Golf MKV с чего начать?

[AROKH]

 

 

  Lejik сказал:

Абсолютно нормально едет на стоковых амортах.

Жопомер разный у всех, с этим я соласен  

 

 

  kostya сказал:

Ну с поправкой на то что это бублики конечно

Вот это от души   "Все отлично, НО..."

 

  kostya сказал:

А что значит что стандартные не годятся?

Не выдергивай фразы из контекста  Прочитай внимательно весь абзац целиком.

 

2 двое:

Я не хочу ни с кем спорить и что-то доказывать. Я могу рассказать историю.

Артем делал и собирал всё сам. Я ему помогал в технических вопросах некоторых, как что лучше сделать, ну и устанавливать.
Вот он когда приехал со стоковыми НОВЫМИ амортами, которые просто укорочены, я сказал - будет скакать.
Поставили. В самом верху терпимо (именно терпимо, а не хорошо), но ниже стоковых положений трясёт. Именно трясет. От излишней жесткости упругих элементов.

Он снял аморты, ему переделали на 2108 вставки, накрутили их пожестче. Поставили. Машина передком идет супер. Жесткая как на койлах, но достаточно комфортная. 
Зад он просто сменил стоковые аморты на аморты ЖТИ, которые жестче. Машина поехала лучше и задком. НО даже ЖТИшных амортов немного недостаточно по жесткости.

 

Я мильён раз ездил на всяких машинах/амортах/пружинах, именно с целью диагностики ходовой. Поверьте, я знаю как что влияет на работу подвески.

Это вам "история одного автомомбиля". А там "нормально" идет или "не нормально" - решать хозяину авто.

[kostya]

стало еще сложнее

 

какие стойки и подушки ставить?

кто подскажет?

[Lejik]

  В 25.09.2014 в 05:20, kostya сказал:

@Lejik,  это очень высоко. У меня на статике было также имхо

а какая поправка на бублики? они жесткие? мягкие?

Если я возьму укороченные сток амморты то будет ниже?

Бублики жестче. Напоминают винты, только прыгают больше)) зато рулится на них бесподобно. Если будут укороченные аморты то будет ниже. Главное чтоб колесо не помешало и не уперлось в подушку. Я не очень помню сколько там места на гольфе. Но по моему все должно встать нормально.

[Lejik]

  В 25.09.2014 в 07:23, kostya сказал:

стало еще сложнее

 

какие стойки и подушки ставить?

кто подскажет?

Имхо собирать на сливах и амортах гти. Дальше смотреть что и как. Вообще сливы должны нормально поехать.

[kostya]

 

 

  Lejik сказал:

не очень помню сколько там места на гольфе

та вроде оч много места по сравнению с другими авто

 

 

  Lejik сказал:

Имхо собирать на сливах и амортах гти

а я думал на бубликах рубена 130-3 

[Lejik]

Смотря чего достичь необходимо. Сливы едут лучше. Только на кастомных поршнях а не скания из магаза.

[ilushkaxlx]

 и по цене если поршни точить новые, и то слива выйдет дешевле 130х3 рубена. 

 

 

[Lejik]

Если под обжим кольцом то да. Если разборные то врятли))

[kostya]

хочу собрать максимально простую, недорогую и надежную систему

не чтобы на парковке пшикать при всех, а только подняться перед ездой и опуститься на парковке

 

Хочу заказать беркут р17 и ресивер на 12 литров (у кореша на октавии стоит также и скорость поднятия его подвески меня устраивает)

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1113-resiver-obem-12-litrov/

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1297-kompressor-berkut-seriia-r/?p=35408

 

Ну чо посоны, норм для первой покупки?

Пока не установлю систему компрессор буду хоть с собой возить, а то у меня нет)

[Lejik]

Максимально простую систему надо собирать на бубликах. 2 контура, пневмокнопки и манометр. Сливам нужен контроллер.

[kostya]

@Lejik,

Спасибо. Что я для себя определил:

рубена 130/3 вкруг

стоковые стойки укоротить/перезалить

2 контура

манометр 2х стрелочный (его хватит одного жэ?)

ресивер 12 л

беркут р17 (только что купил уже)

 

а вот на счет управления хз: меня если честно тоже пневмокнопки привлекают своей простотой...

 

 

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем kostya

[ilushkaxlx]

забыл еще манометр для реса

[kostya]

@ilushkaxlx,  да, спасибо)

[Lejik]

Беркут р17 это слезы. Разорись на нормальный компрессор.

Манометра хватит одного двухстрелочного.

Больше нафиг никакие манометры никуда не нужны, ну если только для красоты.

[kostya]

@Lejik, а как на ресивере контролировать давление? 

[koorill]

Реле давления(или датчик откл.комрпессора),в магазине есть

[ilushkaxlx]

  В 26.09.2014 в 10:33, Lejik сказал:

Беркут р17 это слезы. Разорись на нормальный компрессор.

Манометра хватит одного двухстрелочного.

Больше нафиг никакие манометры никуда не нужны, ну если только для красоты.

у меня р17 стоит, рес камаз мне нравится) и шустро качает(цена скорость)

[kostya]

@koorill, он с магазина настроен на определенное давление или самому настрагивать надо?

 

@ilushkaxlx, спасибо обрадовал) от КАМАЗа жэ вроде на 20л?

[ilushkaxlx]

да 20л.

[lexxx_lector]

Датчиком вкл/выкл компрессора)

 

Они на разные пределы есть: 6/8, 8/10 бар. итд. В магазине клуба глянь.

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем lexxx_lector

[lexxx_lector]

  В 26.09.2014 в 10:39, kostya сказал:

@Lejik, а как на ресивере контролировать давление?

 

[koorill]

  В 26.09.2014 в 12:58, ilushkaxlx сказал:

у меня р17 стоит, рес камаз мне нравится) и шустро качает(цена скорость)

Жесть,сколько он качает камазовский рес?И как давно стоит?

На р20 голова после нескольких добивок с 8 до 10 атм на 12 литровом ресе разогревается достаточно сильно,чтобы приготовить обед

[ilushkaxlx]

завтра засеку специально (от 3 до 5 примерно минут) стоит уже год. 

[Lejik]

  В 26.09.2014 в 10:39, kostya сказал:

@Lejik, а как на ресивере контролировать давление?

 

Зачем его там контролировать вообще? Датчик управления компрессором сам справится, без посторонней помощи.

[Lejik]

  В 26.09.2014 в 12:58, ilushkaxlx сказал:

у меня р17 стоит, рес камаз мне нравится) и шустро качает(цена скорость)

Бггг)) не смеши меня.