Привод и питание компрессоров

[Рустем]

а кпд будет только меньше,за счет дополнительных потерь в дополнительном выпрямительном плече дионого моста

[andre34]

а кпд будет только меньше,за счет дополнительных потерь в дополнительном выпрямительном плече дионого моста

Не пойму твоей мысли. То кпд больше то меньше? Какое дополнительное плечо? Оно никак не влияет на основной мост.

Изменено 8 января, 2013 пользователем andre34

[Рустем]

Не пойму твоей мысли. То кпд больше то меньше?

Коэфициент полезного действия (КПД) это разница возникающая при преобразовании энергии (в данном случае механической в электрическую),отношение к мощности генератора имеет косвенное (не прямое, может и уменьшиться и увеличиться )

[andre34]

Вот это чистейшей воды неприкрытая реклама.Взята с сайта одного из производителей

 

Вопрос: За счет чего получился такой прирост мощности относительно штатного генератора?

 

Ответ: Превосходство в мощности удалось достигнуть:

1.Использования нулевого вывода обмоток статора – четвертый вывод (+20-25%)

2.Дополнительной пары силовых диодов (в соответствии с законом Третьей гармоники) (+20-25%)

3.Изменения геометрии полюсной системы ротора, в результате чего изменилась скорость изменения магнитного потока через статор (+5-10%)

4. Уменьшения зазора между ротором и статором (+8-12%)

 

В результате мощность нашего генераторов «СУПЕР МЕГА ПУПЕР» превосходит аналоги на 50-60%.

[Рустем]

генератор 3х фазный это по сути три генератора в одном корпусе с одним якорем

4х-четыре,

 

в списке твоем нету такого изменения 3х-4хфазный

[andre34]

О генераторах, чтобы амому долго не клацать))))

http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_11.shtml

[andre34]

Я ничего не писал про четырехфазные генераторы, да по моему на авто таких и не существует. Так шо не надо мне чужой славы.)))).

[andre34]

При соединении в "треугольник" фазные токи в корень из 3 раза меньше линейных, в то время как у "звезды" линейные и фазные токи равны. Это значит, что при том же отдаваемом генератором токе, ток в обмотках фаз, при соединении в "треугольник", значительно меньше, чем у "звезды". Поэтому в генераторах большой мощности довольно часто применяют соединение в "треугольник", т. к. при меньших токах обмотки можно наматывать более толстым проводом, что технологичнее. Однако линейные напряжения у "звезды" в корень из 3 больше фазного, в то время как у "треугольника" они равны и для получения такого же выходного напряжения, при тех же частотах вращения "треугольник" требует соответствующего увеличения числа витков его фаз по сравнению со "звездой".

 

Более тонкий провод можно применять и при соединении типа "звезда". В этом случае обмотку выполняют из двух параллельных обмоток, каждая из которых соединена в "звезду", т. е. получается "двойная звезда".

 

Выпрямитель для трехфазной системы содержит шесть силовых полупроводниковых диодов, три из которых: VD1, VD3 и VD5 соединены с выводом "+" генератора, а другие три: VD2, VD4 и VD6 с выводом "-" ("массой"). При необходимости форсирования мощности генератора применяется дополнительное плечо выпрямителя на диодах VD7, VD8, показанное на рис.1, пунктиром. Такая схема выпрямителя может иметь место только при соединении обмоток статора в "звезду", т. к. дополнительное плечо запитывается от "нулевой" точки "звезды".

Изменено 8 января, 2013 пользователем andre34

[Рустем]

понятно,возможно я не прав, и генераторы которые я видел с 8-ю диодами действительно были не 4х фазные

может даже таких не существует

[serzhkam]

Работал я на электростанции, и вообще частенько бываю на подобных сооружениях

атомные,гидро,тепло,газотурбинные, газо поршневые электростанции все работают в одну сеть

даже не представляю как можно сравнить шоколадку с апаратной синхронизацией генераторов....

Рустем, ты не прав. Я 26 лет отработал в океаническом рыболовстве, так вот все морские суда типа БАТМ имеют 2 главных машины и 3 вспомогача. На каждом висит свой генератор. Причём на главном по 2 мегаватта каждый. Существует работа как по одиночке, так и в параллель, причём параллель основной режим. В основном режиме вспомогачи отключаются. Все линии 04кВ, 3 фазы без средней точки ( даже 220 в это 2 фазы) . Всё чётко работает в парах и более. Отслеживают синхроскопами и напряжением, а также по косинусу фи. Присутствует активная и реактивная составляющие. Но это всё проза. При постановке к причалу подключают "берег" и вот тут уже нету возможности чётко синхронизировать город и свою силовую, поэтому проключения делают почти мнгновенно

[Рустем]

Рустем, ты не прав. Я 26 лет отработал в океаническом рыболовстве, так вот все морские суда типа БАТМ имеют 2 главных машины и 3 вспомогача. На каждом висит свой генератор. Причём на главном по 2 мегаватта каждый. Существует работа как по одиночке, так и в параллель, причём параллель основной режим. В основном режиме вспомогачи отключаются. Все линии 04кВ, 3 фазы без средней точки ( даже 220 в это 2 фазы) . Всё чётко работает в парах и более. Отслеживают синхроскопами и напряжением, а также по косинусу фи. Присутствует активная и реактивная составляющие. Но это всё проза. При постановке к причалу подключают "берег" и вот тут уже нету возможности чётко синхронизировать город и свою силовую, поэтому проключения делают почти мнгновенно

так и в чем же я не прав?

 

это обязательно делать "Отслеживают синхроскопами и напряжением, а также по косинусу фи. Присутствует активная и реактивная составляющие."??

Изменено 8 января, 2013 пользователем Рустем

[andre34]

так и в чем же я не прав?

 

это обязательно делать "Отслеживают синхроскопами и напряжением, а также по косинусу фи. Присутствует активная и реактивная составляющие."??

Для генраторов переменного тока да. Но покажите мне авто на которой стоит электрика на переенном токе.)))

[serzhkam]

1. Извиняюсь, не совсем правильно зачитал твой пост.

2. при вводе обязательно, далее только по напряжению и косинусу иначе по обратке вышибит

[serzhkam]

Для генраторов переменного тока да. Но покажите мне авто на которой стоит электрика на переенном токе.)))

Практически весь парк современных автомобилей. Генератор переменного тока, как правило 3 фазный

[Рустем]

Практически весь парк современных автомобилей. Генератор переменного тока, как правило 3 фазный

вот и вопрос стоит в том как правильно подключить в паралель несколько автомобильных генераторов

[Former]

подключить в паралель несколько автомобильных генераторов

 

и тут же возникает вопрос:Зачем?

[Obrokoff]

Такое ощущение, что кто-то на воздухе взлететь хочет. Есть вполне себе нормальные генераторы и по 160 ампер, причем штатные. Зачем изобретать велосипед и делать систему сложной. Чем проще, тем надежней. Поставилгенератор большей мощности и все. Дело сделано и без всякого колхоза.

[Рустем]

и тут же возникает вопрос:Зачем?

ответ простой

смысла нету вообще, только одно рейтинг в интернете

[andre34]

вот и вопрос стоит в том как правильно подключить в паралель несколько автомобильных генераторов

Для подключения автогенератор работает как источник постоянного тока. Не важно что у него внутри, Снаружи две клемы + и -. А зачем, может кому одного мало.

[Рустем]

Для подключения автогенератор работает как источник постоянного тока. Не важно что у него внутри, Снаружи две клемы + и -. А зачем, может кому одного мало.

вот именно , только не тока а напряжения

и тут и возникает проблема в паралельной работе генераторов, в виду не идеальной работе реле регуляторов

возникает разность напряжений генераторов, если один дает 14в, а другой 13.5

то первый генератор будет давать 13.5 с током превышающим его максимальный и в этот момент начнет работать второй генератор,но будет уже поздно

[andre34]

Я вот одного не пойму. Кто-то собирается ставить два генератора? Кому-то мало одного, реално? Если да то будут работать, никуда не денутся, тонкости можно обсудить. Если это за просто поговорить, то чего засорять тему?

[Рустем]

Если это за просто поговорить,

я потом почищу

[andre34]

В темные 90-ые делали самопальный генратор - мотор дырчика Д6 и пару жигулевски генераторов в пристажку. Работали и освещали. Потом все подравнялось с электроснабжением и монстро-установка ушла в утиль.

Изменено 8 января, 2013 пользователем andre34

[greega]

В темные 90-ые делали самопальный генратор - мотор дырчика Д6 и пару жигулевски генераторов в пристажку. Работали и освещали. Потом все подравнялось с электроснабжением и монстро-установка ушла в утиль.

На 12 вольт, пользовали?

[andre34]

Ну да, лампочки с фар, плюс автоматика. Это у знакомого был курятник с инкубатором. Люди и без света сидели, ниче, а цыплята дохли. Потом он еще какойто телек нашол маленький, так вообще цивилизация))). Интересное было время))))