Пневмоподвеска на Приору.( от Aidar115)

[Aidar115]

здравствуйте, покажу мой инсталл на приору друга.

 

перед:

стакан и шток -3 см, сошка ниже на 4 см

подушка рубена 130на2 

подвод воздуха торм трубки 2108перед - фитинг быстросьем

отбойник 1 см

 

зад:

короткие стойки. 44мм корпус

- 5см шток и корпус, прокачанные на по жестче. 

подушка скания - блектеч( нормальные подушки! качество на уровне)

отбойник 2 см

в нижнем положении трет арку(чуть)

фитинг стандарт скания

 

 

беккут 20, рес камаз, трубки 6/4, клапана-кнопки - 2 контура. 

самое низкое положение. но потенциал не раскрыт, еще на см-1,5 перед ниже упадет если запилить кромки лонжерона поболее, убрать шайбы-вытянуть кастер, яйца стабилизатора перевернуть.

 

самое высокое-около того( 90 пси перед, 80 зад)

 

ездовое -комфортное перед 65 пси, зад 50. не прыгает не скачет. в поворотах особых проблем связанных с "перетеканием" воздуха не замечено.

 

 

Изменено 27 января, 2013 пользователем Aidar115

[Aidar115]

а еще. некоторые нюансы

сзади сантиметровая проставка чтобы колесо расходилось с подушкой. на деле оказалось хватило даже 5 мм на стандартных колесах(185/60, 175/65)

 

и по переду вначале планировал собирать рубену без кольца(встречал фото в интернете), при первой же попытке надуть, сразу передумал))) и сделал кольца.

[Firepro]

Верхнее положение вряд ли позволить в грязь лезть.

[Leon1981]

Можно вопрос

Зачем опускать кулак, если можно еще было опустить подушку до кулака

или есть какой то  технический момент который не позволяет этого сделать?

Изменено 27 января, 2013 пользователем Leon1981

[Aidar115]

  В 27.01.2013 в 15:54, Fire сказал:

Верхнее положение вряд ли позволить в грязь лезть.

таких целей и не стояло. нижний брекет можно было приварить на 3 см повыше( но ездовое бы тоже стало высоко, а если давление убавить черезчур мягким). ну или 130на3 поставить, шток позволяет

 

но в верхнем положении вполне передвигаться без всяких проблем почти везде где есть дороги) есть ино которые в стоке ниже.

[Aidar115]

  В 27.01.2013 в 16:03, Leon1981 сказал:

Можно вопрос

fgerstyrds.jpg

Зачем опускать кулак, если можно еще было опустить подушку до кулака

или есть какой то  технический момент который не позволяет этого сделать?

 

если сошку не переносить вниз то рулевые наконечники упрутся в окно и ниже не пойдет) да и ето почти обязательная операция при таком занижении - рулевой рейке будет легче жить)

[Firepro]

  В 27.01.2013 в 16:03, Leon1981 сказал:

Зачем опускать кулак, если можно еще было опустить подушку до кулака

 

А зачем опускать подушку ниже?

 

[Aidar115]

  В 27.01.2013 в 16:22, Fire сказал:

А зачем опускать подушку ниже?

 

схема подушки.jpg

вопрос мне?

 

если мне и ты спрашиваешь почему я похерил 3 см  потенциала поднятия вверх, скажу

 

планировалось ездавое положение - низкое, очень низкое и при етом чтобы не пробивало на каждой маленькой ямке, для етого надо чтобы было давлние в подушке...

вот и отпустил брекет ниже.

 

как она поднимается в высокое положение и как едет в ездавом. устраивает  меня(расчеты оказались верны), хозяина авто(достигнуто желаемое) и ето самое главное)

Изменено 27 января, 2013 пользователем Aidar115

[Leon1981]

такс, еще раз, чет я не понял на счет наконечника, куда он и почему упрется если стойка будет стандартная. 

почему нельзя опустить сам брекет ниже и не пилить стойку

вот почему нельзя было опустить вот так подушку?

[Aidar115]

  В 27.01.2013 в 16:37, Leon1981 сказал:

 

 

почему нельзя опустить сам брекет ниже и не пилить стойку

 

[Firepro]

  В 27.01.2013 в 16:29, Aidar115 сказал:

вопрос мне?

 

Нет. Вопрос @Leon1981. Бублик ведь не рукав.

[albertis]

видел видео на подьем и спуск это же 170 если я не ошибаюсь, у вас как там по щет клапаннов, ресивера и магистралей какие параметры?=)

[Aidar115]

  В 28.01.2013 в 00:12, albertis сказал:

видел видео на подьем и спуск это же 170 если я не ошибаюсь, у вас как там по щет клапаннов, ресивера и магистралей какие параметры?=)

видео не показательное. 170, не ошибаешся

в первом сообщении есть ответы на твои вопросы.

 

короткоходы -6 с етой машины продаются. никому из вашей компании не нужны?

[albertis]

  В 28.01.2013 в 05:29, Aidar115 сказал:

видео не показательное. 170, не ошибаешся

в первом сообщении есть ответы на твои вопросы.

 

короткоходы -6 с етой машины продаются. никому из вашей компании не нужны?

там у вас как они сделаны? корпус укорочен и шток? и с рулевой и чашкой подпржинника как дела обстоят?ну и цена вопроса разумеется

[Aidar115]

  В 28.01.2013 в 18:46, albertis сказал:

там у вас как они сделаны? корпус укорочен и шток? и с рулевой и чашкой подпржинника как дела обстоят?ну и цена вопроса разумеется

 

шток -6, корпус -6, сошка на 6 ниже, подпружинник на 1 см ниже стока(колеса любые влезут) пружина -120 с перенатягом, так если повыше надо то можно и -90 поставить. за 5тр комплект в сборе с пружинами и опорами.

делал я, внутренности от новых стоек. пробегу на них тыщь5 от силы

 

а так вообще говоря комплект пневмы тоже продается, за 40. весь комплект болт-он.

[Aidar115]

  В 28.01.2013 в 19:44, artem-bogdan-91 сказал:

респект)) за проделанную работу, клапана медленые)))

если в ресивере 8 атм(рабочее здесь 6-8) то опустит полностью и поднимет за секунд 20-30.

не быстрые, но надежные))

[albertis]

  В 28.01.2013 в 19:00, Aidar115 сказал:

IMG-20130122-WA0003.jpg

 

шток -6, корпус -6, сошка на 6 ниже, подпружинник на 1 см ниже стока(колеса любые влезут) пружина -120 с перенатягом, так если повыше надо то можно и -90 поставить. за 5тр комплект в сборе с пружинами и опорами.

делал я, внутренности от новых стоек. пробегу на них тыщь5 от силы

 

а так вообще говоря комплект пневмы тоже продается, за 40. весь комплект болт-он.

эти стойки под дикое занижение как я понял)))мне так много не нужно но нашим я скажу может кому надо будет))

[SvaroG]

интересно выполнен подвод воздуха)

Можно  поподробней?)

[Aidar115]

  В 29.01.2013 в 14:38, SvaroG сказал:

интересно выполнен подвод воздуха)

Можно  поподробней?)

один из возможных вариантов

+ доп рес получился)))

 

сначала планировал через верхний брекет, но для етого его надо было делать толщиной примерно 12мм, а у меня каждый миллиметр на счету.

[Данилка]

у меня вопрос - с такими клапанами при спуске сильно шумит в машине.?

[Aidar115]

  В 31.01.2013 в 10:19, Данилка сказал:

у меня вопрос - с такими клапанами при спуске сильно шумит в машине.?

 

все в пределах разумного, не сильно.

 

еще минус так сказать, зимой пальцы мерзнут когда спускаешь)))

[SvaroG]

как ведут себя девятые опорники?

скрип присутствует при вращении руля?

[Aidar115]

  В 03.02.2013 в 17:43, SvaroG сказал:

как ведут себя девятые опорники?

скрип присутствует при вращении руля?

 

да отлично, тихо) балаково по качеству хороши всегда были, тыщь на 30 хватит и на том нормально) 

[Firepro]

  В 03.02.2013 в 18:45, Aidar115 сказал:

тыщь на 30 хватит и на том нормально) 

 

40 тыс. полет нормальный. На короткоходах.

[SvaroG]

Где брал кольца на подушку?