greega
Модераторы-
Постов
2 406 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент greega
-
Если как хэлпер, поддерживаю, если по диаметру влезит, хотя наверное и трубой поджать можно. Только вот сколько туда давить нужно будет? это вопрос! если сильно расслаблять торсионы, нужна давка побольше, если раслаблять меньше, то эффекта можно не достич. А так наверное, должно получиться. Я бы даже для эксперимента попробовал....
-
Есть вопрос, по вышесказанному. Будет ли контроллер в еденичном экземпляре, или планируется его производство в дальнейшем? Если контроллер создаётся под конкретное авто, то лишние хотелки ни к чему, если планируется его производство То я более чем согласен с Максимус, Просто перевод системы в 2х контурную думаю не решит все вопросы. Хотя такая фишка реализованая в самом контроллере, мне импанирует. Можно, было-бы риализовать такой режим на низких скоростях, ну скажем до 40 км/ч, может и меньше.
-
Мне понравился этот момент Ваще, "умное" решение )))))))
-
Да о компрессорах думать, имхо рано, ты сначала на нипелях сделай! Обкатай тестово, может ещё и переделывать будешь. Я на нипелях уже пол года катаюсь, при этом поменял задние подухи, и доделываю передние. Т.е. то что изначально ставил, в топку нах.! Излишняя грузоподъёмность, большой вред, что-бы тебе тут не говорили! Да трещены на асфальте, будешь проходить комфортно, трамвайные пути - может быть, а вот лежачие полицейские, похожие кочки, и такие-же выбоины, заставят тебя призадуматься, и это уже аксиома! Так что пока не думай об управлении, пока реши, что из подушек ставить будешь! Всякие там доминаторы, можешь расматривать как подушки на рычажные подвески, на мост, для жоповоза, ИМХО, только сливы! Мне многие писали, что я не прав, что на мосты нужны бублики, я видел много решений на них, Но не видел ни одного отзыва, что-бы человек внятно написал, что машина едет на них достойно, есть правда пара исключений, но там стояли подушки 130х3 , а это уже не доминаторы и их аналоги! Бублик хорош, где большая разница в весе - пустой, - гружоный. Правда это моё имхо....
-
Сделай зад, потом с передом подумаем. Эта тема интиресна, думаю, ни один ты по этому варианту попадёшь, нужно рзобраться, таких машин много, решений пока нет, а оно нужно ИМХО.
-
По заду. Есть специально обученные, прадовские подушки. Не думаю, что большая разница в весе по заду будет. Вот с передом, ты налип))))
-
Сегодня узнал новость которую давно ждал. В город привезли станок для обжима РВД , говорят, что вроде до 150мм обжимать будут!
-
Улыбнуло)))), рес там нормальный такой)
-
Понятно. походу, тебе поршень вниз двигать нужно. То что амы новые, ни о чём не говорит, они под пружины! У меня стоят лэндовские, и то не хватает их., А вот для занижения, всё-же ниже поршни нужно опускать. Я вот не пойму, а как ты хочешь, что-бы верхняя крышка вращалась на штоке, она-же сверху на упоре? Тогда она крутится просто не может, и резинки уплотнители, тут вроде и не причём. Или я не прав?
-
Во, спасибо!, теперь осталось дело, за хромпиком, где его взять? Раньше море было.а где сейчас брать, ума не приложу... Сегодня забрал второй поршень, получился лучше, но когда стоят рядом, сильно видно, что разные, хотя основные размеры одинаковые..... , Токарь ещё литру выпросил ))))
-
А, может всё-же амы, авно? Раскачки на нескольких подряд ямах нет? Как то странно, с маленьким давлением, вроде пробивать не должно... А ресы стоят?
-
Может датчики давления задействовать? По ним можно определять спущены подушки или нет, а так-же и перекос груза , имхо.
-
Надо твою темку в жипы перенести.... Может опишешь всю переделку? На бубликах мало у кого есть, заодно и поделишься, как оно едет ну и тд. Как считаешь?
-
Колхоз, ростёт))))) Это радует !
-
Это вопрос! Хотя постоянное движение подушки, думаю будут их полировать))) Я бы анодирывание заколхозил, только вот , не знал, незнал как делать, а теперь вообще забыл))) Можно конечно Тут натянуть, только у нас максимум сотка продаётся, и то чёрная, а где вот 150ку взять, да ещё бы и цветную? Чулок тоже хочу защитить, даже придумал как, только тоже проблема, нужен среди форумчан, знакомый пожарник.... Короче, нужен пожарный рукав, диаметром 150, его натянуть на резинку, до верхней чашки, и там закрепить, пусть до низа висит, ... ну а с подвязками, гофрами и тд, по месту решится... Короче ищу, пару метров пожарного рукова на 150...В городе уже искал, говорят нет такого, и не было... Зато нашол клондайк огнетушителей под ресы)
-
Во, а теперь, сверху одень термоусадку, осади её феном, и катайся дальше ))))) Можешь даже несколько слоёв, весь поршень станет диаметром больше, в ходе эксперемента, точнее поймёшь, что и как. Может и подушку потом заменишь, или действительно поршень переточишь, а может и забьёшь на всё, и на термоусадке и дальше ездить будешь )))
-
Попробуй высотой поиграться.
-
Да, засада... А родные амы сильно длинее?
-
Не понял, а почему не поднимет? Шток ама короткий?
-
А, верхнее крепление покомпактнее, не вариант? На сайте, что-то по началу очень ШСы обсуждали. Может такан крепления стойки, выше как нить поднять? Трудно рассуждать, когда ситуацию не видел...
-
Мы тут с Олегом, прикидывали ЕМСом, в Россию, выходит дороже, чем в Австралию , вот как их после этого называть?
-
А фотки подвески с подушкой есть?
-
Это не понял..?
-
Да сначала мне ещё в ручную прийдётся доводить, шлифовать, полировать...Или так пойдёт? Вот цветное бы анодирывание сделать, для зашиты))))
-
Забрал, сегодня один поршень, второй когда не известно... Токаря, мать их, сначала одну цену сказал, сегодня уже бубнит, дуется, говорит, что над ним смеются.... Спросил, если попрошу второй комплект, за сколько возьмётся, говорит, дешевле 3х тыщ, не возьмусь, типа я ему обработку поверхности супер заказал...., вот что вышло...