AutoPilot V1

[sportx]

Вопрос наверно больше к Cuba так как он их ставил и не один точно...

Что может этот контроллер? 3 кнопочки отдельно я так понял это 3 положения... низ ездовое и максимум....

 Вопрос как выставить эти положения и зафиксировать, что бы при нажатии на кнопку он накачивал до нужного давления....

Может ли он подкачивать  подушку если например спускает... или только в ручную подкачивать ее...

 Ну и что еще полезного там можно выставить....

[zimkfrid]

три кнопочки - это НЕ три положения ...

запоминает только одно положение (средняя кнопка) , остальные : левая - одновременный спуск всех подушек , правая - одновременный подъём всех подушек .

 

запоминает ЕП при нажатии средней кнопки от 1 до 3 секунд (если держать более трех секунд  входит в меню програмирования) 

[sportx]

  В 10.11.2013 в 15:15, zimkfrid сказал:

три кнопочки - это НЕ три положения ...

запоминает только одно положение (средняя кнопка) , остальные : левая - одновременный спуск всех подушек , правая - одновременный подъём всех подушек .

 

запоминает ЕП при нажатии средней кнопки от 1 до 3 секунд (если держать более трех секунд  входит в меню програмирования) 

ну это я и имел ввиду 3 положения) полный спуск.... тоесть парковка типа... ездовое и мах....

 тоесть выставил сколько надо и зажал на 1-3 сек среднюю кнопку... так?

 а что там программируется?

[Pafi]

у клапанах что на фото очень маленькое межосевое расстояние для подключения датчиков давления... мне придется глушить их и выносить в магистраль к подушкам все(

[sportx]

  В 10.11.2013 в 15:28, Pafi сказал:

у клапанах что на фото очень маленькое межосевое расстояние для подключения датчиков давления... мне придется глушить их и выносить в магистраль к подушкам все(

у меня все норм там вкрутилось, ничего не мешает ... если конечно датчики большие, то да

[Cuda]

там есть в глубоких настройках такая опция как FEEL вроде,она и указывает на утечки если они есть,так  же там можно сделать автоматическое выравнивание при вкл зажигания,откл компрессора и прочее..

[zimkfrid]

  В 10.11.2013 в 19:06, Cuda сказал:

там есть в глубоких настройках такая опция как FEEL вроде,она и указывает на утечки если они есть,так  же там можно сделать автоматическое выравнивание при вкл зажигания,откл компрессора и прочее..

а как войти в это "глубокое" меню ?

[Cuda]

зажимаем среднюю кнопку более 9 сек,потом выбираем нужную позицию верхней левой кнопкой,утверждаем правой верхней .

[Lejik]

Кстати я подключал к этому контроллеру датчики клиренса. Ибо без них эта погремушка вообще пичаль полная. Хоть там и нет автоматической калибровки, но это хоть что то, по сравнению с датчиками давления. По большому счету шлак, как и все поделки от аирлифт.

[Cuda]

  В 10.11.2013 в 22:13, Lejik сказал:

Кстати я подключал к этому контроллеру датчики клиренса. Ибо без них эта погремушка вообще пичаль полная. Хоть там и нет автоматической калибровки, но это хоть что то, по сравнению с датчиками давления. По большому счету шлак, как и все поделки от аирлифт.

согласен абсолютно про шлак от эйр лифта,но есть одно но,все мозги этой компании работают нормально на бубликах...это надо уточнять,на сливах они бесполезны!И к стати там есть автоматическая колибровка и всегда была=)просто ее надо знать как включить,я даже видео снимал...

Изменено 11 ноября, 2013 пользователем Cuda

[zimkfrid]

  В 10.11.2013 в 20:36, Cuda сказал:

зажимаем среднюю кнопку более 9 сек,потом выбираем нужную позицию верхней левой кнопкой,утверждаем правой верхней .

спасибо , поэксперементирую)

 

сейчас на буликах езжу , заказал сливы , и чувствую тоже надо будет датчики клиренса ставить , а то как то безтолково получается

[Lejik]

  В 11.11.2013 в 00:16, Cuda сказал:

согласен абсолютно про шлак от эйр лифта,но есть одно но,все мозги этой компании работают нормально на бубликах...это надо уточнять,на сливах они бесполезны!И к стати там есть автоматическая колибровка и всегда была=)просто ее надо знать как включить,я даже видео снимал...

 

Любой контроль по давлению на сливах бесполезен))

 

Про калибровку я имел ввиду запоминание значений с датчиков клиренса. Так как этот контроллер не предназначен для работы с ними приходилось ловить высоту каждого датчика вручную с большой точностью, чтоб машину не перекашивало при одинаковых показаниях))