помощь ресорам Mazda BT-50

[slash]

здравствуйте

помогите пожалуйста в выборе подушек на заднюю ось пикапа mazda bt-50, макс. нагрузка на ось 1850, ресоры хочу прорядить(уже просевшие), нужны тупо подушки без всяких наворотов(подкачка вручную каждой по отдельности)

 

цель установки пневмы: улучшение комфорта(на ресорах сильно прыгает и жестко), увеличение клиренса, ресоры  просели

[greega]

Ну на рессорах, не так просто получить достойный комфорт. 

А вообще, сначала идём в ФАК, потом кидаем фото своего друга сюда. Фото с разных ракурсов. и с рулеточкой.

Я живя среди японских авто, к своему стыду и вдуше не чаю, что это за мазда . Европпа? Ну и как тебе сказать, рыть в инете инфу по этой мазде, чисто времени сейчас нет, и думаю не только у меня. Так что - звиняйте. 

После того как сделаешь вышеописанное, поможем, ...

[slash]

прикладываю как выглядит готовый комплект на мой авто, но я хотел сделать сам что то бюджетней, и вычитал что бублики не дадут комфорта, близнец форда рейнджера

Изменено 15 мая, 2013 пользователем slash

[greega]

Возьми зто поставь сюды , оставь 2 листа, поставь тягу от S скручивания. И это будет лучшее, что пока могу предложить. Летом опробую ещё вариант, тогда отпишусь, пока не буду распростронятся.

[slash]

  В 15.05.2013 в 12:38, greega сказал:

Возьми зто поставь сюды , оставь 2 листа, поставь тягу от S скручивания. И это будет лучшее, что пока могу предложить. Летом опробую ещё вариант, тогда отпишусь, пока не буду распростронятся.

а почему не прямо на рессору, не будетли вариант с firestone9000 лучше???

с правой стороны там расположен "колдун" на фото видно

Изменено 15 мая, 2013 пользователем slash

[Александронблин]

 

  slash сказал:

с правой стороны там расположен "колдун" на фото видно

переносить колдун.

 

 

  slash сказал:

а почему не прямо на рессору,

там всего 15 см. маловато будет имхо. Не забудь еще про крепления и необходимый ход на сжатие. 

Поэтому и идет кит на бубликах, потому как он подходит в это расстояние без особых переделок.

 

Вот еще тут посмотри (помойму та же подвеска) :

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/298-pnevma-mitcubishi-l200/

[slash]

а кто нибудь имел опыт использования пневмоподушки кабины с родным аммортизатором?

Изменено 16 мая, 2013 пользователем slash

[greega]

Ну ты опередил))))

Я же пишу, лета, - подожди))))

Есть мысля, сделать типо стоек, псевдомакферсон, но с наскоку, лично в моём случае не выйдет, Хочу ставить внутри рамы, а не снаружи как у меня. Да и честно, пока амы не подобрал. Родные не устраивают - не тот диаметр... 

[airband]

[slash]

  В 16.05.2013 в 12:16, greega сказал:

Ну ты опередил))))

Я же пишу, лета, - подожди))))

Есть мысля, сделать типо стоек, псевдомакферсон, но с наскоку, лично в моём случае не выйдет, Хочу ставить внутри рамы, а не снаружи как у меня. Да и честно, пока амы не подобрал. Родные не устраивают - не тот диаметр... 

ну как есть какие продвижения????

[greega]

  В прошлом году не получилось позаниматься, надеюсь этим летом поколдовать

[slash]

  В 11.02.2015 в 04:09, greega сказал:

  В прошлом году не получилось позаниматься, надеюсь этим летом поколдовать

как насчет вот такого комплекта от эскалэйта monroe ma830 в замен задних аммов ????

[Александронблин]

почему бы и ДА! :)

 

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3246-pnevmoamortizatory-monro-ma-820/

[Proceed]

Приветствую участников этой темы. У меня похожее авто и похожие пожелания к задней подвеске)

Хочется знать, чем закончилась модернизация. 

Фото своей задней подвески сделаю позже.

[Александронблин]

@Proceed,

в плане прибавки минимального комфорта (помимо прочего - грузоподьемность, изменение клиренса) - только сливы. Бублики не понравились в итоге.