Поиск сообщества

Продам - Блок электро-коммутации элементов превмоподвески (БЭКЭП) БЭКЭП» предназначен для облегчения инсталляции электрической части управления пневмоподвеской, и дистанционного, ручного, управления пневмосистемой, так же предоставляет возможность последующего дополнения системы, «умной» электроникой (системой автоматического поддержания дорожного просвета) [/size] «БЭКЭП» совмещает в себе: -Блок предохранителей* -Блок рэлее (1 механическое и 10 электронных) -Блок аварийного управления клапанами и компрессором. 10 кнопок позволяют управлять как по отдельности, так и одновременно клапанами и компрессором. -Само диагностика, наличия подключения (контакта): 10 светодиодов способны не только показывать подается ли напряжение на клапана и компрессор, но и индицируют наличие самого подключения. Светодиод не будет светиться, пока не подключен потребитель (компрессор или клапан) -Контролер-таймер клапана разгрузки: Это отдельная схема, отвечающая за сброс воздуха из магистрали между компрессором и обратным клапаном.** «БЭКЭП» является законченным изделием и не требует установки дополнительных реле или предохранителей! Блок рэлее «БЭКЭП» имеет 11 «Рэлее»: 1шт- электромагнитное 40A, отвечающее за включение всего «БЭКЭП», при повороте ключа зажигания; 9шт- электронных (полевые транзисторы mosfet 40А), для коммутации клапанов 1шт- mosfet 160А, на включение компрессора! Благодаря применению полевых транзисторов mosfet, удалось: - получить многократный запас по коммутируемым токам (для клапанов запас в 20-30раз, для компрессора в 8-16), - исключить возможность пригорания контактов, увеличить количество циклов «вкл-выкл» практически до бесконечности! - быстродействие mosfet в разы превосходит, быстродействие рэлее*** размер 100х180х36мм пример подключения В блок всего лишь нужно завести плюс и массу от аккумулятора, и подключить провода от блока клапанов и компрессора, никаких дополнительных реле или предохранителей.... Инструкция с маркировкой клемм и подробным описанием прилагается, время монтажа электрической части управления пневмой, даже для не опытного в электрике человека составит не более получаса, для профи 5 минут!!! Для дистанционного управления клапанами и компрессором «БЭКЭП» комплектуется проводным пультом дистанционного управления (ПДУ). В зависимости от количества функциональных кнопок, ПДУ предоставляет возможность управлять клапанами и компрессором как по отдельности так и одновременно. На данный момент в наличие есть проводной пульт управления с 13-ю функцианальными клавишами, и 14 кнопкой блокировки пульта от случайных нажатий. Пульт имеет постоянную подсветку клавиш, и дополнительный индикатор состояния (заблокирован-разблокирован) 12 клавиш - это накачка-спуск каждой подушки по отдельности, и каждой оси по отдельности, 13-я кнопка - включение компрессора отдельно, для подкачки колес. · *3 предохранителя:- общий на 40А, компрессорный 30А, и на все клапана 10А · ** контролер-таймер клапана разгрузки- это микросхема, которая открывает клапан, на несколько секунд, после выключения компрессора. Клапаном разгрузки может быть любой НЗ электроклапан на 12в · ***все mosfet-ы дополнительно защищены от лавинного пробоя (Лавинный пробой происходит из-за наличия индуктивности. Например, соленоид или двигатель испытывают аналогичный скачок напряжения при открытии ключа с разблокированной нагрузкой.) Цена БЭКЭП - экв 75$ Цена ПДУ - экв 37$ со встроенным проводом (провод заходит в ПДУ, в передней части снизу) 43$ с отстегивающимся (разъем в переднем торце ПДУ). Контакты: пишите в ЛС проверяю каждый день или http://pnevmopodveska-club.ru/topic/283-kharkov/

Продам блок клапанов CAMOZZI 2-х контурный. Стоял на Volkswagen Bora 3 месяца. Причина продажи, уже есть блок на 8 клапанов. Отправлю куда угодно)

Блок клапанов 1/2 новый, укомплектован быстросъемными фитингами под 12мм трубку. цена 20тыс.руб. нахожусь в Екатеринбурге. отправлю куда угодно Пеком 89043886456 Данис. https://vk.com/id63677344 пишите в вк, или звоните, здесь почту проверяю редко.

Город Электросталь Самовызов, почта или Деловые линии Быстрый 1/2 - цена 17000р Акуаир выходные отверстия 3/8 проходного не знаю, могу разобрать замерить - цена 17000 ВСЕ НОВОЕ

Куплю либо полностью подготовку воздуха 4-контуров, либо по раздельности начиная от ресивера, блока клапанов и заканчивая фитингами. Предлагайте позиции с ценами. Так же ищутся датчики положения, а так же крепления под них (универсальные пластины). Если тут отсутствую - ищите на драйв2 с таким же ником.

Продам блок клапанов с управлением Air Lift Autopilot V2 1/4, полный комплект. Самому блоку клапанов чуть больше года, но при этом использовался только в летнее время, все в идеальном состоянии. В придачу отдам свое крепление для пульта на шаровых магнитах. Оно позволяет одним движением защелкнуть пульт там где будут установлены ответные части, настроить его угол и удобно пользоваться управлением. Так же в любой момент можно его снять и примагнитить к любой металлической поверхности. (сейчас такие крепления стоят ~ 2500, не путать с галимый китаем, он не держит). Так же могу отсыпать фитингов, переходов со стандартной трубки 6/4 на более популярную 8/6 и всякой прочей мелочевки. Air Lift Autopilot V2 1/4 - 48000р Wabko с адаптером - 3000р

Продам компоненты: Компрессоры Беркут Р20 2шт. за 8 000 руб. комплектация на фото Компрессоры Zenith OB2 2шт. за 25 000 руб. комплектация на фото Блок клапанов 12 000 руб. комплектация на фото Монометры: Белые 1 двухстрелочный и 1 однострелочный новые Черные 2 шт. однострелочные 1 новый 1 устанавливался Монометр Wika с гидрозаполнением 1 шт. Штуцер 1/8(мама) под гибкую трубку 3 шт. Цена: за все 6 500 руб. Коннекторы Quick Connect: ViAir Quick Connect Coupler 1/4" (папа) 2 шт. ViAir Quick Connect Coupler 1/4" (мама) 2 шт. ViAri Quick Connect Stud 1/4" F (мама) 1 шт. Цена за все: 1000 руб. Реле давления: Реле давления регулируемый EUROSWITCH 4111122di нов. Цена: 1000 руб. (2 реле на фото вдогонку) Все фитинги, заглушки, переходники, коллектор, ВО, дроссель, вентиль Цена за всю кучу: 7 000 руб. Продаю в Москве, приехали, посмотрели, проверили, забрали.

Продам подготовку воздуха со своей машины. Блок клапанов Мерседес, Ауди, VW. Выточены фитинги под стандартную трубку 6/8. Цена 4000руб. Ресивер приблизительно 20л. Установлено реле давления 8-10атм., аварийный клапан, обратный клапан и розетка для подключения пистолета подкачки. Цена 3000 руб. Брендо компрессор Мерседес. Двухпоршневой. Очень тихий. На заводских подушках. Изготовлен кронштейн для установки. Проведено ТО. Заменил силикагель. Цена 4000 руб. с кронштейном или 3000 руб. без кронштейна. Все в отличном состоянии. Работает без проблем. Отличный проверенный комплект который не перемерзает и не слышно во время работы. Также есть датчики Ленд Ровер позже выложу. Цены очень сладкие. Тел.8-908-024-34-81 Константин. Звоните или пишите Viber, WhatsApp кому нужно вышлю доп.фото.

Состояние нового Отличный,неприхотливый,надежный. все что нужно для ежедневного использования в автомобиле. 9000р торг г.Астрахань,отправлю тк. 89три семь12999восемь 9

Любой, главное рабочий, до 5 тыс. руб

В продаже блок клапанов 4 контура. Брал тут на форуме у Sanek59. Себе так и не поставил т.к. пока не собрал пневму, а сейчас купил готовый комплект подготовки воздуха. По словам предыдущего владельца "Этот блок делал kimer2002, по размерам не знаю, поднимал достаточно быстро". от себя добавлю что на вход и выходы 8ая трубка. Цена 5000р. отправлю.

Здравствуйте! Начал потихоньку собирать компоненты для подвески. Приобрел блок подготовки воздуха Wabco и блок клапанов Rapa. Первоначальная схема будет на тублере ON-OF-ON и двух кнопках ЭСП 2109. Затем переход на контроллер с датчиками положения и прочим. Фото компонентов: Моя воздушная схема (на скорую руку, но принцип ясен): Электрическая схема, с которой у меня собственно и возникли проблемы, т.к. не электрик. Все, что дорисовано, дорисовано мной. Управление осуществляется по минусу. Распиновка контактов блока клапанов такая. 1,2,3,4 - клапана. 5- общий провод управления клапанами. Т.к. управление по минусу, к нему должен подключаться плюс. К клапану сброса на компрессоре подключается этот же вывод 5 с блока, и вывод со схемы. Вывод 8 - управляет клапаном ресивера и подключается к датчику давления на ресе. То, что я знаю точно: требуются для этой схемы компоненты - тумблер ON-OF-ON, две кнопки ЭСП, реле 40 А на компрессор, все остальные реле 3-5А А теперь ТОП тупых вопросов, пожалуйста без сарказма, действительно просто нужна помощь опытных и знающих. Среди знакомых таковых нет. 1. Что подключать к "+" компрессора? Тянуть плюс напрямую с аккума? Что же тогда за 12В вверху схемы? 2. Если я подключу 8й вывод к ДД на ресе, то что подключать ко второму контакту ДД и каким образом дд будет сопряжен с компрессором для осуществления подкачки (голова кругом ребят)? Впринципе сначал можно сделать и без ДД, но в перспективк на автоматику без подкачки никуда. 3. Как подвести к 5 контакту плюс, и этот же вывод подвести к клапану сброса? просто врезать плюс? откуда (опять кругом)? 4. Какой пред. ставить сразу после "+" аккумулятора, с учетом того, что ток компрессора 23А. Если кто-либо поможет перерисовать эту схему в элементарный вид, в стиле:, буду очень признателен Спасибо за внимание. Надеюсь на помощь.

Собственно в названии заключается вопрос, как это сделать. Буду рад, если кто нибудь выложит схему этих реек. Если честно, я их в руках не держал, по некоторым объективным причинам, но на сколько мне подсказывает моя логика, то фирменную рейку, можно доработать и до достаточного обратного давления. Если посмотреть внимательнее на фото, какой можно сделать вывод из этого? Что ГБО рейку не применить под пневмоподвеску? На самом деле, не всё так однозначно! Если фирменную рейку использовать без рессивера, только с компрессором, то она работать не будет. Если её использовать с рессивером, в котором давление будет на несколько атмосфер будет больше, то можно думать дальше. Но и с одним компрессором, не всё так плохо, можно поставить встречный клапан по входу, который не даст воздуху выходить дальше магестрали рейка-клапан. Но всё это имхо. Предлагаю в этой теме обсудить возможность применения рейки ГБО.

Ребята не пинайте пожалуста,не могу найти минуал блока клапанов от админа 2 контура, хочу изготовить сам,не могу найти не где ,скиньте сюда пожалуста

Собсно без фиттингов, пробег минимальный, цена 5к. Самовывоз Москва!

Добрый вечер, сегодня пока сидел дома и смотрел на холодос для кальяна моего, осенила одна мысль. Я как то сделал холодильник для кальяна, чтоб лед туда кидать, и дым холодный дуть,так вот, если в него летом вечером я насыпал лед, то утром он еще был там, в холодосе. Собственно, берем пенопласт, обшиваем чем угодно, делаем его по размеру блока клопов и получаем микроклимат с температурой ВСЕГДА выше нуля. На фото холодос, ну принцип я думаю понятен всем. Что скажете?? ps пневма уже стоит кстати

Продам: Быстрый блок клапанов 1/2 Air Engine 4 контурный - 9000р Фитинги под 12 трубку, под 1/4 (8шт), 3/8, угловые 90* под 1/2 один под гайку, тройники (2 шт) с резьбами 3/8, 2 прямых переходника 3/8-3/8, 2 переходника 3/8-1/4, 2шт проходных фитингов 12 трубка Дросселя под 1/2 с проходным 12мм для регулировки скорости и фитинги под них на 14 трубку - 5500р Все вместе 16000 Блок с дросселями и фитингами под 14 трубку 14500р Телефон для связи 89854209641 Возможен самовывоз Москва-Тула-Калуга Отправка автотрейдингом, почтой России

Продам блок клапанов исполнен на клапанах ГБО, работал на 2 контура, К нему в придачу компрессор VIAIR и реле запуска. Цена 6000руб за все. Стоял у меня на машине, отходил один год, проблем не доставлял, продается в связи с апгрейдом системы Отправлю в регионы.

Продам блок подготовки воздуха Wabco (штатно ставится на w211, подходит на 221 и другие) и 5-клапанный блок клапанов Rapa (Audi a6 allroad) Все новое, непользованное. Клапана вместе с разъемом.

Продам микро-девайс, для превращения любого нормально закрытого клапана (НЗК), в клапан сброса давления (КСД) Девайс представляет из себя схему-таймер, которая открывает любой НЗК на некоторое время после выключения компрессора! Девайс имеет размеры 20х30х6мм! С одной стороны 3 входных провода, с другой два провода на НЗК! Провод №1- подключается к +12в (бортовое напряжение автомобиля) Провод №2- подключается к компрессору* Провод №3- подключается к минусу (масса автомобиля) Провод №4 и №5- подключается к любому нормально закрытому клапану (например от ГБО) Технические характеристики девайса: -Потребляемый ток, подключаемого, клапана -до 5А -Время открытия клапана, после выключения компрессора -1,5 сек** -Количество циклов ВКЛ-ВЫКЛ - не ограничено -Напряжение питания - до 16В *реле компрессора должно коммутировать массу подводимую к компрессору (минусовой провод), и именно к этой массе и нужно подключить провод №2! Внимание!!!- Если реле включающее ваш компрессор управляет +12 (плюсовой провод) то, для работоспособности девайса, необходимо переделать подключение! То есть +12 идущее к компрессору, подвести к аккумуляторной батарее (через предохранитель), а провод массы подключить через управляющее реле! **Время открытия клапана, после выключения компрессора, по желанию заказчика, можно увеличить! Стоимость девайса- 100грн На количестве и для постоянных клиентов - скидка. Доставка "новой почтой" в любой город Укранины По всем вопросам в ЛС или http://pnevmopodveska-club.ru/topic/283-kharkov/