Дайте совет по беспроводному управлению(

[hoper_65]

Однокананальный блок!

[hoper_65]

Имею однокананальный блок управления!задача: чтобы машина опускалась одним нажатием, поднятие и прочее не интересует

Несостыковка: если я соединю 4 клапана в один канал, то получается что управление с салона на каждое колесо пропадет, нажимаешь спуск одного колеса, а падает вся машина ((надеюсь вы меня поняли) как это обыграть?

[Wazokrit]

подключать через 4 диода))))и будет чудо)

[vic_le]

в блоке от vladdych есть функция "парковка" при замыкании вывода на масу пневма переходит в режим "Минимум" при размыкании восстанавливает режим который был.

[hoper_65]

подключать через 4 диода))))и будет чудо)

Что это за диоды? Я просто не силен в этом (и чем они мне помогут?я уже думал может реле на каждый клапан повесить

[Wazokrit]

@hoper_65,диод --- это полупроводник, который пропускает ток только в одном направлении....зачем реле....дополниельные наводки и индуктивные выбросы.... 

[pnevmotaz]

http://www.chipdip.ru/product/1n5407/

[hoper_65]

http://www.chipdip.ru/product/1n5407/

Спасибо!а почему именно этот?я просто купил на 1.5ампера, но у меня перегорел на блоке управления контакт Общий идущий от реле к клапанам( два раза перепаивал,всю проводку перевернул, так и не понял почему перегорает(

[hoper_65]

Помогите((((я уже из сил выбился(((почему при этой схеме подключения перегорает общий канал на блоке управления беспроводном(((что это за ерунда(((отключаю кнопки от клапанов которые в салоне, беспроводное работает, подключаю и кнопки и блок, блок беспроводного перегорает(((

[v0lt]

У тебя по этой схеме с блока не будет управляться

[vic_le]

Помогите((((я уже из сил выбился(((почему при этой схеме подключения перегорает общий канал на блоке управления беспроводном(((что это за ерунда(((отключаю кнопки от клапанов которые в салоне, беспроводное работает, подключаю и кнопки и блок, блок беспроводного перегорает(((

Поставь дидоды наоборот, получается при подключенных клавишах по схеме +12В с замка зажигания идёт в блок управления и там делает пшик. А должно быть ->   +12 виходит из блока управления через диоды на клапана поскольку блок управления получает +12 отдельно (перед предохранителем).  Это всё верно если схема соотв действительности.

[hoper_65]

У тебя по этой схеме с блока не будет управляться

Спасибо!а что ты посоветуешь изменить?

[hoper_65]

Поставь дидоды наоборот, получается при подключенных клавишах по схеме +12В с замка зажигания идёт в блок управления и там делает пшик. А должно быть ->   +12 виходит из блока управления через диоды на клапана поскольку блок управления получает +12 отдельно (перед предохранителем).  Это всё верно если схема соотв действительности.

может я неправильно нарисовал(вот так!плюс от блока идет к компрессору!плюс от кнопок идет от зажигания!просто если я переверну диоды то получится что сигнал с реле блока управления не сможет передать сигнал на клапана!

Изменено 15 января, 2014 пользователем hoper_65

[v0lt]

Спасибо!а что ты посоветуешь изменить?

Диоды развернуть 

[hoper_65]

Диоды развернуть 

я неправильно нарисовал(((вот так диоды правильно стоят!но перегорает(

[vic_le]

я неправильно нарисовал(((вот так диоды правильно стоят!но перегорает(

Зачем (-) на блоке кнопок? По схеме он там не нужен. Отключи!. Как работают клавиши стк-под разобрался?

Изменено 15 января, 2014 пользователем vic_le

[v0lt]

А минус на кнопки приходит для подсветки или как?
И в какой именно момент сгорает канал

[v0lt]

Ещё как вариант блок не вытягивает по току твои клапана. В китайских ду блоках стоят реле на 10А

[hoper_65]

Зачем (-) на блоке кнопок? По схеме он там не нужен. Отключи!. Как работают клавиши стк-под разобрался?

ок!отключу минус!

[vic_le]

Ещё как вариант блок не вытягивает по току твои клапана. В китайских ду блоках стоят реле на 10А

Так говорит без клавиш всё работает. Если клавиши как в AUDI то работают на переключение с + на - или наоборот для переполюсовки двигателя. Получается что когда клавиши  не нажаты оба полюса клапана на (-). Срабатывает  реле блока упр подает (+) на  клапана и на клавиши а там КЗ клавиши по 30А да и на 4шт одновременно . 

[hoper_65]

А минус на кнопки приходит для подсветки или как?

И в какой именно момент сгорает канал

минус туда приходит просто вроде как минус)))поэтому я его на кузов и кинул)а так вообщем если отключить плюс от кнопок к клапанам и оставить только блок беспроводной, то он машину опускает!тоесть мощности ему хватает!а сгорает когда я подключаю к клапанам кнопки стеклоподъемников и к этим же проводам цепляю управление беспроводным сигналом!

[hoper_65]

Так говорит без клавиш всё работает. Если клавиши как в AUDI то работают на переключение с + на - или наоборот для переполюсовки двигателя. Получается что когда клавиши  не нажаты оба полюса клапана на (-). Срабатывает  реле блока упр подает (+) на  клапана и на клавиши а там КЗ клавиши по 30А да и на 4шт одновременно . 

может мне на плюсовые провода от кнопок еще припаять диоды!чтоб напряжение не подавало на них с блока беспроводного!

[vic_le]

может мне на плюсовые провода от кнопок еще припаять диоды!чтоб напряжение не подавало на них с блока беспроводного!

Как вариант решения. Лично я не сторонник таких решений ибо надёжность ситемы обратно пропорциональна количеству составляющих системы.

[hoper_65]

Как вариант решения. Лично я не сторонник таких решений ибо надёжность ситемы обратно пропорциональна количеству составляющих системы.

как тогда быть то?)))я 5 раз перепаивать дорожку на плате уже никак нехочу)))

[vic_le]

как тогда быть то?)))я 5 раз перепаивать дорожку на плате уже никак нехочу)))

1. Запитать блок упр через предохранитель (менять один пред проще  ) можно временно.

Поподробней ???  "если отключить плюс от кнопок к клапанам и оставить только блок беспроводной, то он машину опускает" - отключаеш только (+) ? от блока клавиш и всё работает?