MAZDA 3

[mpas]

Gregor Drive87

Ребята!!! Вы что!!! Готовы на такие эксперименты на своей машинке?????

[Drive87]

Неужели ты не улавливаешь, что в какой то момент может случится "Большой ПуК !!!......"

 

У тебя при полностью разжатой подушке ещё остается свободный ход, что может привести к тому. что рукав будет работать на разрыв, а это чревато.

Большого "ПуКа" не будет, т.к. при максимальном подъеме не раскрывается полностью поршень. И если поддамкратить на максимальном клиренсе то ход еще есть 6-7см. пока колеса не оторвутся от земли. Это какое же давление нужно что бы ПУКнуло. я испытывал подушки не установленные на машину в 12атм., лежали сутки и все ОК.

[Drive87]

Drive87

Какая давка на макс. клиренсе и какая ездовая. Думаю на пару атм. должно отличаться. Это и будет запас чтобы не бухнуло. 

 

Подъем с 5атм. средняя 5атм. макс. 5,5-5,8атм.

[Drive87]

Gregor Drive87

Ребята!!! Вы что!!! Готовы на такие эксперименты на своей машинке?????

 

По чему бы нет. Ведь пока на практике не испытаешь не узнаешь )))

[mpas]

Ребята!!! Одумайтесь!!!!

Вы заранее закладываете в конструктив бомбу!!!

а если на кочке у вас зад подкинет? там не только давление рвать будет. но и вес всего колеса с рычагом.

А если со временем чулок прочност потеряет?

Одумайтелсь!!!!

[Drive87]

Ребята!!! Одумайтесь!!!!

Вы заранее закладываете в конструктив бомбу!!!

а если на кочке у вас зад подкинет? там не только давление рвать будет. но и вес всего колеса с рычагом.

А если со временем чулок прочност потеряет?

Одумайтелсь!!!!

)))) Ну вот и узнаем. 

И сколько бы давления не давил на макс. клиренсе - подушка полностью не раскрывается. Чем это связана я не знаю. 

И при макс. клиренсе рукав расширяется в ширь, а когда поддавмкрачиваешь подушка уходит в длину и все равно не раскрывается полностью поршень. И давление с 5,5атм падает до 3,5   

[mpas]

Дело ваше.

 

"Каждый сам решает как он будет ломать свою машину".

[Drive87]

Дело ваше.

 

"Каждый сам решает как он будет ломать свою машину".

Это точно. На выходных поеду за город там и буду испытывать 

[mpas]

У меня на Фокусе конструктивно заложена защита от разрыва. Скажу по секрету, что у меня верхний брекет никак не прикреплен к подрамнику, он просто упирается в чашку давлением, что позволяет передвигаться  на полностью спущенной подушек и не порвать её. (Правда я ни разу такой режим не испытывал на практике.)

[Gregor]

)))) Ну вот и узнаем. 

И сколько бы давления не давил на макс. клиренсе - подушка полностью не раскрывается. Чем это связана я не знаю. 

И при макс. клиренсе рукав расширяется в ширь, а когда поддавмкрачиваешь подушка уходит в длину и все равно не раскрывается полностью поршень. И давление с 5,5атм падает до 3,5   

т.е. вырвать ничего не должно. У себя тоже на пару атм. падает когда полностью вывешиваешь.А 3,5 атм. для подушки это копейки.

[Drive87]

т.е. вырвать ничего не должно. У себя тоже на пару атм. падает когда полностью вывешиваешь.А 3,5 атм. для подушки это копейки.

Думаю что не должно 

[mpas]

Думаю что не должно 

Если у тебя завтра ничего не вырвет - это не значит, что не вырвет через неделю, месяц, год.

[Gregor]

Если у тебя завтра ничего не вырвет - это не значит, что не вырвет через неделю, месяц, год.

Не вырвет, пишет же форумчанин, что подушка не раскрывается полностью когда поддомкрачиваешь. т.е. запас есть.  

[mpas]

NO COMMENTS

 

Извините, конечно, но в очередной раз убеждаюсь, что я - отличный инженер.

Изменено 23 октября, 2015 пользователем mpas

[Drive87]

Если у тебя завтра ничего не вырвет - это не значит, что не вырвет через неделю, месяц, год.

Завтра мне придется проезжать там где должна "Нива" ездить. Думаю отличный полигон))) Во вторых я постоянно не ездию на макс. поднятом положении.

[Drive87]

У меня на Фокусе конструктивно заложена защита от разрыва. Скажу по секрету, что у меня верхний брекет никак не прикреплен к подрамнику, он просто упирается в чашку давлением, что позволяет передвигаться  на полностью спущенной подушек и не порвать её. (Правда я ни разу такой режим не испытывал на практике.)

Если не секрет, то какое у тебя давление в подушках?

[mpas]

Точно уже не помню. (Пневму с Фокуса давно продал.). По моему перед был - 5 - 7 атм, зад  - 5,5- 8.0 атм.

[Drive87]

Точно уже не помню. (Пневму с Фокуса давно продал.). По моему перед был - 5 - 7 атм, зад  - 5,5- 8.0 атм.

А кокой был диаметр и длина заднего поршня?

И как так, что не закреплен верхний брикет, ведь при полном поднятии машины подушка становится криво полу-месяцем за счет конструкции задней подвески и ее вырвет с верхней чашке 

Вот тут видно

[mpas]

Диаметр поршня - 76-я труба.Длину - не помню сейчас.

При полном поднятии ничего не вырывает и не гнет. Люди ездят на моём конструктиве и никто не жалуется.

На твоем фото - в подушке давления практически нет.

[Lexl13]

Неужели ты не улавливаешь, что в какой то момент может случится "Большой ПуК !!!......"

 

У тебя при полностью разжатой подушке ещё остается свободный ход, что может привести к тому. что рукав будет работать на разрыв, а это чревато.

Имеешь ввиду, что аморт длиннее чем растянутая подушка или что? Не очень понял

[Drive87]

Диаметр поршня - 76-я труба.Длину - не помню сейчас.

При полном поднятии ничего не вырывает и не гнет. Люди ездят на моём конструктиве и никто не жалуется.

На твоем фото - в подушке давления практически нет.

Ясно спасибо. На этой фоте - в подушке давления нет так как это процесс сборки первого варианта подушки

[Drive87]

Диаметр поршня - 76-я труба.Длину - не помню сейчас.

При полном поднятии ничего не вырывает и не гнет. Люди ездят на моём конструктиве и никто не жалуется.

На твоем фото - в подушке давления практически нет.

А какой вес зада твоей машины, что на поршне диаметром 76мм давление 5,5атм.

[Drive87]

Не получилось у меня поездить по бездорожью именно там где хотел. Пошел дождь со снегом и я бы там не проехал со своими колесами.

Но ездил на дачу, а там бездорожья хватает. Ездил по грунтовой дороге по камням (булыжники торчащие из под земли) и т.д. Проехал примерно 10км. все ОК)))

При максимальном клиренсе поршень раскрылся полностью как и говорил mpas, хотя в гараже не раскрывался, наверное по тому что машина была на ручнике

 Но не возможно разорвать подушку, т.к. рукав растягивается в ширь под весом машины, а при домкрачивании уходит немного в длину и есть еще большой запас. И этот рукав растягивается в ширь больше 120мм. под весом машины.

 

Не "Нива", но все таки...

 

На отбойниках...

 

При макс. клиренсе давление 7атм. и подвеска становится очень жестким и отскакивает от всяких неровностях, как будто вообще без пружин. 

Грузил машину 5 мешками картошки и 3 пассажира сзади. На ездовом клиренсе подвеска стала на много комфортней. На трассе не ровности вообще не ощущается, как будто летит по воздуху.  Если еще в перед поставить пневмо и правильно настроить подвеску, то вообще получится "Звездолет" ))))))

 

Не подскажите как еще можно поднять давление на задних подушках

 

[mpas]

А какой вес зада твоей машины, что на поршне диаметром 76мм давление 5,5атм.

У нас машины одинаковые, только твою Мазда делала. а мою - Форд. Правда у меня хетч.

[Drive87]

У нас машины одинаковые, только твою Мазда делала. а мою - Форд. Правда у меня хетч.

Тогда я не чего не пойму. Как так на твоем 76 поршне давление 5,5атм, а на моём 74 поршене - 4,5атм