Перейти к содержанию

Firepro

Модераторы
  • Постов

    617
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные Firepro

  1. Так если просто поболтать о том что хотите зделать низкимждип.

     

    Дак а какое направление рассматривается? В одном важно расстояние от арки до диска, в другом же важно именно нижнее положение.

    А расстояние от арки до колеса можно свести к минимуму не столько занижением, сколько установкой бОльших дисков. Свести это расстояние в ноль можно и на стандартных стойках. Просто пневма сделает это дело более практичным.

  2. У нас...

     

    А так да, не положено им, так сказать... :)

    Насчет углекислоты. Чисто теоретически, если притащить свой транспортный баллон с CO2, они смогут набить в другой, поменьше.

    Можно поспрашивать в конторах, заправляющих огнетушители углекислотные, или обслуживающие газовые системы пожаротушения.

  3. А скока обьем жолтой спарки-одного?И если мона длина и Ф.Вес пофиг.

    И...если такой баллон,можно к нему подобрать ремонтный хотябы(знаю есть) редуктор?Или купить рабочий?

     

    Надо конкретно по моделям смотреть. Ну а так эти аппараты таскают на спине, поэтому размер в любом случае ограничен.

     

    post-229-0-03317100-1358107875_thumb.jpg

     

    Помню, что если аппарат с одним баллоном, то баллон порядка 7 литров.

     

    post-229-0-23070700-1358108086_thumb.jpg

     

    Иногда вешают 2 по 7 литров.

     

    post-229-0-81629100-1358108085_thumb.jpg

     

    На фото, те что по 2, баллон композитный - по весу значительно меньше.

     

    Former, далеко не в каждой пожарке стоят компрессоры. Скорее всего это тоже база ГДЗС. У них тоже можно спросить про баллоны. Ибо так утилизировать нельзя, а если резать, то металл не покроет расходы на диски к болгарке.

  4. А чем так уж плоха цанга? И что тогда хорошо?

     

    У некоторых цанг при перекосе трубки начинает сечь воздух. Плюс цанги на улице нужно использовать в чехлах - иначе перестают работать.

     

    Накидная гайка в этом плане лучше, но при демонтаже/монтаже нужно каждый обрезать край трубки, поэтому если будешь делать на них - сделай запас.

  5. Неправда.Жмут любой.2 этаж,в аквариуме.

     

    Ключевое слово здесь-Цанговые.Этого добра-мне и даром не надь.Могу Тебе даже отсыпать пару кГ....

     

    В будни,советую сьездить в Чашниково.Возьми Паспорт(вход).

     

    Может быть я уже успел конкретно поднадоесть отдельным персонажам с кислыми лицами... Персонал там специфичный. Один говорит, заказывать проблемно, иди сам на склад и заказывай, другой спросил, что нужно, оформил заказ и в течении 3х дней отзвонился.

     

    Не стану утверждать, что они не делают, но мне один персонаж отказал (как раз тот, что с кислым лицом), больше я не спрашивал.

     

    Если цанговые исправны, то да, готов забрать, если не нужны.

     

    А что есть в Чашниково, чего нет в Железяке?..

  6. На Проспекте мира находится база ГДЗС (Газодымозащитной службы, место, где занимаются обслуживанием дыхательных аппаратов для пожарных). Так уж случилось, что у баллонов дыхательных аппаратов ограниченных срок службы. А для того, чтобы утилизировать эти баллоны (сдать в лом), их нужно распилить.

     

    post-229-0-32701000-1358102543_thumb.jpg

     

    У ребят реальная проблема с утилизацией этих баллонов. Доходит до того, что они выкладывают ими дорожки на дачах...

     

    Рабочее давление этих баллонов от 200 до 300 атмосфер, в зависимости от модели.

     

    Это так, для справки. Может кому нужны бесплатные баллоны... :)

  7. Fire

     

    У Тебя в аватаре-написано Москва.Тебе ваапще то ......должно быть,спрашивая или задавая подобные вопросы в Этой теме.Ты не можешь подобрать фитинг под пневмотрубку (ХХмм.) с резьбой 1/8 ?Тебя напрягает изгиб трубки в фитинге?А ты не пробовал поставить вращающийся угловой фитинг?А Ты в Железяке када-нить Был?А на Ленинградке-в Камоцци?А в Чашниково-Производство Камоцци?

     

    На Ленинградке не был, в Чашниково - тоже не был. А вот карточку Железяки имею - ибо практически все покупаю там. Большой выбор, практически все есть.

     

    У меня есть штук 10 фитингов цанговых под 1/8, штук 6 поворотных угловых - ибо и подушки и рейки клапанов с этой резьбой. Они у меня есть, если Вы про это.

     

    Ну захотелось мне не пластиковую трубку на подвод, а резиновую, ту которая изначально предназначается для работы на изгиб. Нервничал, не спал по ночам, думал, как же буду ездить с пластиковой трубкой на подводе? Вот и решил успокоить себя.

     

    В железяке не обжимают шланги относительно маленького Ф. А подводить шланги диаметров в 3 пальца не хотел. Это во-первых. Во-вторых, шланг газелевский (повторюсь) стоит 100-150 рублей. В-третьих, шлангом сузит проход магистрали.

  8.  

     

    1-2 мм. Дальше-то что? Кто-то сужает проход дросселями (которые между прочим стоят не мало), почему бы не сузить проход и не сделать гибкий и надежный подвод одновременно?

  9. Даметр подвода,я так предполагаю,от 3мм до Мах 10мм.Без ссужения до входа в подушку-это обеспечит пневмотрубка.Найти фитинг под 3мм/10мм трубку-нет проблемм.Фитинг под 3мм/10мм трубку-с резьбами от 1/8 до 1/2.вварачиваем в подушку фитинг,и впихиваем туда трубку.И действительно-чево парица?

     

    В сканиевской "из под матери" резьба 1/8. На как ни удивительно М10х1 не сожрал резьбу в пластмассе.

     

    Сам вкручивал фитинг в подушку. Но не уверен, что пластиковая трубка будет хорошо работать на изгиб. Поэтому и начались игры с подбором шлангов.

     

    Цена фитинга в районе 70 рублей, цена шланга 100-150-200 в зависимости от места.

  10. а чем фитинг в подушке не угодил?

     

    от какой газели?

    на сколько я знаю в простой не шаг 1,

    может в бизнес?

     

    3302. конец с наружной резьбой м10х1, с внутренней м10х1,25 (насчет внутренней не уверен).

     

    Резьба в пластике мне не угодила. Все таки нижний фланец подвижен, нужно было что-то гибкое и доступное.

  11. А какой смысл, штатные стойки резать и на них делать такой-же ход в 10 см?

     

    +/- 10, т.е. 20 еще куда ни шло.

    post-229-0-58413100-1358005908_thumb.jpg

    Неужели у правой стойки шток 10 см?

     

    В плане пневмоподвески, укорачивание нужно лишь для занижения нижнего положения. Повыеживаться так сказать.

     

    Но после укорачивания уменьшается общий диапазон изменения высоты. Полноразмерные стойки в пневмоподвеске в этом плане практичнее.

     

    Ну и еще момент. На многих штатных пневмоподвесках предусмотрен аварийный клиренс. В случае каких-либо неполадок, если воздух выйдет из подушек, возможно своим ходом доехать до сервиса. Клиренс не будет ниже 5-7 см.

  12. ... На перед точно не пойдёт...

     

    Да и назад я бы не стал брать. Мал ход. 5 см, сжатие 5 отбой. Стандартный отбойник 5 см как минимум.

     

    Да и какой смысл ставить такие короткоходки на пневму? Ну если только с бубликами без доп.ресиверов.

×
×
  • Создать...