greega
-
Постов
2 406 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент greega
-
Я делал себе конус, от -0,2, до + 0,2
-
Ну если смотреть сам УЧАСТОК, тогда он будет в районе 5 см. Если исходить из 11 см штока. Вот только не понятен расчёт, с обратной стороны... Не понятно, для чего ты расчитываешь давление 7 и 5 см? Хотя где-то зерно разумности в этом есть..... Если рассуждать по теме и сделать поршень внизу 70мм, а вверху 80 мм ( к примеру) , то скажите уже мне, какое давление будет на половине подъёма, какое на верху, и как манометорм это вообще можно поймать.? А если внизу 80, а вверху 70, то как в этом случае?
-
Можно попробывать подушку с кабины грузовика. С диаметром в накачанном состоянии 120мм. Такие подушки есть с амортом в нутри и без него. Можно попробывать подушки от скании, но поставить их без аморта, например так сверху одеть трубу диаметром в 100мм. Думаю будет нормально. 816, между рамой и колесом не влезит, и сней будет значительно жёстче.
-
Да может и до отбоя... Зависит от многих факторов. Подушки рукавного типа, очень тяжело отследить по манометру. Отрыв от отбойников происходит на определённом давлении - дальше давление остаётся почти до конца подъёма одинаковым, меняется только объём воздуха, давление начинает расти выше, при почти поднятой до конца подушке.Разница давления может составлять десятые доли атмосферы. Эта разница зависит, от эластичности самого чулка, формы поршня. А так-же от нагрузки на подушку. Где-то так.
-
Подушка, сама по себе не бывает жёсткой, или мягкой, - всё зависит от подбора и метода устоновки...
-
Вот понимаю, почему. Но обидно, что не наоборот.... Лучше-бы внизу как утюг. Может снизу у поршня расширение, пораньше и поболя? Как думаете? У меня сверху тоже гуд, но это + 8" - это попа ((((
-
vladdych Ну и ещё вопрос, диаметр поршней перед-зад , и давление?
-
А что за подушки? Выполненно, красиво Похоже 130х3 ?
-
Пока писал вопрос, смотрю сообщение добавилось, а там тот-же вопрос))) 2 или 4 контура было?
-
Маслянные, с тяжёлым отбоем, и лёгкие на сжатие. Имхо.
-
Это как? На фото видно, соединял, тем, что было под рукой. Просто колодка. В схеме нет ни одного транзистора.
-
Вот и Володя подтянулся! Мы друг друга, не правильно поняли. На моём фото, не верхний кронштейн, на котором крепления шпильками делать нужно, это просто верхняя крышка подушки, которая будет опираться на кронштеин (верхнюю опору) , и само собой, в ней по центру отверстие и конавки под колечки. Остальное тут на форуме уже описано много раз. Не буду повторяться. По твоей конструкции, так ничего и не понял, Может всё дело в очень мелких картинках....
-
Ресунок выше, имхо бред. Напиши Владичу, пусть расшифрует. Вариант, который описал я, считаю тоже пригодным, просто обдумай.
-
Ну и я об этом! Нужно быть полным идиотом, что-бы за свои деньги, сделать хуже, чем было ))))
-
Хуже чем в стоке, трудно сделать ))))
-
Тут проблема в том, что шток в опоре, шевелится. Может верхнюю опору оставить родной, а верхний брэкет сделать толшиной в пару см и подвод сделать с боку? Как-то так?
-
Прикольно! Бэтмен это не руководство к действию, а варианты исполнения, если это хоть кому-то поможет, значит тема нужная! Это по любому лучше, чем создать тему, "помогите подобрать подушки на ПП Ваз" когда тем по этим машинам уже море! Или " как загерметезировать шток в верхнем брэкете?" А существующие темы игнорируют...
-
Подушки всё те-же? Нижний поршень, просто стоит?
-
Этой подушки, боюсь не хватит. 975 такая-же, но с большим диаметром, и поршень там на 160 мм и дуется в диаметре до 220 мм. Так что в данном случае, наверное всёже тот бублик..... и аморт с боку. Хотя некоторые, и бублики на ам садят, но я не думаю, что в твоём случае стоечный вариант пойдёт...
-
Я рад, что хоть кому-то помог
-
Вот, наконец-то! Об этом и говорю. А старение рессор, при некоторой перегрузке подушки, не так страшно, он-же вообще без пневмы ездил, а тут подспорье на тонну с лишним. Имхо менньше 180, брать не стоит, больше 200 то-же. Полурессоры хорошо, но не всё сразу, это не так просто! Если только не от родной машины.
-
Сделай фотку на этот узел сбоку, с той стороны как у меня в 16 посте. и с рулеткой. Не совсем понятно... Интиресует растояние до колеса от рамы, со всеми подробностями.
-
Вот и пишу, или вольтметры - боком, или светодиодные сборки. И параллельно с контроллером работать будет. Вот индикаторы-бы стрелочные, со старых майфунов , японских, ох и красивые попадались.
-
Я про шаровые не понял Ты меня всё больше в непонятки вгоняешь(
-
Ну у меня наверное задачи другие, машин и для офроуда используется, интиресно иногда видеть, какое колесо висит , а какое подпёрто, не всегда это можно в луже определить )))) А так одного взгляда хватит.
