101 сообщение в этой теме

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/299-pnevmopodushka-na-stoiku-makferson-diametr-otv50/?p=26716

вот подушка, вроде вообще шикарна для моей стойки, что думаете? Где приобрести такую?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/299-pnevmopodushka-na-stoiku-makferson-diametr-otv50/?p=26716

вот подушка, вроде вообще шикарна для моей стойки, что думаете? Где приобрести такую?)

конечно не для этого раздела вопрос и ответ, но всеже.

Такую подушку наверное только у китайцев на таобао покупать ( я кажется давал в той теме ссылку)

Oleg_nn нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

конечно не для этого раздела вопрос и ответ, но всеже.

Такую подушку наверное только у китайцев на таобао покупать ( я кажется давал в той теме ссылку)

Прошу прощения, что не в том разделе, просто в теме про подушки на макферсон и в теме про эту подушку информации, только о том, что она с кабины FAW :)

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/90-varianty-germetizatcii-pnevmopodushki-na-stoik/?p=2067 тут тоже интересно что за подушка на 50мм, в конце темы вопрос задали и никто не ответил)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи пневмостроители, хочется уже начать собирать по частям систему, но кругом куча непоняток, на стойку 51мм вижу лишь один вариант подушек, это блэктеч 11030с, и дальше я не очень понимаю, минимальная высота подушки 245мм, в поднятом состоянии 390мм!! против размеров штатной пружины 190мм под нагрузкой и 280мм с вывешенным колесом, получается в нижнем положении подушки машина будет выше штатного? :wacko3: повторюсь, что пневма мне для максимального занижения  :smile:

Ещё читал в теме про эту подушку, что растачивать геморно под 51мм?)

 

Какой диаметр трубки использовать, чтобы диаметр был более менее универсален, для клапанов, подушек, компрессора, под который фитинги найти легче?) а если в любом случае нужны переходники, то какой лучше диаметр, чтобы и поднимало быстро и клиренс всё таки контролировать можно было?)

 

И есть какое то определённое название клапанов, к которым присмотреться? в городе много оборудования для ГБО продаётся, что то конкретное трудно найти, не зная название :smile:

Изменено пользователем KPEKEP

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи пневмостроители, хочется уже начать собирать по частям систему, но кругом куча непоняток, на стойку 51мм вижу лишь один вариант подушек, это блэктеч 11030с, и дальше я не очень понимаю, минимальная высота подушки 245мм, в поднятом состоянии 390мм!! против размеров штатной пружины 190мм под нагрузкой и 280мм с вывешенным колесом, получается в нижнем положении подушки машина будет выше штатного? :wacko3: повторюсь, что пневма мне для максимального занижения  :smile:

Ещё читал в теме про эту подушку, что растачивать геморно под 51мм?)

 

Какой диаметр трубки использовать, чтобы диаметр был более менее универсален, для клапанов, подушек, компрессора, под который фитинги найти легче?) а если в любом случае нужны переходники, то какой лучше диаметр, чтобы и поднимало быстро и клиренс всё таки контролировать можно было?)

 

И есть какое то определённое название клапанов, к которым присмотреться? в городе много оборудования для ГБО продаётся, что то конкретное трудно найти, не зная название :smile:

 

опору подухи нужно приваривать ниже чем стояла опора пружины и тем самым регулировать нижнее положение авто на спущенной подухе.

растачивать не геморно, геморно герметизировать, можно по схеме как во втором посте этой темы например, ну или взять подушку с большим отверстием, все-равно же точить опору...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а по поводу клапанов, лично я буду брать эти смысл колхозить, если все равно будешь делать из клапанов ГБО, да и ценник там норм в принципе, трубка 6\4 должна нормально работать :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

опору подухи нужно приваривать ниже чем стояла опора пружины и тем самым регулировать нижнее положение авто на спущенной подухе.

Вот боюсь, колесом тереть будет подуху, у меня там до стойки сантиметра 3 максимум

а по поводу клапанов, лично я буду брать эти смысл колхозить, если все равно будешь делать из клапанов ГБО, да и ценник там норм в принципе, трубка 6\4 должна нормально работать :)

Блок реально хорош, я тут задумался о четырёхконтурке, и запутался даже, разница между 2х и 4х контуркой всего в 2 клапана чтоли?) есть у кого грамотная схема двухконтурки? сколько на неё клапанов надо?)

 

и ты не придумал какие подухи на зад колхозить? вроде фаерстоуны 9000 подходят, но где их взять?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 разница между 2х и 4х контуркой всего в 2 клапана чтоли?) 

разница в 4 клапанах,

на 2 контурной  4 клапана

на 4 контурной  8 клапанов

 

Ещё читал в теме про эту подушку, что растачивать геморно под 51мм?)

могу  сразу расточить (если будешь брать в магазине клуба)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, помогите, мозгом закипел, оказывается и лягушатники сделали так, что шток не подвижен, а намертво притянут к кузову, как быть? пересмотрел кучу конструкций опор от других иномарок похожее нашёл, но похожее с подшипником не нашёл :wacko3:
Вот конструкция передней стойки и опоры

post-1691-0-81009800-1377021455_thumb.jpg

и пару фоток
post-1691-0-75468600-1377021623_thumb.jpg

post-1691-0-74691800-1377021667_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, помогите, мозгом закипел, оказывается и лягушатники сделали так, что шток не подвижен, а намертво притянут к кузову, как быть? пересмотрел кучу конструкций опор от других иномарок похожее нашёл, но похожее с подшипником не нашёл :wacko3:

 

можно купить опоры на шс, те же DGR недорого ведь стоят, с задом все понятно на ситроене, если бюджетно просто покупаем рубены 130х3 делаем брекеты и втыкаем заместо пружин, с передом чуть посложнее надо достать какую нить стойку и уже к ней подбирать подушки, хотя мне кажется теже рубены можно воткнуть, главное найти токаря нормального

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот жаль, что глохнет тема. У меня ситроен такой же, очень хочется пневмо. Слабо представляю себе геометрию подушек, поршней и сам физический процесс их работы. Данные тут давали все по авто, но мне занижение не столько интересно, как возможность завышения. То есть я хочу 4 контура с возможностью регулировки положения от максимально высокого до минимально низкого без изменения родной мягкости и комфорта. Сзади все просто с креплением подушек, а вот спереди есть сомнения со стойками. Верхняя опора- технические мелочи, без проблем решу. 

Нужно ли срезать с передней стойки опору пружины?

И основное- какие подухи подойдут что бы спокойно поднимали на всю высоту работы штоков аммортов и не было проблем при вывешивании авто?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для меня этой теме хана, ситроен продал, купил сирокко, пневму буду ставить на него  :smile:

По подвеске на ситроен могу подсказать, что нарыл, кому интересно)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выкладывай, думаю людям пригодится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для меня этой теме хана, ситроен продал, купил сирокко, пневму буду ставить на него  :smile:

По подвеске на ситроен могу подсказать, что нарыл, кому интересно)

Будь добрым человеком) выложи информацию, какой владеешь, для сбора воздуха на осетра)) :1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будь добрым человеком) выложи информацию, какой владеешь, для сбора воздуха на осетра)) :1:

Привет, товарищ, ситроеновод :buzz:

Вот что нарулил по поводу ситроена:

У меня были стойки boge automatic, диаметр стойки ~51.5мм, диаметр штока 20мм, на них купил такие подухи: http://pnevmopodveska-club.ru/topic/760-pnevmopodushka-faw/размеры подушки почти идеальные для этой стойки

 

Самый гемор в том, что шток неподвижен относительно кузова, опорный подшипник стоит в опоре пружины, а не на штоке, при повороте руля вращается амортизатор и пружина, а шток стоит на месте, следовательно либо подушку будет скручивать либо если подушка будет вращаться вокруг штока, уплотнительные кольца долго не проживут, нужно думать по поводу опор, например опоры на ШС, но машина такая, что подобные тюнячки стоят дорого

 

На зад выбрал такие подушки http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1259-pnevmopodushka-blacktech-11018s/под них выточить заглушки и придумать как закрепить вместо пружины

 

Блок клапанов и пневмотрубку покупал у админа, цен дешевле не найдёшь, проверено)

 

И ещё почитай про разборные брекеты, так не зависишь от штатных параметров подушек, как я понял, легче найти у кого сделать брекеты, чем подобрать подушку, которая будет удовлетворять и размерами и длиной :1:

Изменено пользователем KPEKEP

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это все хорошо, с опорами то что делать?

Wazokrit может изготовить опоры на ШС

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня есть идея просто сделать пластинку, в нее 3 шурупа, шс вварить в центр, и просверлить 3 отверстия в кузове, сделать так сказать "по русски" 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня есть идея просто сделать пластинку, в нее 3 шурупа, шс вварить в центр, и просверлить 3 отверстия в кузове, сделать так сказать "по русски" 

Читал, народ лечит грохот опор о кузов, просверливая отверстия и привинчивая опоры, т.е. практика сверления отверстий в кузове ситроена имеется, опоры на ШС впринципе и представляют собой пластину со шпильками и подшипник, но вроде какой то угол должен соблюдаться, чтобы шток не погнуло

 

ЗЫ Ситроен твой или реализуете заказ чей то?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на заказ

 

уже сецчас шток параллелен кузову, с опорой тож самое, просто она будет зафиксирована, а шс возьмет на себя вращение штока и отклонение в поворот по углу кастора

 

как только под шс расчитать шайбу между подухой и самим шарниром?

где шс купить. тоже вопрос

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на заказ

 

уже сецчас шток параллелен кузову, с опорой тож самое, просто она будет зафиксирована, а шс возьмет на себя вращение штока и отклонение в поворот по углу кастора

 

как только под шс расчитать шайбу между подухой и самим шарниром?

где шс купить. тоже вопрос

ни кто так и не собрал на ситроен воздух ? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стойки укорочены - 7см

post-3826-0-76328300-1431982819_thumb.jpg

post-3826-0-33285700-1431982820_thumb.jpg

post-3826-0-71311200-1431982820_thumb.jpg

post-3826-0-87415400-1431982835_thumb.jpg

post-3826-0-54245100-1431982836_thumb.jpg

post-3826-0-07900900-1431982837_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зажатб шток опорой, резинка долго не проживет 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зажатб шток опорой, резинка долго не проживет 

у админа стойки собранны по такому же способу уплотнения , все работает ,ни каких проблем 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти