greega

Во, это другое дело. себе такую-же поставил, не трескается, а серая, от снега и льда, прямо осыпается...

Ну сделай 125 ))) Хватит . Вот ещё а вот я себе делал, но так и не поставил, и так влезло ))) а это моё уже: http://pnevmopodveska-club.ru/uploads/imgs/

Это и есть хэлпер, о котором выше писал, но мне всё-же верхний больше нравится

Да не надо поршень 140 делать максимум 120, вот и пишет, что и диаметр стакана, почти в размер идёт..

Примерно так

Вот смотри фото а вот , ещё вариант щас нарисую

Ну удавись изза 1,5 см)))) говорю, поршень чуть ниже, ход будет меньше, и часть подушки в самом низу будет бубликом работать... А чего-бы она ползала, у тебя камера в покрышке ползает?

Если вместо отбойника ставить, нужно смотреть, что-бы колесо и рулевые наконечники, не касались подушки.

Вот кстати ещё одна мысль, можно пружину вообще не убирать, оставить её для поддержки штанов, а вместо отбойника, засунуть хэлпер, типа... но тут опять размеры нужны, чего туда влезет? А я тебе чего говорю, у нас мин высота 195!

НЕ, ОНА ДУЕТСЯ ДО 20 СО ВРЕМЕНЕМ, ЕСЛИ РАБОТАЕТ БЕЗ СТАКАНА. Стакан не будет ей давать раздуваться, тут к Владичу надо, он так 100 раз делал, он даже пихал в трубу меньшего диаметра, чем подушка

Смотри, машина почти на отбойнике, а от низу пружины до верха 25 см у подушки максимальная высота со стандартным поршнем 325 мм, на сколько я понимаю, у подвески ход вниз ещё сантиметров 10 есть, так что если нужно и лифт максимальный 20 см будет и машина на отбойники ляжет, шикарно должно получиться - на все случаи жизни ))) Вот на счёт занижения дальше не понял, там уже на отбойнике, куда ещё?

Что и требовалось доказать, у тебя там место под 975 подушку, коэфициент больше 2х вес морды , будет равнятся нагрузке на 1 пружину Поршень делай из трубы, как выше и писал, подушка зайдёт во внутрь , рэйдовое растояние у неё 195 мм , в стакан пружины подбери трубу( огнетушитель,ну или покумекаем, в процессе) всё должно вписаться отлично, только поршень нужно чуть короче сделать, лучше даже с расширением к низу, но это только точить... В общем если определишься, подумаем получше, нужны прикидки. Вообще хорошо было-бы взять у кого нибудь подушку на прокат, на время.

Пришли манометры с них, у меня на компрессоре заклинил ))))))) А если серьёзно, померий туда водопровод, а если не пойдёт, просто перережь под водопровод )))) Тебе под доп ресы, чётко подойдут...

Да там разрешение, хоть на крышу клей )))

Я с вас валяюсь, вы сами поняли, чего написали))))) Ну в принципе, какой вопрос, такой ответ))) Вот у меня сразу возникают вопросы - Какая тоёта? Старлет, королла, дюна, лэнд? Подушки какой скании? Пега от какой машины? Чего ещё спросить?

Что-бы не пробивало, нужно как на чертеже, который я выше выложил, снизу поршня сделать тарелку, выше тарелки, будет ехать как слива, при опускании чулка до тарелки, будет ещё жёстче, чем с бубликом... Подушке, некуда будет деваться, только высоту поршня, нужно сделать, чуть меньше, чем в оригинале, что-бы, при достижении подушки торелки, от чашки до поршня, оставалось ещё сантиметров 5 (ну и отбойничек туда на всякий случай) Ну, что-бы он сделал, фотки с размерами, я выше писал, а так как их нет, я пока не утверждаю, а предпологаю. И кто сказал, что у него Соболевские пружины штатные?, Тем более они резаные, я вот посчитать их не возьмусь, ихмо проще заехать на приём металлолома и взвесить по отдельности морду и опу И очень качественно померить рычаг, от сайлентов, до центра пружины, и от центра пружины, хотя-бы до шаровой (лучше, до центра колеса)

Угадал ))) Если бы фотки сразу были... А ты ещё и картинку маленькую выложил, а я её сразу не тыкнул.... Судя по твоей картинке, имеем коэфициэнт 2, если морда весит 1500 кг, то и нагрузка на подушку будет 1500 кг, 1 е06 как не прискорбно не канает, только 975!

А как вам такая идея? Рисовать не умею, это в качестве идеи только, можно развить, может кто изобразит? Как я понял, тут много кто рисовать, в фотожабе работать может, обыграйте плиз идейку! В качестве суставов у чувака использывать амы, и колечками пусть соединяются. Нос, уши из датчиков давления, к примеру, пальцы ил датчиков уровня пола))) В место мозга контроллер ))))))) Главное сразу понятно будет, о чём речь!!!!!

Тут как раз слива рулит, если даже будет касаться брызговика, это нормально, она в этом месте не двигается, просто будет опираться как на покрышку, а можно и кожух защитный одеть. как-то так...

Ты только гофру поменяй, на полиэтиленовую, (чёрная, синяя, красная, оранжевая..) эта серая, на морозе вся потрескается, что с ней, что без неё....

Вот, я и прикинул, искать заготовки, потом их нарезать, потом - варить, потом опять, точить, шлифовать, красить и тд, достало... Хотя и варить и точить ещё прийдётся, только уже своими силами обойдусь. Поршень и крышка, зараннее герметично сделаны будут, а то меня достало.ю то по швам травит, то по стяжным болтам... То ржавеет по посадке. Короче решил, для себя или люминь, или капролон. С капролоном у нас тяжко, значит люминь. Сделают поршни, естественно нафотаю и выложу, лишь бы токарь их не запарол... Короче, пока ждём... Зы, сегодня засада случилась с утра, начал качать перед, а компрессор не качает.... Пришлось на вулканке надуваться, хорошо отбойники внутри подушек поставил. Разобрал на работе компрессор, посмотрел, в чём дело... Мой китаец изнутри, очень не плохо выглядит, износа, почти нет, смазка присутствует. Оказалось из-за мороза выдавило уплотнительное кольцо между головкой и цилиндром, оно там было из селикона или чего-то подобного, короче очень мягкая и прозрачно - белая резинка, купил простое резиновое колечко (не будет теперь такого предохранителя( )резиновое, уже навряд-ли выдавит. Парни когда увидели кольцо которое стояло, сказали что очень похоже на изделие №2, из аптеки, точнее на само колечко этого изделия, только размер должен быть ну очень хороший)))) Купил ещё 2 грамма смазки для супортов в тюбике, с молибденом и мазанул цилиндр и поршень, вроде качает ))))

По переду имхо 975N в самый раз будет, с поршнем 120-130, нужно знать точный вес морды, 106 будет мало, по рисунку плохо видно, но коофициент пересчёта около 2х, там нагрузка на подушку будет около 1200 кг, может и больше..... Точнее можно сказать, если будут фотки с размерами, и вес морды... если ставить 2500dominatorА, его тоже мало будет. там расчитан всего на тонну, нужно будет в него дуть под 10 атмосфер, будет как камень, - все зубы выкрошит)))) у 2600го уже размеры, не меньше чем у 975. Из 975, можно и стойку собрать... По заду нужно знать какая подвеска, В общем без твоих фото и замеров, подбирать сложно! Не забываем о взвешивании...

@libas100, Да вся правда, в отсутствии , по той или иной причине финансов... У одних они есть, у других нет, у одних просто хобби, а у других выживание, и других - больше.... А при наличии финансов, большенство, просто бы покупало себе готовые решения, пусть даже после тюнинговой мастерской, но покупали-бы, а не пытались тут, друг другу, что-то доказать...

Уже сдделал, но разместил, чуть ниже http://pnevmopodveska-club.ru/topic/55-chasto-primeniaemye-podushki/?p=1227 С чего это должно травить?, там нормальная посадка, весь мир так ездит, а у него травить должно.... Зы на этой неделе, сделают поршня, выложу фото в своей теме...

За домну 3 тыщи и токорю 2 ((((( Получается в оющем как за прадовскую подушку, только пыльника нет, зато резинки, бери и меняй, красить не надо)))) - гламурно, очень герметично........ Пока, сделаю так, честно боюсь, чтобы токарь не прослабил поршень, ещё сложится))))