BANANABOMB Опубликовано 24 сентября Опубликовано 24 сентября Давно видел тут тему установки пневмоподвески от ПП семейства ВАЗ на Passat B3, задумался об установке такого комплекта на свой B4, ибо собирать с нуля и делать кастом стойки не хочу и нет времени, так вот в чем вопрос, есть ли у кого то опыт установки такого комплекта на наши чудные автомобили?
BANANABOMB Опубликовано 24 сентября Автор Опубликовано 24 сентября Добавлю: нет необходимости класть автомобиль на асфальт, есть желание получить возможность регулировать клиренс самостоятельно)
LiMe-lip Опубликовано Пятница в 14:39 Опубликовано Пятница в 14:39 Болт-он стойки от ВАЗа на ВАГ не встанут в виду отличий в креплении к кузову. В данном случае если не требуется значительное занижение или радиакальный подъем (т.е. все останется в пределах хода заводских стоек), то просто подбирайте подушки под свои размеры ( диаметр корпуса и штока амортизатора и необходимая длина подушки и её грузоподъемность), как это сделать - весь форум про это:) особое внимание уделите вращению штока вместе с верхней частью подушки, чтобы уплотнительные кольца не перемещались относительно штока в процессе работы, а также для задней подвески подвижности штока относительно верхней опоры при работе подвески.
DeathFantazy Опубликовано 53 минуты назад Опубликовано 53 минуты назад на ваге верхняя опора идет через резинку и болт, а вазовская просто дупло и 3 болта по кругу, сток опору ваг на пневмовазовскую не поставить, один фиг нужна болгарка и сварка, либо на всегда переходить под ваз-стойки, либо делать на своих
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти