Проблемы с Беркут R20

[BLACK BASS]

  В 28.12.2016 в 15:59, fill сказал:

Товарищи, подскажите. Решил заменить подшипник шатуна.Не могу открутить шатун. 7 шестигранников сломал. Уже и грел и стучал, ни в какую. Может есть у кого нибудь секретный метод?

По опыту разбора Беркутов - чаще всего шатун спиливается и ставится новый в сборе. Также возились, ломали шестигранники пачками, безуспешно.

Пробуй греть строительным феном до последнего и пробуй открутить еще раз. 

Изменено 29 декабря, 2016 пользователем BLACK BASS

[Акулыч]

 

 

  fill сказал:

Уже и грел и стучал, ни в какую.

Мало грел.

Если болты посажены на красный фиксатор, то греть надо до 300 градусов или около того.

[боляков]

Ребята помогите беркут долго качает! 8'5 до 10'5 качает около 2 мин.. Кольцо и поршень поменял но проблема не ушла! Беркут с него идёт армированный рукав 1/4 влагоотделитель1/4 потом ок 1/4 и ресивер 12л. Питание кислота под капотом от неё кг50 до багажника дальше дистрибьютер от него кг16 на реле 70а и от реле идёт провод кг 10 прям на щётки компрессора! При выключенном компрессоре напряжение 14.5 при включении падае до 14.2 не каких просадив больших не наблюдается но компрессор очень долго качает

[боляков]

Ребята помогите беркут долго качает! 8'5 до 10'5 качает около 2 мин.. Кольцо и поршень поменял но проблема не ушла! Беркут с него идёт армированный рукав 1/4 влагоотделитель1/4 потом ок 1/4 и ресивер 12л. Питание кислота под капотом от неё кг50 до багажника дальше дистрибьютер от него кг16 на реле 70а и от реле идёт провод кг 10 прям на щётки компрессора! При выключенном компрессоре напряжение 14.5 при включении падае до 14.2 не каких просадив больших не наблюдается но компрессор очень долго качает

[zubrzubr]

С питанием всё отлично, значит остаётся три варианта.

1 Ремонт не помог и сам компрессор качает плохо.

2 Есть утечка в атмосферу на пути от компрессора до ресивера. На производительность влияет даже очень небольшая утечка.

3 "пробка" в магистрали или затруднённое открытие ОК.

Как проверять, смотри на месте.

[боляков]

Сегодня заменил магистраль от беркута до ресивера на 1/2 и проверил на утечки! Но компрессор так же медленно качает! Походу надо ставить новый компрессор?!

[Igos]

Пластина с лепестковым клапаном как себя чувствует?

[боляков]

Пластина с клапаном в отличном состоянии

[Акулыч]

 

 

  боляков сказал:

Походу надо ставить новый компрессор?!

Походу надо проверить компрессор.

Это же элементарно!

На магистраль компрессора, вешается манометр, т.е. компрессор - магистраль - манометр. 

Всё.

Компрессор, фактически, качает в стенку (в манометр).

Предел давления на манометре должен быть выше заявленного максимально возможного давления, которое сможет накачать компрессор, т.е. более 15атм.

Это стресс-тест, провода питания должны быть хорошими.

Если компрессор очень шустро доберется до заявленных 14.5атм, компрессорная группа не виновата.

Если он будет медленно и печально тупить до 12-ти или еще ниже, значит нуно его чинить.

Чудес-то не бывает.

[Alex7eagl]

Господа, возник вопрос!

Все понятно ВО-влагоотдел,ОК -обратный клапан, а вот что такое НО никак не пойму)

Извиняйте за тупку

[yolo]

  В 13.04.2017 в 12:15, Alex7eagl сказал:

вот что такое НО никак не пойму

Показать  

Нормально открытый клапан,  электрическое подключение параллельно компрессору. При работе компрессора закрывается, как только компрессор перестает работать, НО клапан открывается и сбрасывает давление из магистрали до ресивера. Этим достигается несколько целей: 

1) Способствует удалению влаги из магистрали при резком перепаде давлений,

2) Надежное срабатывание обратного клапана,

3) Облегчение последующего пуска компрессора - он стартует без противодавления.