании уйма подушек и уйма кабин, есть кабины и значительно большего веса чем 2 тонны На фотках сканиевские полушки все одинаковые, на деле - очень разные (по грузоподъёмности) , у них разные размеры , а вот какие это размеры , инфы нигде нет, вот если-бы кто взялся их померять и выложить на форуме результаты......

Какие люди! Привет! Вот скажи мне, чем обусловлено твоё мнение? У тебя вроде Л200? Создай по нему тему. Опиши что и как. Многие, после того, как сделают машину, Перестают писать отзывы, после того как прошла эйфория. И что там и как в дальнейшем, остаётся загадкой для остальных. Мало просто найти способ вкарячить какие нибудь подухи в автомобиль, нужно найти, тот (может быть ) единственно правильный вариант подушек подходящий для данного автомобиля, и для данных условий эксплуатации. И твой опыт может быть бесценным для этого форума.Для себя пока сделал выбор - сливы, но я пока езжу первую зиму, летом вроде нормально, но есть недочёты каторые собираюсь устранить, и как раз, собираюсь перевести перед на 975N или 1e06, 1е06, подуха применяемая на Лэнд Ровере, 975 близка к ней по размерам, и её проще купить. Хотя у нас не тех, ни этих. Так что давай вливайся, тоже хочется услышать, твоё авторитетное мнение.!

Думаю, люминивую, при желании проточить можно и резьбу нарезать и на чё нить накрутить, крышка вроде ничё-так, по фотке толстая, жаль с обратной стороны не видно.

Former вот у тебя слива, значит ты можешь проделать тот опыт, про который я говорил выше, только меряй не на крайних положениях. И посмотри что получится, и отпишись, мне вот тоже интиресно у всех по фэншую, или только у меня. Кстати, нормальные такие сливы, верх это ресиверочек такой, или просто болванка- удлинитель?

А, если так? Поршень прийдётся точить, нижнюю заделку переделывать, может и верхнюю,но получиться должно нормально. Поршень можно сделать со внутренней резьбой и накрутить его сразу на стойку. поршень нужен будет, я понимаю, диаметром не менее 70? Сколько там до колеса?

А, там не катреджи, там заварено, Хотя наверное можно..... при наличии нормального, токаря и сварщика, хотя может и весь ам вместо катриджа засунуть.. Тока как крутить будешь? Контроллер с датчиками тоже желателен. Зы и по жёсткости наверное пошли-бы, Таун айс, 4вд микрик, с 2х литровым турбодизелем, весом чуть больше твоей машины............

Не самурай . Стойки , точнее амы, управляются сами, точнее контроллер, едешь прямо - мягко, только резко крутанул рулём, ускорился, оттормазился , входишь в поворот на скорости - переходят в жёсткий режим. Не менялись с 97 года, работают ))))))

У меня на Мастер Сурфе такие стоят)))) Всмысле Темз (Temz)

А, я типа точно посчитал ))))

Поршень , какого диаметра? 80 мм? Зы, нашёл, 89,7. Тогда будет 5,526 ))))))) Пока подушка не растянулась, потом меньше будет

это по 525 на колесо? Тогда 816я точно твоя стойка, На 7 атмосферах при полной загрузке будешь ездить.

Ну травит не везде и не у всех. Отдохнул. Сразу вопрос, У тебя какие подушки стоят, бублики или сливы? По бубликам не всё однозначно, я их не знаю, по сливам: Начну с теории. Возьмём поршень с площадью 100 квадратных см что-бы поднять груз весом в 100, скажем на высоту 1 см какое нужно давление в системе? правильно 1кгс/см в квадрате, т.е. 1 очко Тогда вопрос, какое нужно давление, чтобы поднять этот груз на 1 метр? Правильно , тоже одно очко. Тогда можно задать закономерный вопрос - как, так? что на 1 см, что на 1 метр давление одно, а подъём разный, где подвох? А подвох в количестве воздуха, воздуха во втором случае будет в 100 раз больше, но давление будет то-же. Если я не прав поправьте. Теперь, к чему я это веду. Попробуйте теперь при помощи манометра поймать высоту машины, если ход в моём случае составляет 20 см. Изменения всё-же присутствуют, это зависит от формы поршня, изменения геометрии самой подушки, но в моём случае это десятые доли атмосферы, сел кто-то в машину и можешь забыть о своих десятых долях, которые ты вымерил раньше,- давление уже другое. Но в конце подъёма можно давить и давить и давление сильно будет меняться, там вступают в работу уже другие силы. Как-то так, думаю ответил. Спасибо! Постараюсь изучить, без отрыва от производства )))) Начало интригующее.

Какой-то, мля кореец...

Мои подущки - просто резинки на кольцо одел и работают как бескамерка.... А что тут может быть?, Н ну правда, я только учусь .

Блин, всё не так имхо.....Или так, но не так....Как объяснить. При увиличении давки в подушке, машина сильно поднимется. от почти одбойников, до почти максимум, давлние в подушке, практически не меняется! разница в нескольких десятых атмосферы. и то изза изминения геометрии подушки.(смешениезоны переката) В общем пока съезжаю, не могу сконцетрированно ответить, спать уже хочу, может кто опишет подробнее, а если вопрос не снимется, до завтра и останется желание, опишу позже, с картинками.

А можно не скромный вопрос? А варить обязательно? Мож просто герметика хватит? Вверх всё равно не пойдёт, а вниз - упор.

Ты хочешь сказать, что под такие цилиндры , расчёт грузоподъёмности считается по другому? Или просто они сами по себе очень не надёжные?

Катриджи с регуляторами не видел, у нас это только тэмз, тэмз, на сколько знаю, катриджи не делает. Что делает европпа и америка, не знаю

Не, а выпускать то зачем? Воздух понапрасну тратить., закрыл его там и всё.У нас схема в принципе, такая и есть, всё как нарисовал, только х4 за исключением стоит один выпускной на все, в том то и прикол, чтобы объём реса остался, только подушка туда перепускала с разной скоростью, от очень быстрого, до медленного, или вообще отключалась

Не мне не по этому вопросу, хочу к крану печки и к заслонкам на своём Уазике прикрутить, климот хочу забацать, не нравятся штатные крутилки, места много занимают (((

Формер, вот чесно, не стебаюсь! Мне лично не понятны некоторые увлечения, но это не значит что я пытаюсь издиваться, я вообще не такой человек. Покусаться с кем нибудь могу , Только если этот кто-то достанет. Твои инсталяции , вызывают уважения. Можешь обижаться, но такого подхода к воздуху я не видел! К электрике - да, к радиотехнике тоже видел. У тебя-же, инсталяции на уровне фирменного производства. Я могу сделать вывод, что для тебя это не только хобби. Могу ещё много написать, но скажу только это - не обижайся, если я ставлю смайлики, это не стёб, это улыбка. Не убигай с нашего форума пожалуйста! Ты нам очень нужен!!!

А почему больше-то? Такие-же, может даже меньше.

Капот не отрывает)))))