Lovebb
-
Постов
1 482 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Lovebb
-
Я бы снвчала думал по поводу шланга в 2 метра к ресиверу..
-
А у меня полно места под панелью. я даже ее не снимал чтоб подключить трубки к манометру. руками подлез снизу. Так что ищите варианты) -
Это сарказм чтоли?
-
как это? купил дистанционнно ресивер 18смх48см алюминиевый с фуры. Попробую его сунуть. не влезет, отполирую по возможности и в багажник. всяко меньше чем камазовский. думаю впишется. А вот пазиковский на 3 литра мне приглянулся под доп. рес. на контур задний. найти бы в продаже его
-
ну почему е. при условии новых стоек, работы по переделыванию, брекетам и подушкам то на то и выходит.
-
Тут как бы важен даже не объем, а размеры ресивера. Потому как камазовский под бампер не лезет. нужен длинный и узкий
-
дроссели камоццы?
-
да че там мудрить
-
да я давно заказываю на ебай в принципе. просто стандартная доставка продавец оценил в кучу денег)) интересный экземпляр)
-
я шо то не понял про пятишки с водой..
-
и всего то 11 тыщ доставка XDD на частном самолете походу)
-
Вот кнопки на пневму огонь бы подошли. маленькие и аккуратные
-
НУ это супер конечно. НО например у меня нет ни спец заглушек, ни тем более опрессовки. что делать?
-
диски просто песня!! А так с арками и поступают, те кто хочет большие колеса и на землю.. арки передние разные получились( Вот страна.. в открытом гараже красит..
-
Пришло реле давления, и незамедлительно было установлено на свое место. Прикольная штука конечно. Включено в разрыв кнопки управления компрессором. Включается на 7,5 выключается на 10,5 атм.
-
Главное чтоб пневму не запретили наши умные люди в ДУМЕ... хотя это и так изменение в конструкции..
-
не, я не снимаю и не фотографирую) под это руки не заточены) Проба пера - не съемка)) а встреча клуба)
-
Первый инвент классика клуба. Проба пера. Очень много чего ребятам надо делать и доделывать. Самая шикарная тройка, выведенная в идеал, была за недолго до этого разбита((
-
-
На мою машину вроде есть нереально дико редкий комплект гидроподвески, видел только один раз и потерялся. там так же обычные стойки с пружинами, плюс коробка с насосом. Может найду фотки тоже кину.
-
и что в этой пище полезного? Я считаю что купить систему с галардо здесь никто себе не позволит. Куда интереснее информация о самодельных системах
-
мне кажется тему отбойника я попросил закрыть, дал фото и объяснил ситуацию. Лучше разобраться какой доп. ресивер будет оптимальным.
-
Разговор с тобой закончен. ибо толку нет.
-
ну ты не расстраивайся.
-
Вот теперь понятно. значит с ресиверами ход подвески увеличится. Получается нужно поднимать авто, увеличивать клиренс и путем поворачивания шаровых кранов открывать доп.рес по плохим дорогам. спасибо. Наконец-то мы решили эту сложнейшую задачу. Это не самое нижнее положение подвески. если я сделаю отбойники выше, чтобы машина могла передвигаться, то у меня пропадает смысл установки пневмоподвески. Так что я надеюсь тему с отбойниками закроем тоже навсегда Осталось выяснить на двухконтурке одно ресивера на контур достаточно ли, и сколько его объем должен быть. присматриваюсь к ресивера ПАЗ (3 литра) на весь контур задний.
