Firepro

Люди, я или не умею пользоваться интернетом, или............ (ткните пальцем)

Если серьезно, учитывая цену Рубен, можно закрыть глаза на все недостатки.

СВ0030 можно укоротить и поршень другой, получив нужные характеристики.

Можно, вопрос в сложности и трудоемкости этого процесса.

Есть жертвы?

он будет греться и на рессивере...

Формер писал про экспериментально вычисленную длину магистрали от компрессора до обратного клапана - порядка 50 см. В этом случае обратный клапан ходит дольше.

не забываем что бублики, в частности Рубену, можно смещать относительно стойки , примеры тут

Смещение ради смещения или смещения ради пользы по перераспределению изгибающих нагрузок?

Если делать правильно, то надо подушку располагать по оси красной линии аналогично пружине.

как ровно 1мм с подушки снять!?

Приспособу-держатель наждачки и очень аккуратно. По 7 раз отмеряя.

Летом то,кста-воды образуеца чащще и больше,ибо воздух атмосферный намного Влажней.

Летом да, открыл, проветрил. Зимой, если не продул эту линию, то ждать до лета?

споршня крупное упадет

Ну а что там на вертикальном листе осядет?

расточить отверстие в подушке до 45 мм и оставить заводское уплотнение

Почему так и не сделаешь?.

...преждевременная кончина подушки.....а если вода и лед....

Я лишь подсмотрел. Да и это же не стакан, как там набъется что-то? Так же точно это может "набиваться" на поршень подушки.

Сливник-лучше ставить через 90 о уголок,с навернутым на него шаровым краном,и выводом трубки(если это в багажнике) на улицу.

А не вариант этим пренебречь? Раз в месяц-два открутил 2 барашка, достал ресивер и слил конденсат.

тыщь на 30 хватит и на том нормально) 

40 тыс. полет нормальный. На короткоходах.

ещё вопрос - ты не первый, кто зад делал на cb0030 и переделывает на данлоп, почему переделываешь? Чем 0030 не устраивает?

Короткоходки геморно делать. Протирает подушку в нижнем положении. Большой объем воздуха в подушке и как следствие недостаточная жесткость и большее время подъема.

как герметизировал верх стойки передние?

Как-то так:

Подглядел на Д2:

Подглядел на Д2.

Защита задних подушек:

Ой!  А чего я не увидал?!   

Усе собрали.

Колхозные инновации:

http://youtu.be/BUjbv2VZ8os

Было бы неплохо увидеть верхнее, нижнее положение на данном конфиге подвески.

А теперь в еще больших раздумиях, может вернутся к рубене?

Классика отличается копеечной стоимостью запчастей. Может есть смысл сначала этот комплект закончить? А потом уже на Рубену переходить? Как таковых готовых правильных решений нет.

165/50/15

Когда я был молодым  , одно время ездил на шестерке на ВСМПО Паллада 15, с конской резиной 195/55/15. Стояли стандартные проставки 5 мм. Подкрылки все протер.

 Давлением в 5 атмосфер. Это максимум указанный производителем.

Цитата:

"Так же хочу отдать должное этим подушкам, т.к. не смотря на заявленные заводом недостатки, такие как максимально допустимое давление в 5 атмосфер и маслобензоНЕстойкость (уж не знаю как это написать еще), эти подушки умудрились прожить 40000 на каждодневных 8 атмосферах, в нашей зиме, и без ограничивающих раздутие кольцах!! Так что не такое уж они и говно. Брак встречается часто, но те что нормальные отслужат свою стоимость на 100500 процентов."

летние R15 7J et24

Летние с какой резиной используешь? 195/50/15?

Малибу

http://youtu.be/KzTjrtnkfpY