Трубка 4/2мм для манометра Камаз

[pnevmotaz]

Пневма моя пока еще в зародыше, неизвестно когда будет.Но пара идей интересных есть уже

Трубку под манометры решил что буду прокладывать 4/2мм.То есть тоненькую, так удобнее, объяснять не буду почему

В камазовских манометрах штуцер с накидной гайкой под 6/4мм трубку

Можно нарезать резьбу другую(внутреннюю м5 например или наружнюю какую-нибудь) и прикрутить фитинг

Я решил сделать по-своему.В картинках, думаю, все понятно будет

        

Трубочку-переходник можно припаять, приклеить на эпоксидку, использовать резиновое колечко.

Так как пневме моей еще далеко до завершения, это все в теории

[pnevmotaz]

Еще из доработок манометра: Шкалу подводил ближе к стеклу, чтобы лучше смотрелось  

 

[Gooseman]

купил я тоже камазовские манометры, думал трубку в них 6\4, т.к у  меня фитинги  были расчитаны на то, что протяну 2 трубки 6\4 к манометрам. Но не все так просто с этими Камазовскими манометрами, купил к ним переходники в магазине Камазовском, но они нифига не подходят... надо что-то другое думать.

[pnevmotaz]

нужно конец трубки нагреть и потом только натянуть на штуцер.Потом гайкой затянуть.

[Gooseman]

  В 23.07.2013 в 21:18, pnevmotaz сказал:

нужно конец трубки нагреть и потом только натянуть на штуцер.Потом гайкой затянуть.

 где ты эти штуцеры покупал?

[pnevmotaz]

  В 31.07.2013 в 12:30, Gooseman сказал:

 где ты эти штуцеры покупал?

Какие штуцеры ты имеешь ввиду?Я сказал про камазовский стандартный  штуцер

[pnevmotaz]

  В 31.07.2013 в 12:30, Gooseman сказал:

 где ты эти штуцеры покупал?

Ты какие штуцеры имеешь ввиду?Я про стандартные камазовские

[ArthuroDami]

Зачем тебе трубка 4мм? Пока у тебя машина поднимется, солнце следующего дня встанет!

[pnevmotaz]

  В 05.08.2013 в 13:17, ArthuroDami сказал:

Зачем тебе трубка 4мм? Пока у тебя машина поднимется, солнце следующего дня встанет!

Речь идет только про трубку к манометру.Чем меньше будет их диаметр, тем легче просунуть пять таких трубок под панелью

Остальные трубки естественно бОльшего диаметра

[Former]

  pnevmotaz сказал:

Чем меньше будет их диаметр, тем легче просунуть пять таких трубок под панелью

 

И тем медленей буит реакция стрелы,на колебание давки....))))

Врать будут Безбожно.Реальную давку пять манометров даже на ОДНОМ ресе-буит показывать только какой-нить один...из манометров.Может быть(?)((((

 

А с другой стороны....манометр с таким циферблатом и градацией....Што 3 бара,што 4,5....там всеравно не видно.А если и видно-то не понятно.Зато с подсветкой,буит смотреца типа ...модно)))))

Изменено 8 августа, 2013 пользователем Former

[Patrol-sds]

Просунуть можно любую трубку, понадобится больше фитингов, углы не гнуть а через фитинг 90 45 итд. Много соединений тоже не гуд. Имхо, если больше 3-4 показаний то лучше электро.

[Former]

Четыре/пять манометров(стрелошных) на торпеде(стойке)-это красиво.И больше красоты-это понты.Даже очень,понтово.Но с такой Ревизией,действительно,Электро(цифра)-не заменима.

[pnevmotaz]

  В 08.08.2013 в 16:26, Former сказал:

И тем медленей буит реакция стрелы,на колебание давки....))))

 

Эта цель тоже преследуется.Думаю даже над какими-нибудь жиклерами.Зачем мне прыгающие стрелки на кочках?

Ну да, типо модно, с подсветочкой...

Мне нравится, как они выглядят, в салоне пока не знаю

[ArthuroDami]

Я не нашел схемы соединения манометра на трубки меньше 8мм. У меня 6 переходит в 8 и заходит в манометр.

  В 08.08.2013 в 16:06, pnevmotaz сказал:

Речь идет только про трубку к манометру.Чем меньше будет их диаметр, тем легче просунуть пять таких трубок под панелью

Остальные трубки естественно бОльшего диаметра

 

[Пират]

  В 10.08.2013 в 19:59, pnevmotaz сказал:

Зачем мне прыгающие стрелки на кочках?

Для этой цели нужно использовать либо электрический либо виброустойчивый заполненный жидкостью.

[pnevmotaz]

  В 12.08.2013 в 08:41, Пират сказал:

Для этой цели нужно использовать либо электрический либо виброустойчивый заполненный жидкостью.

Я больше имел ввиду скачки давления от сжатия подушек на неровной дороге

[Андрей_Иванович]

Если проблема в том что не устраивает толстый резиновый камазовский шланг и (или) сложная прокладка, можно (как вариант) использовать магистрали манометров мтз-80 (примерно 1.2 метра) или дт-75, последний более 2-х метров.

Рабочее давление до 10 кг, гибкие, в пружине, тонкие.....относительно бюджетные по цене.

По фитингам полностью совместимы с камазовскими.

[Атос]

Я нашел от чего то медную трубку наружний Ф13мм ,внутри  нарезал М10Х1 и отрезал 15-20мм.  получилась муфточка ,накрутил ее на монометр с леном на половину, а в ее вкрутил фитинг с наружней резьбой м10х1( под трубку 6\4) -который в подуху св0030 .

[akellыЧ]

  В 23.07.2013 в 20:08, pnevmotaz сказал:

Еще из доработок манометра: Шкалу подводил ближе к стеклу, чтобы лучше смотрелось  

P1080072.JPGDSC_0185.JPGCSC_0186.JPG

Подскажи как сделать подсветку манометра? =)

[pnevmotaz]

Светодиодной лентой.Мне пришлось светодиоды выпаять и спаять проводками по-отдельности их.

 

[Вальтер]

  В 08.08.2013 в 16:26, Former сказал:

И тем медленей буит реакция стрелы,на колебание давки....))))

Врать будут Безбожно.Реальную давку пять манометров даже на ОДНОМ ресе-буит показывать только какой-нить один...из манометров.Может быть(?)((((

Это даже плюс, что реакция медленнее. Стрелку колбасить не будет.

С чего врать? Физику знаем, не?   Похоже - нет. Никакого вранья не будет. На одном рессе все 5 будут показывать одно и то же, расхождения минимальные, в пределах класса погрешности.

 

  В 12.08.2013 в 08:41, Пират сказал:

Для этой цели нужно использовать либо электрический либо виброустойчивый заполненный жидкостью.

На счёт электро - да. А вот жидкостью заполнять - бред. Жидкостью заполняются приборы с электромагнитным приводом стрелок. Здесь же - он прямой, пневматический. Тут как раз, как говорит ТС - нужна трубка тонкая, а то и рестриктор, что б показания были читабельны.

[Атос]

вот еще рецепт : берешь старый тормозной шланг ( иномарка- м10х1) распиливаешь ,стягиваеш шланг и остается штуцер как раз под трубку 4х2 с нагревом.

[AboveTheSky]

  В 08.08.2013 в 16:26, Former сказал:

И тем медленей буит реакция стрелы,на колебание давки....))))

Врать будут Безбожно.Реальную давку пять манометров даже на ОДНОМ ресе-буит показывать только какой-нить один...из манометров.Может быть(?)((((

 

А с другой стороны....манометр с таким циферблатом и градацией....Што 3 бара,што 4,5....там всеравно не видно.А если и видно-то не понятно.Зато с подсветкой,буит смотреца типа ...модно)))))

 

Не согласен по факту.

Ду импульсной линии в газах (читать - воздух) стараются обычно делать небольшим. Ибо измеряемая среда хорошо сжимается, и при большом сечении имеем большую инерционность. 

[Dymatize]

Пробывал кто нибудь вот таким макаром подключить манометры?

При помощи рядом лежащих цилиндриков колечка и гильз

[Gregor]

Вот мои пять копеек в тему. Гайка м10х1, прямой фитинг ( с одной стороны отрезаем сосок для трубки). Накручиваем гайку на половину резьбы, ставим обычную прокладку для смесителя, вкручиваем обрезанный фитинг. Все. Дешево и надежно.