Перейти к содержанию

Pafi

Пользователи
  • Постов

    454
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Pafi

  1. Ставили такое на бБ - высоко даже не поднималась. на 130х2 было мягко ехать
  2. нет там подшипника. там тупо сайленты и все. кусок говна по сути. на поворотных стойках это летит недели за 2-3
  3. укажи контакты что ли... человек позвонить хотел из ЕКб
  4. Pafi

    MAZDA 3

    ну отпиши потом)
  5. Pafi

    MAZDA 3

    я хз как это считать... спроси у тех кто давно ездит на хороших подушках) перемещение 80мм? ты уверен? это же 16см ХОД! а еще конус. что за шток такой?) я на стенде испытываю. мне так проще
  6. Pafi

    MAZDA 3

    нужно сделать так: берем вес на 1 подушку. задаем перемещение по плоскому поршню. нагрузка должна меняться +-50кг. все что выше - конус.
  7. Pafi

    MAZDA 3

    я не знаю что нужно тебе. это данные ДО 500 кг. я давил больше и диаметр был 101мм. это когда резинка полностью закрыла поршень(минимальная высота)
  8. Pafi

    MAZDA 3

    новая подушка: при нагрузки 450кг внутри давление было - 6кг. при этом подушка полностью закрыла поршень. перемещение составило 188мм. подушку помурыжил около 2 часов. давление 5 . длинна 466.нагрузка 0 ...............5,4............410............300.....эфф диаметр 88 жесткость считаем ...............5,6............396............350.........................93 ..............6,2.............368............400.........................95 .............6,9................341..........450.........................96 ............7,5...............321............500.........................97
  9. Pafi

    MAZDA 3

    ну найди где-нибудь расчеты... у меня ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО полученные цифры, о чем я писал выше.
  10. Pafi

    MAZDA 3

    это СЛИШКОМ грубо говоря) эффективный диаметр будет постоянным только по начало конуса. возможно посчитать его, получим цифирьку. а как вы его обеспечите на своем поршне и резине? кому интересно, я напишу данные, полученным экспериментальным путем на примере F9000 и там все увы не так просто... да и мало посчитать грузоподъемность... важна при этом и жесткость! на конусе возможно будет жесткость равна 12 или 15 кг - ад! на ровном участке - 2...3... получается что в рейдовой высоте будет мягко и мялко... а при уходе вниз: уменьшение давление/высоты) внизу будет зубодробилка! если уж делать по уму - так хоть расчеты выкладывайте и аргументируйте свои выводы ЦИФРАМИ, т.к. ваша ЖОПА - не эталон измерительной "части"
  11. Да я вот вдупляю как бы по компактнее все это вкорячить
  12. вай.... тогда нижнему колечку Звезда) я честно говоря смотрю чертеж PIW на другом ресурсе и втыкаю............ чет тяжело идет)
  13. как же ни слова... столько постов и все в трубу? ай не хороший какой)
  14. нужно понимать ОТКУДА их цифры. никто ведь даже и не испытавал подухи...
  15. сначала испытаю другие. на Данлоп нужны фланцы...
  16. у меня нет рубены. данлоп могу сделать замеры по жесткости
  17. хз что у тебя там... все, кому я ставил у всех все нормально и опускается и поднимается
  18. а нафига вообще поднимать?комофрт поставил и гоняй. на диск ляжет. вверх +1..2 от стока тебе мало???это кажется что она маленькая, раздуваеться-то ппц как!
  19. видимо потому что подушка меньше. меньше грузоподъемность.
×
×
  • Создать...