Атос

Как то так-

Emex-

В первую очередь надо смотреть от чего они лопаются, замена может не помочь)//// .Если Ф штока 22мм.- PL6022

23 часа назад, Андрей116 сказал:

Можете купить у нас, я менеджер в компании по продажам 

есть разные фитинги, быстросьемы, штуцера, переходники

распределители и прочеее, все для пневмо.

 

2.2 Информация, запрещенная к размещению и обсуждению на форуме 2.2.4. Рекламные объявления в сообщениях, темах, аватаре или подписи.

01.03.2019 в 06:51, ExStazZz сказал:

Закончились у него, не известно когда будут снова

Уже поступили готовые))

2 часа назад, Андрей паф сказал:

Сейчас стоят с-40.На этом давлении не очень звучат.С реса трубка 8/6 до клапана,от клапана 4/6 на дудки.Клапан гбо,2 комплекта с-40ине вытягивает.

почитай что пишет   Former

13 минут назад, Андрей паф сказал:

Как понять зачем?Увеличить давку в ресе?

03.06.2019 в 10:37, Атос сказал:

Работает на 90-110 psi.

-Рабочая давка дудок

03.06.2019 в 11:36, Юрий3003 сказал:

Подскажите от чего подушка

Подушка- брект верхний,поршень,и  рукав(чулок), на фото верхний брекет,и поршень- кастом  ,а рукав может быть любым,подходящим по размеру.

30.05.2019 в 23:25, Андрей паф сказал:

858 Wolo

Зачем, он Работает на 90-110 psi.

)))))

30.05.2019 в 23:12, Shrek сказал:

Сейчас понимаю, что нужно было ещё мерить ток и температуру компов, по ощущению, ПРО нагрелся гораздо сильнее... 

Добавились фото первого опыта:

Цепь снимите,легче будет Беркутам))

31.05.2019 в 16:54, TushkanS сказал:

Как узнать, будут ли в магазине клуба подушки pl6020? 

https://pnevmopodveska-shop.ru/contact

19 часов назад, Андрей паф сказал:

Добрый вечер.Подскажите,поставил 2 комлекта с-40.Давка 8 атм,от ресса до клапана трубка 6 мм камоцы.Клапан гбо,от клапана через тройник к дудкам.На 8 атм,только шипение!В чём может быть причина?

Вы наверное не все прочитали...или не хотите).Все ответы есть на форуме, К примеру начните с этого -

У меня беркут R20 в рес 12 литров не более 3 минут - от 0 до 10,5атм. Естественно на заведенном двигателе,а не просто от АКБ.

Посмотрите ,к примеру  как работают брендовые системы ,....  .прогоняется через силикагель,с последующей регенерацией.

22 часа назад, Shrek сказал:

Ладно, на днях качну 33" колесо этим компом и обычным 20-м беркутом, там видно будет. 

будет интересен результат)

 Самая маленькая в диаметре, 1- точить поршень под свой аморт и обжимать,2-Можно ее впиндюрить)- с  родным амортом переварив уши.

28 минут назад, V@LENOK сказал:

11033

на зад идеальное решение,на перед аморт от авео -(диаметр 45 мм. шток 20мм.) и эту же подушку.

 Центр технической экспертизы ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»-"Пневматические упругие элементы должны быть сертифицированы для транспортного средства данного типа. Кроме того, после переделки необходимо провести испытания автомобиля на устойчивость и управляемость."
В общем здорово побегать придётся, чтобы узаконить переделку. ... Вот комментарий одного водителя  -"А сейчас за газовое оборудование мозг выносят. Сертификат на оборудование есть, у фирмы установщика тоже, а разрешения производителя авто нет. В НАМИ! Оху..ли совсем".

Складывается мнение -Станции собирают из того что было.....как в песне). Производительность у всех  наверное как всегда -завышена.

11 часов назад, balda сказал:

а как избежать конденсата, стоит осушитель, но я так понимаю он че то не особо улавливает там воду , может осушитель как то обслужить надо тоже ?

 Комплектующие подбираются индивидуально, под собираемую систему.   И там где  влагоотделитель ,осушитель, будет работать  нормально месяцами,без ревизии .То в самодеятельной системе может ,,встанет,, через месяц.   Как можно давать совет,  не зная вашей "подготовки воздуха".? Не фото ,не описания -как и что стоит.

С этим вопросом к производителю- ТАНИ ООО)   ..    Знаю только,что станции комплектовали двумя моделями беркута. Проще замерить ,все равно все показания завышены). Вот, уже и  голова другая -

22.05.2019 в 22:03, balda сказал:

потом как будто клапан закрывается, спускаю, снова подымаю он может до упора поднять и тд, клапана ГБО ловато стоят,

Механическую часть клапана проверить-почистить,продуть,смазать .. Электрическую часть проверить- напряжение на катушке клапана,ток потребляемый.. и проверить кнопки управления. Конденсат-плохо,не  долго проработают клапана.

Фото