bodydoc

Компрессор Беркут

440 сообщений в этой теме

может! был такой конфуз, оторвался контакт силовой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

щас разобрал реле, дома подрубил + -, щелкает, внешне контакт есть - тестером 2 контакта замыкающих не прозваниваются, интересно 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

щас разобрал реле, дома подрубил + -, щелкает, внешне контакт есть - тестером 2 контакта замыкающих не прозваниваются, интересно

может где обрыв катушки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

70А-разве только што на...Б20 сгодица.Хотя в ТХ обозначен Мах Ток в 40А.

На компрессор в паспортные 60А ставили Реле в 100А....держало,но грелось как крематорий.Поставили 200А-и стало холодное как покойник.

 

   DeathFantazy Ставь Реле чуть поболе,с запасом на Пуск.Тада и подгорать не буит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно и 2 реле в параллель.-если ничего мощного под рукой нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

70А-разве только што на...Б20 сгодица.Хотя в ТХ обозначен Мах Ток в 40А.

На компрессор в паспортные 60А ставили Реле в 100А....держало,но грелось как крематорий.Поставили 200А-и стало холодное как покойник.

 

   DeathFantazy Ставь Реле чуть поболе,с запасом на Пуск.Тада и подгорать не буит.

 

 

у меня реле впердолено в корпус беркута, и продержалось примерно год, + - месяц) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это гдеж оно там разместилось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А это уже вибрации и tоС скажи ,,спасибо,,за +/- месяц! )

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Манометр для подкачки который идет с беркутом р 20 несколько раз зашкаливал (пробовал подушки -более 7 бар и стрелка упералась в ограничитель, может он работать в перегруз, и будет ли теперь точно показывать давку ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Манометр для подкачки который идет с беркутом р 20 несколько раз зашкаливал (пробовал подушки -более 7 бар и стрелка упералась в ограничитель, может он работать в перегруз, и будет ли теперь точно показывать давку ?

у меня как год работает с давлением 8,5 очков

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для фиксации точного давления-применяют манометры (механические) с Мах показателем на 30-40% выше Раб.давки

Внутри манометра-навитая пружинка.При нажатии на конец пружинки-она пытаясь раскрутица вокруг оси-тянет стрелу.Это как с пружиной подвески.Пока она новая-она держит вес авто.Если таскать в авто по пол-тонны регулярно,пружина усядет очень быстро.И восстановлению она не подлежит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, умер компрессор беркут р17,после  месяцев работ с 12 литровым ресивером и пневмой(заклинил подшипник и кольцо поршня продавило). купил себе р20(что надо было сделать сразу). но хочу перебрать, может кто то делал это? хочу кольцо выточить из текстолита с замком, вот только не знаю ем распирать это кольцо(штатная распорная резина кольца умерла). подшипник найду, гильзу тоже думаю выточу(есть задиры). главный вопрос про кольца? может где то продаётся ? могу разобрать и выложить фото,Если кому то интересно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил Б20...а хочешь восстановить Б17 ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил Б20...а хочешь восстановить Б17 ?

Нет,читай внимательнее,  хоу или его поставить вместе с р20 или оставить как резервный, а то когда у меня сдох р17 я 2 дня не мог ездить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Один из правильных(надежных) вариантов построения системы:

 

Поясняю: колесные компрессоры (серия R) при работе с ресивером и преддавлением выше 7атм - крошится, убивается, ломается....

Для построения пневмосистемы необходимо использовать серию PRO - она и защищена от влаги, у неё снижены пусковые токи, оборудуются шноркелем, время непрерывной работы выше, рабочие давление выше ...... отсюда  и ресурс выше в разы!

В качестве совета:

Закажите родные запчасти, восстановите R17 и используйте его в качестве компрессора для накачивания колес - он Вам всю жизнь будет служить. А для пневмосистемы используйте PRO-20, PRO-24 - в этой среде только они! Вам будут служит верой и правдой.

Заказ родных запчастей:

http://tany.ru/forum/showthread.php?905-%D1%E5%F0%E2%E8%F1-%F6%E5%ED%F2%F0-%EF%EE-%EF%F0%EE%E4%F3%EA%F6%E8%E8-%C1%E5%F0%EA%F3%F2-%CA%E0%F7%EE%EA-Smart

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хорошая статья

Изменено пользователем монах-555

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Berkut  Вопрос:

У меня обломился штатный фильтр.ГДЕ,и за скока я могу преобрести корпус фильтра в Москве.Спсбо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Former, никакие беркуты нельзя ложить боком? Почему?купил про20, а башка у него огромная, стоя не влазит

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Сержкама беркуты на боку замечательно работали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

купил про20, а башка у него огромная, стоя не влазит

 

У компрессоров типа Беркут и Виайр-шатунно-поршневой механизм без подвижки.Т.е. отсутствие пальца в поршне.Этим отсутствием пальца и ограничен ход поршня.В Мах точках (ВМТ и НМТ) сам поршень и кольцр на нем уходят на запредельные (Мах) углы относительно цылиндра.При установке компрессора боком,к этой угловой нагрузке добавляеца ещще и сила тяжести.(поршень,шатун,кольцо)Т.е. трение кольца становица цыкличным по-одному сигменту цылиндра.Истирание кольца на Мах углах+систематическое истирание цылиндра (на одном сигменте)-в несколько раз уменьшает моторессурс компрессора.

Симптомы близкого конца от ,,боковой,, установки это сначала пропадание Мах Раб. давки,а затем невозможность набивки даже средней давки.

Замена кольца,при сьеденном цылиндре-полумеры.Паэтому замена комплектующих буит комплексной.Колцо+цылиндр.

Тани не очень охотно идут на предоставление з/ч.Да и з/ч для Беркута практически приближены к цене Нового компа.

kostya нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Former, спасибо! просто и понятно.

буду знач прямо ставить... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти