-
Постов
1 482 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Lovebb
-
Кокос делай 2 контура и будет тебе счастье. Формер, рабочая давка распределителей 8 атм. дело не в распределителях, я уже писал. к сожалению я не снимал видео когда был только перед. тогда нормально поднималось)
-
ну не знаю) ставь дросели) я когда доделаю то что нужно сделать. тогда уже надо будет окончательно смотреть. щас это все впервые, все тестовое
-
Ну если в ТХ не надувательство то 4Вт
-
Да у меня трубка 10/8. Повторяю еще раз, ДУ распределителя взято с ТХ.
-
Зачем? Фото чего?
-
С телефона невозможно редактировать сообщения. Есть у меня мысли что 18мм идет на оба выхода с распределителя, и значит используя один получаем ДУ 9.
-
3/8 цанга. У меня щас везде цпнга.
-
При чем используя накидную гайку хоть 1/4 хоть 3/8, все равно дырка будет 6,5 мм всего..такая вот специфика((
-
Это я создавал тему с зависимостью давления, ибо мой пример это фитинги тормозной системы которые заужают магистраль на входе. Плюс сейчас образовавшиеся уши. До образования ушей, перед подлетал быстрее. РВД проход сплошной, или так же в "резьбе" заужается? Клапан у меня 18 ДУ, так что дело не в нем, 100% дело в ушах. Но пока останется так, возможности переделать брекеты нет.
-
Ну как бы поднимать зад который раза в 3 легче переда полюбому быстрее должно, тем более клапана практически на подушках. А перед полюбому с ушами, он на входе в подушку, не правильно сделал брекет. Буду переделывать под конус, чтоб фитинги был под углом плюсом будет накидная шайка с шайкой пружиной. РВД смотрел, но мне надо с внутренним 8 мм, там крепления м16 вроде минимальное, не факт что хватит места для резьбы. Подводной снизу.
-
Ты видео доволен? Снимая видео я понял что перед стал подниматься хуже, а потом вспомнил что при иннспекции подушек увидел заломы шланга. Думаю в этом причина..
-
Ну я не знаю что там должно прыгать с ТАКИМ сечением. внутренне всего 8 мм. заужение происходит на входе в подушку через фитинг тормозной системы. Зад прыгает нормально, перед я знаю в чем проблема, передавились шланги. буду переделывать брекеты и фитинги нормальные поставлю. Раньше при кратковременном нажатии на кнопку перед подскакивал на 6 атм. сейчас на 3. так же буду убирать все с багажника.
-
Да, 2 контура, больше и не требуется. Асфальт ровный ибо парковка)
-
почему же? объема хватает поднять перед и зад раз 5
-
Брекет у меня не заводской, а свой разборной, однако это не помешало подушке запресоваться) Так что болгарка отпадает тоже.
-
Да она с диким трудом залазит, а потом еще и запресовывается..что то сомневаюсь что вообще выйдет.
-
блин ну надо будет попробовать..думал может феном погреть?
-
мне кажется тема не об этом!
-
Возможно и на перед тоже. Так кто-то ответит? РЕЗАТЬ ПОДУШКУ я не буду, это как бы мало ли кто-то догадается посоветовать
-
Заменить на 2 бублика или 1 как например