Перейти к содержанию

DriveMan13

Пользователи
  • Постов

    172
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент DriveMan13

  1. Рессивер зачетный,грамотно придумано))
  2. У передних стоек шток на сколько укорачивал?выход штока оставил стандарт или нет?
  3. Есть!!Не "монро",а DT.Я себе вот здесь брал,не сочтите за рекламу!www.etsp.ru
  4. Да что вы тут все своими "приорами" хвастаете)!Здесь не прокатит,у парня 13рь!!самара 2 и приоры ложатся абсолютно по разному,так как ляжет приора на одних и тех же стойках,не ляжет ни одна "самара"...Так что братан,175 резина проблем не решит,а вот диск шириной 6 может и поможет,хотя я не уверен...либо 14 катки,либо диски с другим вылетом..
  5. правильно думаешь!тут даже главное не размер диска,хотя он тоже очень важен,а вылет диска!Насколько я знаю эти "слики" с вылетом ET32?? какую резину не поставь,все равно ограничивать занижение будут арки крыльев,особенно задних....ляжет просто на крылья и все.У меня стоят диски R15 ET38 крылья трет не по децки задние.Узкую резину поставишь,дисками будешь чиркать...
  6. Думаю конденсат и правда пойдет в клапана...лучше так не делать... Обратный клапан куда ставить,особой разницы нет я думаю.. Ты хочешь установить два компрессора??думаю с такой суммарной мощью они наполнят твой рес. очень быстро,так что,думаю перегрев им не грозит,с вентиляторами не заморачивайся.
  7. Ни фига се, у тебя влагоотделитель от грузовика!))надежно!
  8. 2см для тебя так существенно?может в манометрах дело?погрешность у одного какого-нибудь?попробуй манометры местами поменять.
  9. Крутяк!!Не очень конечно нравится верхнее положение,хотелось бы чуть-чуть повыше,а так зачет воще!
  10. вот решение всей проблемы,два года так езжу.
  11. я плашкой нарезал....взял,тупо оторвал колодец который для лампочки на подсветку,он легко отрывается,там внутренняя завальцовка просто,и нарезал спокойно...
  12. а без водителя в салоне так же поднимает,неравномерно?
  13. Далеко ходить не надо http://pnevmopodveska-club.ru/topic/56-pnevmopodveska-na-prioru/page-2
  14. А чем FAW лучше чем оо41?тем что диаметр у неё 51см?
  15. думаю минус 6-7см с корпуса достаточно будет...на столько же и кулак переноси.
  16. Это амортизатор кабины который идет как раз с подухой Monroe CB0041
  17. В посте №17 пропали фотки так что выложу заново.
  18. Спасибо.Подухи достаточно комфортные,по плавности почти как на стойках стоковых, после моих коротышей -110 показалось очень комфортно,не ожидал!Пробовал перед собрать на Firestoun w02 m58 8005 перед не поднялся при 3 атм. снял нафиг,на этих подниматься начинает уже при 2-х атм. ездовое мое 3,5 атм.Поэтому остановился на MAN 81.41722-6075
  19. Этот фитинг надежней некуда!хорошо уплотняет и трубку фиг вытащишь!
  20. Ну вот в принципе перед готов,огромное спасибо Admin за блок клапанов!Компрессор все тот же тухлый,коплю денег на Беркут....Утечки почти все победил,единственно травит за ночь правая подушка немного,но несущественно.Осталось теперь задние установить,ложиться не особо низко,но и руль уже не повернешь,хотелось бы ниже,в планах укорачивать стойки,а так стойки стоят сток,отбойник оставил,одно колечко.Все на фото,смотрим.Видео тоже будет.
  21. все верно.Поэтому если хочешь высоты подъема,нужно сохранять выход штока,а сделать это можно лишь укоротив его только снизу под поршнем и никак иначе.
  22. золотистое чудо-крепление это не что иное как обычная стойка стабилизатора (яйца) ваз передний привод.
  23. нереально снять со стойки 7мм!останется фольга!
  24. как можно сорвать кольцо не пойму? у того кто спускает подушки в ноль,у всех кольца отрывает?да ладно.
×
×
  • Создать...