Firepro

3,5р

Не, это не то. Надо именно кронштейн, чтобы не мудрить со всякими проставками.

Тонкий привод вряд ли сможет кардинально изменить ситуацию. А что 3 см? В самый раз. Сколько они хотят за комплект?

, да, но приоритет для меня комфорт, на втором месте это нижнее положение и возможность поднять до стока 

Бери болгарку и беги пилить лонжерон, по крайней мере правый. ;)))

Еще было бы неплохой найти кронштейны задней балки со смещением назад.

большинство пневм что устанавливаются на приоры основной целью имею возможность уложить на пузо) 

Ты в этом же направлении движешься?

http://youtu.be/LwvfcLPayAY

вот такой интерес появился на энном сайте 

Видели, знаем. Сзади пластиковый стакан брекета выставляется выше корпуса. Если будешь ездить с полноразмерным демпфером - не так страшно, но возможности положить на пузо ждать не стоит.

Спереди тоже, стандартные компоненты, поэтому и нижнее положение будет соответствующее.

http://pa-rti.ru/komplekt_pnevmopodvesok# что за комплект??? 

Написано же, готовый.

В стиле "pnevmopodveska" лого сайта темновато.

Не звук а просто пестня!

Дымит прям как тепловоз на мазуте.

Это не для долголетия обратного клапана...

...но с учетом установки Влагоотделителя отдельно промеж головы и обратного клапана.

А влагоотделитель сможет охлаждать воздух в течение времени набивки?

А как насчет сложной подложки? Может быть даже текстурной.

Вообщем если бы вы пришли в магазин и подержали в руках рубену к примеру за 2000р...

...и лопнула при поподании струи воды.

Сильфон рубены 130*3 стоит 870 рублей.

Не так давно у знакомого порезали уплотнитель стекла на Ниссан Альмера на мойке той же "струей" воды.

Может показаться черезчур много уплотнял...

Неплохо заморочился. 

@Wazokrit, можешь накидать схемку твоего способа реализации уплотнения? Двоечка я имел ввиду толщину. 

@Wazokrit, задний шток не отличается внушительным диаметром. Какая толщина этой шайбы получается? Пусть колечко двоечка, сверху и снизу. Миллиметров 6?

,если есть фаска то значительно на дольше!....это так кажеться что неподвижно!я тоже так думал....под весом авто, подвижно, но не сильно!

Кольца сдавленные стареют - минус. Фаска немного разгрузит кольца и направит его в сторону штока.

А какие есть относительно простые варианты уплотнения верхней крышки, помимо переходных шайб?

вот так я и хочу сделать только еще и кольцо проточить.

2 паза сверху и снизу.

@Wazokrit, куда "итераться"??? 2 плоскости неподвижные. В одной из них сделана фаска 45 градусов. Шток относительно "железяк" неподвижен. Старение кольца безусловно будет быстрее. Но хватит его не на день.

@Wazokrit, объясните на пальцах. Кольцо сдавило, сплющило (называйте как хотите) между 2 мя плоскостями. Оно неподвижно. Как его при этом разрывает? Пусть оно усохнется, рассыплется со временем, это да. Но как его разорвет? 

до переда я еще не дошел...

Зад будет с опорниками или без? Если с опорниками, то тоже можно предусмотреть паз под кольцо. Если нет, то бублики сс20 обрезиненые.

Еще сзади шток меньше по диаметру чем отверстие в подушке. Если делать переходную центрирующую шайбу, оформить паз можно в ней:

,очень легко и просто их разрывает,резинка должна уплотняться, а не плющиться

В таком случае, точите переходники с кольцами уплотнительными, или на герметик казанский сажайте.

Может выточить кольцо упорное под шток, а потом резинку? Или не заморачиваться?

У меня это сделано совместно с разгрузочной шайбой. В шайбе сделан паз под кольцо.

Шайба с одной стороны принимает нагрузки со штока, с другой стороны это переходник под опорник.

Мне кажется что со временем резиновое кольцо разобьет весом автомобиля!?   

Оно будет зажато. Как его при этом разобьет?

ПС. Кстати кто то обещал извинения  , или плиз  данные от производителя о том что рубена выдержит гарантированно 8 бар

Извинения обещал не я. Плюсом ко всему я не оспариваю заявленные характеристики, а лишь цитирую слова людей, которые в свое время ставили эти подушки. Просто разговор зашел о lowdaily, но внезапно прекратился, а эксплуатация в режиме 8 атмосфер как то не затронулась.

В общем брекеты готовы на днях увезу на "гальванику"

Может быть выложишь чертежи в тему?

Не умеешь пользоваться интернетом. У знакомого на Ауди из клуба Lowdaily  лопнула на мойке ...

Да, а потом приводится пробег в 40 тыс. км. без ограничительных колец на 8 атмосферах каждый день.