greega

Не, электродом варил, там брызгами всё зас-то )))) у тебя красиво ....

Так, а клапана причём? Может, просто, перейти на полиуритан, да нормвльные фитинги с накидными гайками?

Не поверишь, у меня там болт тоже на 150, Ну приврал чуть чуть, на 100, свёрел наломал.... Короче у меня крышки на центральном болту висят, в нём и канал, только вот у вас верхний кронштейн поуматнее, можно длинный болт и не ставить.. Да ещё я этот болт, к внутренней крышке приварил..

Так, это, вроде там у всех 4 мм, просто я написал, что-бы человек отписался, он-же продаёт, ну и чтоб, люди понимали, что берут.

serzhkam Решил, шоукар сделать?

Кстати, Формер, а что тут не работает? Мне просто интиресно.... Схему пока сделал другую, но людям понравилась, и похоже её восприняли как ты написал. Так в чём баг? Как ты думаешь?

Не, там Русская подделка, китайского гениратора )))))

А, если радио, с переадресацией, неужели нагрузка?

Фитинги и трубки, брал, какие нашёл в магазине, и походу везде и всё скупил)))) собирал трубку, по 2-3 метра и фитинги, по 4-6 штук. Фитинги брал самые простые, других не было.... Потом, случайно ншёл магазин фирменый с РВД, у них там есть и выбор фитингов и тройников и главное трубка полиуритановая, но цена как у Боинга.. 6ка трубка, около 100р за метр, взял 10 метров, она того стоит. Фитинги, самые простые, те что в моей теме, в задние подушки закручены, что-то около 170 р за штуку (((( про тройники и прочее, молчу.... В общем остановился на варианте, фирменый полиуритан, и простые фитинги. Соединения даржат, и самое главное, можно много раз, тыкать туда-сюда, соединение нормально работает, с пластиковой трубкой, был конкретный гемор, - один раз собрал, потом начинает травить, приходится, трубку опять подрезать. Потом, в магазе с электро инструментом, нашёл металлические, тройники (китай) с внутренней резьбой дюймовой, перерезал её на 10х1 и закрутил туда фитинги, Вот такой сброд (((( Понимаю, что это не правильно, но как есть. Пока нет ещё автоматики, и не поставил новые подушки, не добился от заднего моста, того, что хочу, так и будет. Потом, думаю что нибудь и поменяю. Возлагаю надежду, на клубный магазин, в котором в последствии всё будет, главное проверенное, надёжное и по адекватной цене. Ну хочется мне, что-бы так было..... Может я романтик)))))

Прикольно )))) Я купил себе гену 150w гена не вынес нагрузок по лету, погарели диоды(((( Поставил штатного назад, трудится и не жужит ))) такие вот пироги... в мастерской говорят, купи 2 диодных моста от наших старых генираторов, с металическими диодами, мы их тебе поменяем, и будет тебе счастье... Я вот теперь думаю, а будет-ли? На новом гене обмоток больше, диоды новые пластиковые, вроде пишут в 2 раза мощнее старых, теперь чешу репу....

В хостинге изображений, хочется вставлять картинки не только с компа, но и ссылки кидать из инета. Это у вас возможно? Иногда не удобно сначала сохранить на компе, а потом, кидать сюда, приходится сразу в текст, а если тот сайт слетит, то хана, для всех потеряное изображение.... Зы, тоже за авторадио )))))

Подушка Прадика стоит от 200$ , отдельно пыльники не продаются. Зажать подушку трубой, можно и без пыльников. Защита подушки гофрой, иногда играет, злую шутку, уже кидал ссылку, на кино, но видать никто так и не посмотрел , там в эту защиту набивался снег, сначала плавился, потом замерзал в лёд, потом всё резал, и гофру и подушку.... Подушки были фирменые мериновские.. Да и машины от этих подушек)))) Зы ещё вопрос, на какие машины, бублики идут штатно?

Ну не мог ты до нового года предложить,,,,,(((((( Всё пропил )))) денеХ ноль((( Не переживай, забирут.... А на сколько там регулятор давления и диаметр трубки?

Да чё вы парня застрощали..... Нах эти трубки удлинительные с шаровыми кранами, с антифризом-спиртом, и так всё у него работать будет, без оного, эта труба разморозится и треснет.... Вот кто скажет, сколько раз за зиму, на Зилу конденсат сливают? От силы пару раз, а у него тормозная система воздушная, и при нажатии на тормоз, вылетает воздуха, чуть меньше чем в подушке, и чё мудрить? Правильно пишут, залил с наступлением холодов в рессивер бутылку спирта, и забыл до весны, и нефиг ничего там снизу дёргать. Раньше в Камазы, алкоголик шёл на 800 гр на всю зиму, так из него 500 грам сразу точно камазисты выпивали, а некоторые, вообще всё и как-то ездили... Да это не показатель, не хорошё они делали...Потом из-за этого перешли 200грамовые алкаши, ситуация стала хуже ))))) спирта стало меньше)) но зато раз в месяц)))) и тут вообще перестали его заливать.... Это сколько нужно влаги, что-бы пол реса набралось и в систему пошло! Короче ничего не мудри, залей спирта и не парься до весны, просто на выходе осушитель и всё, что-бы клапанам легче было... Вот такое моё ИМХО...

Согласен, нам тоже интиресно, сделай фотки, можешь не разбирать, а так, с разных ракурсов, и номерки подушек дай. Конструкция, которую ты описал, у многих авто, только диаметры кронштейнов разные, когда начал делать, тоже на это засматривался, но подушки не подходили. подушки вообще в раму упирались, вот и переделывал 4 раза , пока не встало, в итоге получилось. Верхний кронштейн, делал со смещением и отодвигал вниз, правый, вообще срезал и сделал с 0.Вопщем при желании, любую подушку можно засунуть (ну почти любую, в разумных пределах) На первой фотке, я этот кронштейн, спилил, оставив лишь кусок на него одел кронштейн подушки (это я его усилил) На этих фотках видно на сколько подушки смещены наружу, кстати чем ближе к колесу, тем машина устойчивее, но ход в диагоналке меньше, но ход у меня всё равно ограничивается амами Так как после обрезания верхнего кронштейна, подушка упиралась в опору, пришлось порезать опору, разогнуть её и обварить тут уже видно, что кронштейн, обрезан по высоте, ещё пришлось перенести амортизатор, упирался в подушку. и вот, что получилось

Почти АК47 )))) А где такие применяют? Прикольная штука Только производительность, получается всего 16 литров в минуту, и макс обороты маловаты ,,,,, точнее, не большой диапазон оборотов... Но давление...

Пару ложек дёгтя.... Этот привод, не расчитан работать на улице... ( правда окупается, ценой, можно часто менять ))) Трубку лучше напрямую в рес , без этого резинового шланга-переходника..... А так, конструкция, интиресная...

Старался )))) Надо ещё правильную разводку диодную сделать, что-бы управление, было проще, и можно было к контроллеру приципить... Ещё хочется приципить такую штуку: Система дистационного управления 12-ти канальная на радиочастоте (СДУ) FP-12-multi. Питание 12 B, 12 каналов. Предназначен для построения бытовых систем дистанционного управления. Режимы работы "на фиксацию", "на коммутацию", "на удержание" программируются. Программирование осуществляется с пульта. Каждой кнопке пульта соответствует определенная комбинация режимов. Всего 12 вариантов. Выключатель дистанционный 12-ти канальный на радиочастоте RС-12-12-FP-multi 12 каналов, дальность около 100 м Реле 3 А 220 В, питание 12 В (на выходных контактах реле напряжения нет) Режимы работы программируются: – режим удержания (реле замкнуто, пока нажата кнопка) – режим коммутации (каждая последующая команда выключает предыдущую команду) – режим фиксации (нажали кнопку - реле замкнулось, нажали второй раз – разомкнулось) Программирование осуществляется следующим образом - кратковременно нажать на кнопку на плате исполнительного устройства, затем нажать кнопку на пульте до характерного щелчка реле. Далее перечислено, каким кнопкам соответствуют, какие режимы. Кнопка №1 – все 12 каналов в режиме удержания Кнопка №2 – все 12 каналов в режиме коммутации Кнопка №3 – все 12 каналов в режиме фиксации Кнопка №4 – с 1 по 6 каналы - режим удержания, с 7 по 12- режим коммутации Кнопка №5 - с 1 по 6 канал – режим фиксации, с 7 по 12 –режим удержания Кнопка №6 - с 1 по 6 канал – режим коммутации, с 7 по 12- режим фиксации Кнопка №7 – с 1 по 10 канал – режим удержания, 11 и 12 – режим фиксации Кнопка №8 – с 1 по 10 канал – режим фиксации, 11и 12 – режим удержания Кнопка №9 – с 1 по 4 канал – режим фиксации, с 5 по 12 – режим удержания Кнопка №10 – с 1 по 4 канал – удержания, 5 и 6 –коммутации, с 7 по 12- удержания Кнопка №11 – с 1 по 10 канал – режим фиксации, 11 и 12 – режим коммутации Кнопка №12 – все каналы на удержание В комплекте один пульт.

andre34 Гофру не обязательно иметь 20 см.....

Чёта фоток не видно, Прадовские подушки идут с пыльником.... Вот кстати вопрос, а почему считается, что бублики много надёжнее?

А, разрезали зачем?

За дорого есть, но лучше подождать месяца полтора , там будетясно, может получиться за адекватные деньги... А сейчас, можно пару штук по 2100, но не факт что остались, можно по 2500, но дорогая доставка , с китая выходят около 3200..... На сегодня только 975 можно найти за вменяемые деньги, так что подожди полтора, нк может 2 месяца.... У меня сейчас спереди 819 стоят , без реса ))))

Если твоя подвеска не отличается от этой http://3arulem.ucoz.ru/publ/2-1-0-22 то при весе в 800 кг переда и зада , нагрузка на переднюю стойку будет ~ 600кг, а по заду ~ 400, из этого и исходи... По переду, я бы поставил 816Z по заду cb0030, но это моё мнение .... Спереди, вроде можно поставить рес на стойку, сзади, вроде очень мало места, хотя наверное можно и сверху на стойке, в салоне, только над дизайном нужно поработать)))))) Но на сливах и "спорткаре" можно наверное и без ресов. На бубликах, имхо, нужны.... И всёже нужны твои фотки с разных ракурсов, ну и размерчики.....

Тут согласен, нам пузотёров не понять, Хотя есть индивидумы, у них там уже всё расписано...

Прогнусь )))) Еслибы видео заливал на ютуб, тогда легко вставляется )))