DEMONЮГА

На всю площадь корпуса,вырежи из бинт жгута или велосипедной камеры,противогаз,короче из не толстой резины.Межу двумя половинками корпуса,держи в натяг и скручивай.У дядьки камазиста сейчас спросил,говорит так делали вместо родных пластин.Один раз и я с ним делал,но очень давно было,вот и спросил у него для точности.

Похожи на камазовские,эти два отверстия и должны быть,за мембранами,а заменяли их раньше бинт жгутом,из которого делали в детстве рогатки.У него должен звонкий звук быть.Воздух подавать в резьбовое соединение.

Я все фитинги посадил на тангит,ни каких проблем.

Кто то использует,но я бы не стал,он тонкостенный.У меня сейчас стоит огняк,но только временно,по его размерам буду искать с фуры рес или закажу из нержы.

Скорей всего рвд.Лёха красавчик,а я пока не нашёл тифон,свою китайскую дудку подключил,тоже прикольно получилось,родной комп закинул,тёлочки и от него подпрыгивать начали.А так для реса разницы нет как ставить.

У меня стойки не админа,т.к. у меня хонда фит и не короткоходы.Когда по улице своей заезжаю с одной стороны,еду в стоковой высоте,а с другой стороны,подымаю до максимума и крадусь,хоть и стойки постукивают.На минимуме езжу на отбойниках,ели в максимуме выбирай высту,на которой не стучит.

при езде на полную предельную высоту,стойки по любому стучать будут штоком об верх корпуса амика.

Я тоже хочу комп разместить с боку под обшивкой в багажнике.Будет у меня доп охлахдение и доп выдув воздуха из под обшивки.И главное своевременно,менять фильтр всасывающего воздуха.Тогда думаю работа компа будет почти вечна.

Собственно,приобрёл два блока управления пневмой от мерседес вито,но на один блок нужен разъём.Может у кого есть ненужный,приобрету.

Картридж на гольф1 с патроном 320 мм KYB 663009.Вот есть размеры. http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1103/slav/journal/288230376152865277/

Ребята,обьясните не очень понимающему в создании электронных приблуд.Есть два витовских контроллера.Можно ли их соединить вместе,для 4-х контурной системы и подцепить дисплей?Я понимаю,что закидаете камнями за дисплей,но у меня есть место куда его впихнуть.

А как на счёт вот такого компа http://passat-b5.ru/showthread.php?t=170077

я тоже за то,чтобы укорачивать обе стороны штока,если укоротить только снизу,при полном поднятии, шток уйдёт в наклон и возможно заклинит,и не дай бог согнётся.

никто открывать ничего не собирался,для подора втулку сделать можно,у тебя ниже есть куда опереть?и как ведут себя кольца на штоке?по идее они не расчитаны на такое трение по штоку как манжета.я понимаю сверху она стоит на месте,только вращается,а здесь?а съёмная для того,чтобы стойку поменять можно было.

а можно было немного поиздеваться и к аморту не варить,а ещё по паре уплотнительных колечек добавить,чтобы эта конструкция была съёмной.Эфект тот же самый,только со смыслом.

у меня зад стоит как накачал,а перед приходится подкачивать,но на переднем контуре есть один тройник быстросъём,на него и грешу.

вот здесь выбирал свой город и переписывался с ними. http://www.camozzi.ru/contact/oficce/

цены я у них узнавал по предоставлению (мною) кодов продукта,а они мне прислали цены по мылу.сказали прайса нет.

Я тоже хотел изобрести велосипед,но решил не париться,а купить у Админа.

так это за комплекты,а отдельно может и не сильно дорого.

вот ссылочка на него http://www.tecnocon.ru/content/view/20/58/

так это маленькая,другие почти в два раза больше.

летом надували,как футбольный мяч получается.

попробую ещё накаченную сфотать,а может машину свою подниму ей.как получится.

на наших табличек нет,производителя узнаю,как на смену пойду.документы от них должны быть у начальника,узнаю обязательно скину инфу.вот фотки,с толщиной даже ошибся чуть-чуть,1.5-2см максимум они,в принципе есть сравнение с зажигалкой.