Рустем

лучше тогда кран, который вращаясь соединяет 8 каналов с выходом в атм или в ресивер

вообще мне очень не нравиться этот отдых в компрессоре, это все равно что взять автомобиль с-класса и знать что он будет периодически отдыхать,типа грется у нас такое на заводе ГАЗ практикуется, установили слабые моторы ,форсировали их до 3-х литров и теперь перегрев это штатный режим, нужно машине давать отдыхать иначе умрет

Производительность на входе показывают продавцы А производительность на выходе требуют потребители воздуха

5 пункт , есть термо защита, срабатывает через 30 минут для охлаждения бисит, когда уже появятся постоянные компрессоры?

Тогда уже лучше кран тройник ставить чтоб Подъем и спуск работал

Шим?широтно импульсная модуляция,в зависимости например уровня входе меняется ширина меняется ширина импульса на выходе Не пойму кто в этой цепочке что то определяет А вот резистор который меняет сопротивление от угла поворота или чип который меняет напряжение от расстояние до магнита другое дело

Да правильно понимаетеВес машины балансир пневматикой не получится наверное Но выровнять машину может спокойно существующий Контролер,остается проблема на медленных скоростях и стоянке

Нет конечно давление не при чем,только датчики уровня Контролер должен обрабатывать сразу 4 Датчика и получать среднее положение Симметричное обратное отклонение датчиков от этого положения нужно обрабатывать по иному

Сложнее с легковой У вас основной вес перемещается спереди на зад Нужен умный контролер на 4-х контур

3 контура у меня проще так как , перед всегда ненагружен и его выравнивать не стоит,можно и раму поломать, по этому один контур (пока) а вот задний мост под нагрузкой и выравнивает всю машину 2- контурами в дальнейшем когда появиться алгоритм на 4 контурную систему попробую сделать 4 контура

у меня авто на 3-х контурной всегда ровно , с разницей в одну тонну справляется легко только ехать так не очень комфортно, но возможно на ресорах так ездить невозможно

У мужика в клетке жил попугай. И вот у этого попугая стал загибать клюв, и он уже не мог клевать корм. Мужик испугался и побежал к ветеринару. Тот ему посоветовал: - А вы напильником аккуратно подпилите, и всё будет хорошо. Встречает как-то доктор мужика и спрашивает: - Ну и как попугай? - Да сдох. - Как?! Это же безопасная процедура. - Да я подозреваю, он ещё в тисках сдох.

да все опасно и даже движение по наклонной дороге опасно,так как на пассажирский бок нагрузка приходиться больше тогда получается наши рос авто все опасные , у них всех неправильный баланс

Видимо отдельно каждую подушку качаешь?

И можно по току моторчика определить

При чем тут скорость,говорю же надо положение закрыто и открыто как то определять

Шим это совсем не то,шим регулирует скорость поворота Угол поворота и скорость поворота совсем разные вещи Дело в скорости поворота она очень не стабильно и зависит от многих внешних факторов

да точно,нужен будет концевик к крану

при неправильной массе вдоль автомобиля , на волнах автомобиль начинает клевать в бок нарушается устойчивость при торможении, поворотах короче скорость движения сильно падает

Не нашел характеристик кранов, сколько поворотов интересно ресурс у них?

Кран шаровый однонаправленный с электроприводом GH100-10NmРабочая среда: вода, горячая вода, воздух, масла, инертные газы Температура: −10...125°С Рабочее давление: 0...1 МПа Корпус: латунь никелированная Уплотнение: PTFE Цена: 2275 ... 3120 р. вот еще интересное Время полного поворота, с 60...66 с Питание, ток, мощность ~220В, 40мА, 9ВА (cos φ = 0,96)

ну тогда нормально, но все равно не в режиме подвески если в день пару поворотов то еще как то протянут год наверное еще среда влажная им нужна и наверное герметичность потеряют быстро, вода не воздух

диаметр то какой? открывать медленно надо тогда

на двух контурной невозможно выровнять кривой авто воздухом только конструктивно (диаметры поршней,длина рычагов) дальнейшее коректирование в эксплуатации неправильной (кривой) загрузки невозможно минимум нужно 3 контура в пружинном авто этим занимаются стабилизаторы поперечные и все

ага,не совсем понятно как управлять ? если качать подушки то будет прикольно прыгать машина если ресивер к подушке для мягкости подключать то думаю не проблема