Перейти к содержанию

DriveMan13

Пользователи
  • Постов

    172
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент DriveMan13

  1. Ну почему же не найдешь,оригинал правда дорогой,зато DT можно взять http://www.etsp.ru/search.aspx?text=CB0041
  2. А кто сказал,что монро 45мм???http://pnevmopodveska-club.ru/topic/395-pnevmopodushka-monroe-cb0041/ Я тоже за PL,потому что у монро поршень высоковат все же.....
  3. Ожидание часто далеко от реальности,прежде чем брать комплект,стоило бы посмотреть авто с таким же комплектом,а потом уже заказывать,брать никто не заставлял,ты сам изъявил желание.Без обид,но просто удивляют часто такие высказывания,"а вот у меня не легла на пол","а я думал ниже ляжет",представляете какая ответственность лежит на Сергее,собрать достойный качественный продукт,да еще и угодить всем!
  4. Нуууу,теперь в багажник ничего не положить!!))) Банка "босал" или "фокс"?
  5. Либо брак,либо в процессе езды что-то попадало типо проволоки под рукав и натерло...
  6. вот тебе пища для размышлений http://www.drive2.ru/r/lada/288230376151910012/
  7. Хорошенько проверь блок клапанов,мусора там нет?или с диодами че-то намудрил...
  8. Согласен!Так как "приора" "самара" так не ляжет при одинаковых условиях...
  9. Пробивает стойку на отбой,есть такая тема,когда колесо попадает в ямку,или когда лежаки проезжаешь,сила воздуха в подушке очень сильно стремится вытолкнуть шток,происходит удар,даже не знаю как с этим бороться,как жестко не прокачивай стойки,не помогает..
  10. Проблем не было,полет нормальный!
  11. Красавчег!Я так же прессовал!толстая фанера и болты(шпильки)..
  12. По мягкости толком не скажу,ездил мало,но показалось жестковато..
  13. Снимай теперь кольцо опресовочное,и сооружай пресс для запресовки кольца обратно,я запресововал при помощи двух кругов из толстой фанеры 18мм,и четырех болтов,в одном круге вырезаешь отверстие по центру под диаметр рукава подушки,но чуть меньше опресовочного кольца,чтобы не проскользнуло,одеваешь на подушку этот круг,ставишь рукав на место,устанавливаешь верхний брекет,на него второй круг фанеры,и стягиваешь эти круги между собой болтами,тем самым запресовывая кольцо на место.
  14. Да че колоться)не секрет,в свободной продаже,вот здесь http://www.etsp.ru какие хочешь,есть DT 1.22406 и Monroe CB0041.Я брал DT они подешевле.Но мне чет не понравилось на 0041,высоковат все-таки поршень у них,единственный плюс,это то,что внутренний диаметр поршня большой.На перед самое то если не хочешь очень низко!
  15. Собрал перед на Monroe 0041,стойки -6см,короче решил не делать,смысла нет,так как поршень у подушки высоковат,низко не ложится все равно,хотя до приводов достала,задние стойки тоже укоротил,не помню на сколько,подушки кабины скания,рукав укоротил примерно на 5см.В нижнем положении немного трет подушку,колеса 195/50 пластины -1градус стоят.Разочарован,буду делать ниже...
  16. Как решить проблему,после того,как снял пневмостойку с машины,обнаружил,что через сальник в стойку просочилось много воздуха,шток выдавливает с огромной силой при нажатии на него,это означает что и масло все от этого вспенивается?стойка работает неправильно,что делать?как у вас дела с этим?
  17. Круто!Че!))Про брелок поподробней,от чего,как подключил?
  18. Наконец-то она в стоке по внешке!Супер!Вид кайф,природа прекрасна!
  19. Круто!Поздравляю с завершением установки!
  20. Тебе бы задок еще чуть ниже и вообще супер будет!
  21. DriveMan13

    Гранта 041 163

    Что с "колдуном" делал?длины тяги хватает?
  22. Такой вопрос,кто ставил кронштейны смещения задней балки,как поступили с тягой "колдуна"??Или нормально там все подходит,удлинять её не надо?
×
×
  • Создать...