deda
-
Постов
1 090 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент deda
-
чет не понял куда вывернуло?
-
могут и побалтываться значит просто в размере чуть промазали а так не чего страшного)))
-
зачем?
-
+1 тоже на рулевых тягах и все норм))) уже второй раз так делаю))) фото если завтра смогу скину))) проблем ноль. правда один раз об щиток трубку расплавил но это мой косяк видел сразу что цепляет но не стал делать а потом щиток нагрелся и итог стою соединяю переходниками))) кстати совет на будующее вози с собой переходники чтоб трубки соединять меж собой)) первый раз если делаешь то может случиться что гдето перетрет(
-
подьем на них и не добавиться рукова выше бубликов зад подымают))
-
+все есть купить ты хоть че можешь а вот поставить если хочешь растачивать как раньше делали покупай тогда пега подушки а так в магазине тут есть все виды подушек и оборудование которое тебе нужно для пневмы а лучше купи готовый комплект и не мучейся))) ниже цены не найдешь)))
-
посмотри калина 060 дубль 2 там я фоткал как можно пустить и не делать лишнии отверстия в кузове))
-
как бы не желательно хотя на фаф админа тоже рукаф на фитинг залазит и не чего. но только при полностью спущенной подушке если он перекатываеться с давлением тогда это не есть хорошо фитинг может вырвать
-
я фери пользуюсь))
-
издеваетесь вы над компресором товарищь
-
да бывает)) мыло рулит))))))))
-
7 атм это макс для подушки ( не желательно на таком давление ездить((( привари трубку большим диаметром чуть на амик а на нее уже брекет с уплотнительными колечками
-
камаз ресивер уже в притык для беркута я б сказал даже многовато тяжко ему качать такие обьемы
-
ну можно и так но это опять не выход когда занижение в пол отбойник не нужен вообще там раньше защитой ударишь чем стойку пробьешь))) вот и все))) у меня как у админа шток на 1 см торчит из корпуса)))его сьедает брекет вверхний поэтому топить смысла нет а вот подьем выигрываешь на 1 см уже тема)))
-
отрезал корпус на минус 6 вопросов нет и поставь отбойник 3см. дубовый в итоге на сколько она опуститься???? вообще чесно гоа=воря не вижу смысла резать так если пользоваться не будешь. подвеска должна работать в середине амика а тут получитьсч работает в верху почти так как отбойник уже бужешь чувствовать))) проще было отрезать 3 см и не париться если стремишься положить только на правый лонжерон.
-
резина видать еще не растянулась))) я когда тонкие поставил первые пару дней машина аж потпрыгивала когда подьем был а счас просто медленно подымает ну как обычные рукова)
-
если ты хочешь на пол машину ложить этот отбойник не нужен тебе)))ты просто физически стойку не пробьешь быстрее потдоном удариши машину)) но тогда крепление надо ниже делать))) иначе сильно подушку сожмешь) у меня стойка минус 6 тоже без отбойника ложится на защиту по кочкам чоркаю защитой стойку в низ не разу не пробивал просто не реально))) а у тебя получиться 3 см отбойника машине ниже лечь не дадут темболее отбойник грубый я так понял) тоесть получиться ты укоротил не на минус 6 а на минус 3 а это накроет чуть колесо и все
-
не пойму зачем отбойник только на минус 6 корпуса 14 ляжет на защиту))) а так получиться ты пару см наоборот прибавил.
-
норм)
-
эт где ты такой отбойник взял?
-
понятно))) а то мне типа резинки такой надо)
-
вот это шайба? прорезиненая что ли? если да то от чего она
-
метчиком только аккуратнее в пластмассе легко нарезать новую резьбу и будешь потом попадать то в старую то в новую( можно на фитинг сильней надавить и он сам нарежет) вопрос что за резинка под шайбой нижней у тебя?
-
вот я раньше на гбо собирал тоже типа того только родные крепления для трубки использовал))
-
ну то что воздух гоняет это ты скорее амики слышешь)) это норм а насчет щелчка не знаю у меня постукивает на кочках( подушки как у тебя
